[发明专利]车门调整辅助装置有效

专利信息
申请号: 201810278094.7 申请日: 2018-03-30
公开(公告)号: CN108482523B 公开(公告)日: 2020-06-23
发明(设计)人: 程雷 申请(专利权)人: 北京新能源汽车股份有限公司
主分类号: B62D65/06 分类号: B62D65/06
代理公司: 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 代理人: 黄德海
地址: 102606 北京*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 车门 调整 辅助 装置
【权利要求书】:

1.一种车门调整辅助装置,其特征在于,包括:

基座,所述基座包括:固定基座、行走架和升降系统,所述固定基座安装于所述行走架,所述升降系统设置于所述固定基座和所述行走架之间,以选择性地升降所述固定基座;

托臂总成,所述托臂总成安装于所述基座,所述托臂总成用于托举车门;

车门调节主体,所述车门调节主体安装于所述基座且相对所述基座位置可调;

车门固定主体,所述车门固定主体用于固定车门,所述车门固定主体具有两个安装端,两个所述安装端位置可调以使两个所述安装端的安装轴线与所述车门的开闭轴线位于同一直线上,两个所述安装端分别与所述车门固定主体固定;

连杆装置,所述连杆装置包括两个相互交叉的连杆,所述连杆的两端分别设置于所述固定基座和所述行走架,至少一个所述连杆在所述固定基座上可移动;

所述固定基座设置有导轨,一个所述连杆的端部可滑动地设置于所述导轨。

2.根据权利要求1所述的车门调整辅助装置,其特征在于,所述升降系统包括:驱动件、第一传动件和第二传动件,所述第一传动件与所述第二传动件传动,所述第一传动件相对所述固定基座上下固定,所述第二传动件相对所述行走架上下固定,所述驱动件通过所述第一传动件驱动所述第二传动件升降。

3.根据权利要求2所述的车门调整辅助装置,其特征在于,所述驱动件为手摇臂,所述第一传动件为固定于所述手摇臂的齿轮,所述第二传动件为齿条,所述齿轮和所述齿条啮合。

4.根据权利要求1所述的车门调整辅助装置,其特征在于,所述固定基座设置有限位孔,所述连杆的端部设置有滑动座,所述滑动座可滑动地设置于所述导轨,所述滑动座设置有限位杆,所述限位杆与所述限位孔可配合。

5.根据权利要求4所述的车门调整辅助装置,其特征在于,所述基座还包括:踏板解锁装置,所述踏板解锁装置安装于所述固定基座,所述踏板解锁装置包括:踏板、枢转轴和联动杆,所述踏板和所述联动杆在所述枢转轴处连接,所述联动杆的自由端与所述限位孔相对应,所述踏板向下移动时,所述联动杆的自由端向上顶开所述限位杆。

6.根据权利要求1所述的车门调整辅助装置,其特征在于,所述车门调节主体包括:支架、转轴套和转轴套安装座,所述转轴套安装于所述转轴套安装座,所述转轴套安装座可转动地安装于所述支架。

7.根据权利要求1所述的车门调整辅助装置,其特征在于,所述车门固定主体包括:关节臂总成、转轴销、转轴销安装座和吸盘,所述关节臂总成为两个,所述转轴销和转轴销安装座分别为两个,每个所述关节臂总成对应一个所述转轴销和一个所述转轴销安装座,所述转轴销安装于所述转轴销安装座,两个所述关节臂总成还与所述吸盘连接,两个所述关节臂总成包括多个关节臂。

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