[发明专利]停车电子检测线控制管理方法及系统

说明书

本发明提出一种停车电子检测线控制管理方法，通过接收停车收费装置关于公交刷卡支付停车费用的远程数据，获得相应区域的停车收费的情况，根据接收的收费情况与公交卡系统结算中心平台进行公交卡刷卡费用的结算，从而可以实现通过公交卡刷卡来进行停车收费，还采用能够更精准代表车辆实际停车时间的地感传输的停车时长信息来更新收费密保传输的出入信息及交易信息，使得收费更准确，可以加强城市道路停车场的管理，提高道路停车收费管理水平和信息化水平。在本地实现泊位信息的GIS浏览或上传至网站实现泊位信息的GIS浏览。GIS地图根据实际地理位置信息生成，并将全部的泊位设置在该GIS地图之上，泊位信息定期映射到GIS地图上，可以直观地查看某一地区的泊位占用情况。

技术领域

本发明涉及城市交通信息技术领域，特别涉及的是一种停车电子检测线控制管理方法。

背景技术

为了提升城市道路停车场的信息化管理服务水平，各市政府纷纷出台停车场（库）管理办法，提出加强停车规划建设和管理若干意见等等。然而目前的城市交通仍然没有可以统一管理查询的城市停车收费信息平台，通常的停车收费系统，通过设立在停车路段旁的咪表或手持POS（point of sale，销售终端）机，通过人工发卡或人工输入来进行人工收费，操作方式非常麻烦，而且停车收费的数据最多仅限于该路段的实时统计、查询、监控等方面的管理，无法对全市或更大区域内的道路停车收费进行结算、统计查询等，具有较大的信息局限性，及时数据能够通过网络共享，但是停车收费的数据源依然非常零散，对于上级部门来说，监管比较困难。

因此，需要构建停车收费信息管理平台，满足道路停车管理部门的信息化要求，利用现代网络技术和信息化技术，使得城市道路停车收费信息化管理迈向新的水平。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种停车电子检测线控制管理方法，可以加强城市道路停车场的管理，提高道路停车收费管理水平和信息化水平。

为解决上述问题，本发明提出一种停车电子检测线控制管理方法，包括以下步骤：

S1：接收停车收费装置的远程数据；

S2：判断远程数据的数据来源，若为收费咪表传输的出入信息、交易信息、完整停车信息和地感传输的停车时长信息，则根据停车时长信息更新出入信息及交易信息；若为手持POS机传输的出入信息和交易信息，则不作更新；所述出入信息至少包括公交卡号、签到时间、签出时间、车辆信息、泊位信息，所述交易信息至少包括公交卡号、停车时长、停车费用，所述完整停车信息包括所述出入信息和交易信息；

S3：将经过步骤S2处理后的远程数据转换为数据库文件格式，每个停车收费装置的远程数据形成为一个数据库文件；

S4：根据当前最新形成的数据库文件中的交易信息、及历史拒付的数据库文件中的交易信息进行停车费用的结算，生成停车费用的结算文件包，数据来源为部署在同一区域内的停车收费装置的交易信息的结算结果生成为一个结算文件包；

S5：定期发送最新生成的结算文件包，给公交卡系统结算中心平台进行费用结算；

S6：接收定期由公交卡系统结算中心平台下发的结算结果文件包，所述结算结果文件包中包括结算成功的交易记录、拒付的交易记录、及调整记录，所述结算成功的交易记录为被首次结算成功的交易记录，所述拒付交易记录为当前被拒付的交易记录，所述调整记录为用来对历史拒付的交易记录进行调整的记录；

S7：结算结果文件包进行拆包分析，将结算成功的交易记录及拒付的交易记录增加到数据库文件中，并调整记录更新到相应的数据库文件中。

根据本发明的一个实施例，还包括：在步骤S3之后，定期用最新形成的数据库文件更新历史的数据库文件，历史的数据库文件转存，并将更新后的数据库文件上传至网站，以供市静态交通管理平台或各区停车管理平台通过VPN拨号连接方式远程登录网站查询。