[发明专利]混合动力变速器、混合动力驱动系统和车辆

权利要求书

1.一种用于混合动力驱动系统的混合动力变速器(3)，所述混合动力驱动系统包括内燃机(1)、电动机(2)和离合器(4)，所述混合动力变速器(3)包括：

第一输入轴(A1)，其用于通过所述离合器(4)连接到所述内燃机(1)的输出轴；

第二输入轴(A2)，其用于抗扭连接到所述电动机(2)的输出轴；

变速器输出轴(A3)；

第一齿轮(Z1)，其可旋转地设置在所述第一输入轴(A1)上；

第二齿轮(Z2)，其抗扭转地设置在所述第二输入轴(A2)上并且与所述第一齿轮(Z1)啮合；

第三齿轮(Z3)，其可旋转地设置在所述变速器输出轴(A3)上并且与所述第一齿轮(Z1)啮合；

第一同步器(S1)，其设置在所述第一输入轴(A1)上，并且构造成能够与所述第一齿轮(Z1)接合以将所述电动机(2)的扭矩耦合到所述第一输入轴(A1)；和

第二同步器(S2)，其设置在所述变速器输出轴(A3)上，并且构造成能够与所述第二齿轮(Z2)接合以将所述电动机(2)的扭矩耦合到所述变速器输出轴(A3)。

2.根据权利要求1所述的混合动力变速器(3)，其中，所述第一输入轴(A1)和所述第二输入轴(A2)平行布置。

3.根据权利要求1或2所述的混合动力变速器(3)，还包括：

第四齿轮(Z4)，其抗扭地设置在所述第一输入轴(A1)上，使得所述第一同步器(S1)位于所述第一齿轮(Z1)和所述第四齿轮(Z4)之间；

第五齿轮(Z5)，其可旋转地设置在所述变速器输出轴(A3)上，使得所述第二同步器(S2)位于所述第三齿轮(Z3)和所述第五齿轮(Z5)之间，其中所述第五齿轮(Z5)与所述第四齿轮(Z4)啮合；和

第三同步器(S3)，其设置在所述变速器输出轴(A3)上并且能够与所述第五齿轮(Z5)接合，其中所述第三齿轮(Z3)位于所述第二同步器(S2)和所述第三同步器(S3)之间。

4.根据权利要求3所述的混合动力变速器(3)，还包括：

第六齿轮(Z6)，其抗扭地设置在所述第一输入轴(A1)上，使得所述第四齿轮(Z4)位于所述第一同步器(S1)和所述第六齿轮(Z6)之间；和

第七齿轮(Z7)，其可旋转地设置在所述变速器输出轴(A3)上，使得所述第三同步器(S3)位于所述第五齿轮(Z5)和所述第七齿轮(Z7)之间，其中所述第七齿轮(Z7)与所述第六齿轮(Z6)啮合，

其中，所述第三同步器(S3)构造成能够与所述第五齿轮(Z5)接合或与所述第七齿轮(Z7)接合。

5.根据权利要求4所述的混合动力变速器(3)，还包括：

第八齿轮(Z8)，其可旋转地设置在所述第一输入轴(A1)上，使得所述第六齿轮(Z6)位于所述第四齿轮(Z4)和所述第八齿轮(Z8)之间；

第九齿轮(Z9)，其抗扭地设置在所述变速器输出轴(A3)上，使得所述第七齿轮(Z7)位于所述第三同步器(S3)和所述第九齿轮(Z9)之间，其中所述第九齿轮(Z9)与所述第八齿轮(Z8)啮合；和

第四同步器(S4)，其设置在所述第一输入轴(A1)轴上并且能够与所述第八齿轮(Z8)接合，其中所述第八齿轮(Z8)位于所述第六齿轮(Z6)和所述第四同步器(S4)之间。

6.根据权利要求5所述的混合动力变速器(3)，还包括：

第十齿轮(Z10)，其可旋转地设置在所述第一输入轴(A1)上，使得所述第四同步器(S4)位于所述第八齿轮(Z8)和所述第十齿轮(Z10)之间；和

第十一齿轮(Z11)，其抗扭地设置在所述变速器输出轴上，使得所述第九齿轮(Z9)位于所述第七齿轮(Z7)和所述第十一齿轮(Z11)之间，其中所述第十一齿轮(Z11)与所述第十齿轮(Z10)啮合，

其中，所述第四同步器(S4)构造成能够与所述第八齿轮(Z8)接合或与所述第十齿轮(Z10)接合。

7.根据权利要求1或2所述的混合动力变速器(3)，其中，所述混合动力变速器(3)与所述电动机(2)设置在共同的壳体中。