[发明专利]一种电池组中电池故障诊断方法有效
申请号: | 201810278942.4 | 申请日: | 2018-03-30 |
公开(公告)号: | CN108646183B | 公开(公告)日: | 2021-01-29 |
发明(设计)人: | 杨思文;丁绍玉;徐庆庆 | 申请(专利权)人: | 合肥国轩高科动力能源有限公司 |
主分类号: | G01R31/3842 | 分类号: | G01R31/3842;G01R31/396 |
代理公司: | 合肥市长远专利代理事务所(普通合伙) 34119 | 代理人: | 段晓微;叶美琴 |
地址: | 230000 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电池组 电池 故障诊断 方法 | ||
1.一种电池组中电池故障诊断方法,其特征在于,包括以下步骤:
S1、将装有电池组的整车经过多次充电与工况放电运行后,记录远程监控数据;远程监控数据包括整车在运行过程中各模块单体电压、充电电流和放电电流;
S2、对电池组进行充电并获取电池组充电末端各串联模块电压值V11、V12到V1n,n为串联模块的数量,并筛选最高电压值Vmax和最低电压值Vmin,并计算各串联模块的电压平均值V1;
S3、获取压差值ΔV,ΔV=Vmax-Vmin;
S4、判断压差值ΔV是否大于预设的第一电压阈值U1;否,则判断该电池组正常;
S5、是,则判断该电池组故障,将该电池组中的最高电压值Vmax和最低电压值Vmin分别与电压平均值V1进行比较,定位故障模块;
S6、将电池组静置预设第一时间值后,获取电池组中各串联模块的静置电压值V21、V22到V2n,并获取各串联模块的静置电压平均值V2;
S7、将故障模块的静置电压值V2m与静置电压平均值V2比较,1≤m≤n;
S8、结合步骤S5与步骤S7的比较结果判断故障类型。
2.如权利要求1所述的电池组中电池故障诊断方法,其特征在于,步骤S5具体包括以下步骤:
S51、预设第二电压阈值U2;
S52、判断最高电压值Vmax与电压平均值V1的差值是否大于第二电压阈值U2;是,则判断该最高电压值Vmax对应的串联模块故障;
S53、否,则判断电压平均值V1与最低电压值Vmin的差值是否大于第二电压阈值U2;是,则判断该最低电压值Vmin对应的串联模块故障。
3.如权利要求2所述的电池组中电池故障诊断方法,其特征在于,步骤S8中,如果故障模块为最高电压值Vmax对应的串联模块,且该模块静置电压值V2m小于静置电压平均值V2,则判定该模块损坏。
4.如权利要求2所述的电池组中电池故障诊断方法,其特征在于,步骤S8中,如果故障模块为最高电压值Vmax对应的串联模块,且该模块静置电压值V2m大于静置电压平均值V2,则判定该模块SOC状态偏高。
5.如权利要求2所述的电池组中电池故障诊断方法,其特征在于,步骤S8中,如果故障模块为最低电压值Vmin对应的串联模块,且该模块静置电压值V2m大于静置电压平均值V2,则判定该模块损坏。
6.如权利要求2所述的电池组中电池故障诊断方法,其特征在于,步骤S8中,如果故障模块为最低电压值Vmin对应的串联模块,且该模块静置电压值V2m小于静置电压平均值V2,则判定该模块SOC状态偏低。
7.如权利要求1至6任一项所述的电池组中电池故障诊断方法,其特征在于,第一电压阈值U1和第二电压阈值U2根据电池组充电电流设置。
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