[发明专利]变速箱用齿轮加工装置

说明书

本发明属于汽车部件加工技术领域，公开了一种变速箱用齿轮加工装置，包括机架和安装台，机架上设有转动杆和电机，转动杆上设有打磨头和从动齿轮，安装台上设有安装轴；安装轴上部设有吸尘孔；安装轴下部设有限位孔，限位孔设有限位块；安装轴内滑动连接有滑板，滑板上设有排气孔；限位块的一端为楔面，滑板的底部设有推杆，推杆包括与限位块的楔面配合的楔面段；机架上靠近打磨头的一侧设有转轴和安装在转轴上的打磨齿轮，推杆上设有与从动齿轮啮合的主动齿轮；安装台的下部还设有驱动推杆移动的驱动机构。本发明解决了现有技术对于轮齿的打磨，需要对齿轮表面打磨完成后才能进行，会导致加工效率低的问题。

技术领域

本发明属于汽车部件加工领域，具体涉及一种变速箱用齿轮加工装置。

背景技术

变速箱是汽车的重要组成部件，主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩，从而达到改变传动比、扩大驱动轮转矩和转速的效果。因此组成变速箱的齿轮需要高精度的齿轮。通常的齿轮加工完成后表面会存在毛刺或者凹凸不平，使得齿轮的精度低，因此为了符合变速箱的使用要求，通常需要对齿轮进行打磨。

现目前的齿轮打磨装置主要包括机架和位于机架下方的固定台，机架上设有打磨头和驱动打磨头转动的电机，通常使用的打磨头均与齿轮的表面尺寸大小一致。使用时，将齿轮安装在固定台上，再使得打磨头与齿轮表面相抵，启动电机，带动打磨头转动，使得打磨头与齿轮表面发生相对转动，实现对齿轮表面的打磨。上述齿轮打磨装置结构简单，使用方便。

但是上述技术方案还存在以下技术问题：1、由于打磨头的尺寸较大，因此与齿轮接触的面积较大，会导致打磨产生的碎屑不易排出，从而堆积在打磨头与齿轮之间，打磨头转动时，会使得碎屑与齿轮表面发生相对摩擦，从而导致齿轮表面被磨损；2、通常齿轮的轮齿上也会存在毛刺，利用上述装置对齿轮表面进行打磨后，还需要对齿轮的轮齿进行打磨，使得加工时间长，导致加工效率低。

发明内容

本发明意在提供一种变速箱用齿轮加工装置，以解决现有技术对于轮齿的打磨，需要对齿轮表面打磨完成后才能进行，会导致加工效率低的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案，变速箱用齿轮加工装置，包括机架和设置在机架下方的安装台，机架上设有转动杆和驱动转动杆转动的电机，转动杆底部设有打磨头，安装台的中部设有中空的安装轴，且打磨头位于安装轴的一侧；安装轴上部沿周向设有多个吸尘孔，吸尘孔内设有吸气单向阀；安装轴的下部沿周向设有多个限位孔，限位孔内滑动连接有限位块，限位块上设有挡块，挡块与安装轴内壁之间设有弹簧；安装轴内限位块上部滑动连接有滑板，滑板上设有排气孔，排气孔内设有过滤网和排气单向阀；限位块远离安装台内壁的一端为楔面，滑板的底部设有推杆，推杆包括从上至下依次设置的第一圆柱段、楔面段和第二圆柱段，第二圆柱段的直径大于第一圆柱段的直径，且楔面段与限位块的楔面配合；

机架上靠近打磨头的一侧设有转轴和安装在转轴上的打磨齿轮，推杆上设有主动齿轮，转轴上设有与主动齿轮啮合的从动齿轮；安装台的下部还设有驱动推杆移动的驱动机构。

本方案技术特征的技术效果：

安装轴用于安装待打磨的齿轮工件，限位孔用于对齿轮工件进行夹紧，避免在打磨过程中齿轮工件发生晃动。推杆上移至限位块上楔面的顶端与第二圆柱段接触时，第二圆柱段向外挤压限位块，使得限位块滑出限位孔与齿轮工件的内壁相抵，从而实现对齿轮工件的限位；挡块与安装轴内壁之间的弹簧用于实现当限位块的楔面与第一圆柱段接触时，限位块的复位。

安装轴上的吸尘孔用于吸尘；安装轴、滑板和推杆构成活塞结构，当滑板下移时，安装轴上部抽气，将打磨齿轮产生的碎屑吸入安装轴内；当滑板上移时，再通过排气口将气体排出。

打磨齿轮用于对齿轮工件的轮齿进行打磨；转动杆转动时带动主动齿轮转动，从而实现从动齿轮的转动，再带动打磨齿轮转动，打磨齿轮转动时带动齿轮工件转动，从而实现对齿轮工件上轮齿的打磨。