[发明专利]偏航系统试验装置及方案

说明书

本发明公开了一种偏航系统试验装置及方案。该偏航系统试验装置包括框架、支撑筒体、支座和吊耳，框架为钢材焊接而成，作为装置的支撑底座和主体连接结构件，支撑筒体焊接于框架，用于支撑风电机组，风电机组可在支撑筒体上旋转，支座可拆卸地连接于框架，用于发运时支撑固定风电机组，吊耳设置在框架两侧，用于装置的吊运转移。本发明还公开了一种用于该偏航系统试验装置的试验方案。本发明的偏航系统试验装置及方案不受使用场地限制，无需地梁固定，在风电机组试验完成后，无需对机组进行重复拆卸，可直接将装置作为发运支架来固定风电机组且一起装车发运，能减少人工工作量、降低生产成本，且在批量化生产中，具有更明显的优越性。

技术领域

本发明涉及风力发电技术领域，尤其涉及一种偏航系统试验装置及方案。

背景技术

风电机组的偏航系统也称为对风装置，其作用是在于当风速矢量的方向变化时，能够使机舱叶轮快速平稳地对准风向，以便风电机组获得最大的风能。偏航系统与塔架和机架配合连接，包括偏航轴承、偏航齿轮、偏航驱动装置、偏航计数器和风速风向仪，其中偏航轴承安装于塔架顶端的塔筒法兰上，偏航轴承外圈连接机架，内圈设置有偏航齿轮，轴承驱动装置安装于机架上，轴承驱动装置设有可与偏航齿轮啮合的小齿轮，轴承驱动装置通过驱动小齿轮在偏航齿轮上的运动，带动机架在塔架上转动，从而实现偏航对风功能。

现有技术的风力发电机组装配完成后，根据系统的控制要求，需要对偏航系统进行功能性试验，以验证偏航系统是否能够满足使用要求。图4为示例提供的一种现有技术的偏航系统试验台的结构示意图，其中还示出了风电机组。如图4所示，现有技术的偏航试验台包括支撑圆筒7、支撑底座8，支撑圆筒7下端通过支撑底座8与地梁9连接，支撑圆筒7上端通过螺栓固定安装风力发电机组，试验时，通过对风力发电机组进行通电旋转，待试验结束后，将机组从支撑圆筒7上拆除，通过吊装工具吊离试验场地，若机组性能符合要求，则进行包装发运至工作场地。如上所述，现有技术的偏航系统试验台性能单一，同时需要设置在有地梁的场所，具有局限性，且当机组需要发运至工作场地时，需要先将机组从偏航系统试验台上拆除，再安装到支撑装置后发运出去，存在重复安装拆卸工作，所需人工工作量多。

因此，如何使偏航系统试验不受场地限制，同时减少风电机组重复性的拆装工作，成为了本领域技术人员亟待解决的技术问题。

发明内容

为解决上述现有技术中存在的技术问题，本发明提供一种偏航系统试验装置及方案。

为此本发明公开了一种偏航系统试验装置。该偏航系统试验装置包括框架、支撑筒体、支座和吊耳；

所述框架为钢材焊接而成，用于作为所述装置的支撑底座和主体连接结构件；

所述支撑筒体焊接于所述框架，用于支撑风电机组，所述风电机组可在所述支撑筒体上旋转；

所述支座可拆卸地连接于所述框架，用于发运时支撑固定所述风电机组；

所述吊耳设置在所述框架两侧，用于所述装置的吊运转移。

进一步地，在所述偏航系统试验装置中，所述框架为H型钢焊接而成。

进一步地，在所述偏航系统试验装置中，所述支撑筒体为钢板对卷后焊接而成。

进一步地，在所述偏航系统试验装置中，所述支撑筒体上端设置有机组连接法兰，所述机组连接法兰设有螺栓孔，以用于连接所述风电机组。

进一步地，在所述偏航系统试验装置中，所述框架设有支座连接法兰，所述支座连接法兰设有螺栓孔，以用于连接所述支座。

进一步地，在所述偏航系统试验装置中，所述支座连接法兰焊接于所述框架，所述支座连接法兰与所述框架间焊接有加强筋板，用于加强所述支座连接法兰的强度。

进一步地，在所述偏航系统试验装置中，所述吊耳为八个，八个所述吊耳对称均布地焊接在所述框架两侧。