[发明专利]一种基于CAN总线实现参数文件配置的方法

权利要求书

1.一种基于CAN总线实现参数文件配置的方法，其特征在于：包括样车BMS主控模块、CAN总线、待配置车辆BMS主控模块和系统配置软件，所述样车BMS主控模块与待配置车辆BMS主控模块通过CAN总线与系统配置软件进行通信，还包括以下步骤：

步骤1：参数配置，按照项目需求，采用系统配置软件在样车BMS主控模块上进行整个电源系统参数的配置；

步骤2：参数配置文件导出，采用系统配置软件将样车BMS主控模块上的系统参数通过CAN总线导出为*.xml格式的配置文件；在导出过程中，每类系统参数均对应相应的导出标志，根据导出标志完整性判断系统参数导出是否成功，若导出失败，则重新导出系统参数，当同一系统参数导出失败的次数超过设定的导出失败次数阈值，判定为系统参数导出失败；否则转入步骤3；

步骤3：参数配置文件导入，采用系统配置软件将步骤2中导出的*.xml格式的配置文件通过CAN总线批量导入到同一项目需求的待配置车辆BMS主控模块中；在导入过程中，每类系统参数均对应相应导入标志，根据导入标志完整性判断系统参数导入是否成功，若导入失败，则重新导入配置文件，当同一系统参数导入失败的次数超过设定的导入失败次数阈值，判定为系统参数导入失败；否则，系统参数导入成功，结束系统参数配置，完成一个待配置车辆BMS主控模块的系统参数配置。

2.如权利要求1所述的基于CAN总线实现参数文件配置的方法，其特征在于：所述步骤1中参数配置过程中，查看和设置单个系统参数，若系统参数阈值不满足项目需求时，可修改，将修改后的系统参数生成配置文件。

3.如权利要求2所述的基于CAN总线实现参数文件配置的方法，其特征在于：通过CAN总线查看系统参数，若存在不符合项目需求的参数阈值，可修改，根据修改标志判断是否修改成功，若修改失败，重新修改系统参数，当同一系统参数修改失败的次数超过设定的修改失败次数阈值，判定为参数修改失败，否则，判定为参数修改成功，生成系统参数配置文件。

4.如权利要求1所述的基于CAN总线实现参数文件配置的方法，其特征在于：所述CAN总线通信的波特率为250kbps，系统配置软件通过CAN总线连接样车BMS主控模块和待配置车辆BMS主控模块。

5.如权利要求1所述的基于CAN总线实现参数文件配置的方法，其特征在于：步骤1前面还包括步骤：按照参数类型发送招测指令，样车BMS主控模块接收到招测指令，逐类上传系统参数至系统配置软件，系统配置软件接收并显示上传的系统参数。