[发明专利]车窗及进风自动控制的系统、方法及车辆在审
申请号: | 201810284830.X | 申请日: | 2018-04-02 |
公开(公告)号: | CN108528168A | 公开(公告)日: | 2018-09-14 |
发明(设计)人: | 王蔚 | 申请(专利权)人: | 观致汽车有限公司 |
主分类号: | B60H1/00 | 分类号: | B60H1/00;B60Q9/00;E05F15/40;E05F15/71 |
代理公司: | 上海弼兴律师事务所 31283 | 代理人: | 薛琦;邓忠红 |
地址: | 215513 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车窗 进风 控制模块 车载导航模块 第一控制信号 进风自动控制 防夹传感器 进风模式 电连接 预置 响应报警信号 路段 报警信号 关闭过程 开启状态 异物 玻璃 响应 检测 | ||
1.一种车窗及进风自动控制的系统,其特征在于,所述系统包括:
防夹传感器,所述防夹传感器用于在所述车窗关闭过程中检测所述车窗的玻璃的上延表面是否有异物,若是则产生一报警信号;
车载导航模块,所述车载导航模块用于在即将进入一预置路段时产生第一控制信号;
控制模块,所述控制模块分别与所述车载导航模块、所述防夹传感器及所述车窗电连接,所述控制模块用于响应所述第一控制信号,并对车辆当前的进风模式进行判断,当为进风时产生一关闭进风命令,并对所述车窗当前的状态进行判断,当为开启状态时关闭所述车窗;所述控制模块还用于响应所述报警信号并控制正在关闭的所述车窗停止关闭;
进风模式执行模块,所述进风模式执行模块与所述控制模块电连接,所述进风模式执行模块用于执行所述关闭进风命令。
2.如权利要求1所述的车窗及进风自动控制的系统,其中,
所述车载导航模块还用于在已驶出所述预置路段时产生第二控制信号;
所述控制模块还用于响应所述第二控制信号并产生一开启进风命令,并开启所述车窗;
所述进风模式执行模块还用于执行所述开启进风命令。
3.如权利要求1所述的车窗及进风自动控制的系统,其中,
所述控制模块还用于获取所述车窗及所述进风模式执行模块的状态信息并保存为状态数据;
所述车载导航模块还用于在已驶出所述预置路段时产生第三控制信号;
所述控制模块还用于响应所述第三控制信号并按照所述状态数据设置所述车窗及所述进风模式执行模块的状态。
4.如权利要求1所述的车窗及进风自动控制的系统,其中,所述预置路段包括隧道或山洞。
5.如权利要求1至4中任一项所述的车窗及进风自动控制的系统,其中,所述车载导航模块还用于通过语音提示即将进入和/或驶出所述预置路段。
6.一种车辆,其特征在于,所述车辆包括如权利要求1至5中任意一项所述的车窗及进风自动控制的系统。
7.一种车窗及进风自动控制的方法,其特征在于,包括以下步骤:
判断是否即将进入一预置路段,若是,则发送第一控制信号至一控制模块;
所述控制模块接收到所述第一控制信号后判断所述车窗是否为开启状态,若是,则关闭所述车窗,判断一进风模式执行模块是否为进风模式,若是,则设置所述进风模式执行模块关闭进风;
所述车窗的玻璃的上延表面设置有防夹传感器;
在关闭所述车窗过程中还包括以下步骤:
所述防夹传感器检测所述车窗的玻璃的上延表面是否有异物,若是,则发送报警信号至所述控制模块;
所述控制模块在接收到所述报警信号后控制正在关闭的所述车窗停止关闭。
8.如权利要求7所述的车窗及进风自动控制的方法,其中,所述方法还包括以下步骤:
判断是否已驶出所述预置路段,若是,则发送第二控制信号至所述控制模块;
所述控制模块接收到所述第二控制信号后开启所述车窗并设置所述进风模式执行模块开启进风。
9.如权利要求7所述的车窗及进风自动控制的方法,其中,
所述控制模块接收到所述第一控制信号后还获取所述车窗及所述进风模式执行模块的状态信息并保存为状态数据;
所述方法还包括以下步骤:
判断是否已驶出所述预置路段,若是,则发送第三控制信号至所述控制模块;
所述控制模块接收到所述第三控制信号后按照所述状态数据设置所述车窗及所述进风模式执行模块的状态。
10.如权利要求7所述的车窗及进风自动控制的方法,其中,所述方法还包括以下步骤:
语音提示即将进入和/或驶出所述预置路段。
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