[发明专利]一种道路用交通信号灯

说明书

本发明公开了一种道路用交通信号灯，包括底座、基板、顶板、供电装置、信号灯、升降螺纹杆、电机、轴座和限位板，底座为中空结构，电机固定安装在底座内部，基板下侧与底座固定连接，基板顶端与顶板一侧固定连接，基板一侧上方通过连接杆与轴座固定连接，基板一侧下方与限位板一侧连接，限位板上开设有通孔，升降螺纹杆一端与轴座转动连接，升降螺纹杆另一端与联轴器连接，电机输出端穿过底座与联轴器连接，信号灯背面通过固定杆固定连接有直螺纹套筒，直螺纹套筒与升降螺纹杆配合连接。通过升降螺纹杆和直螺纹套筒的配合作用，使得交通信号灯的高度可以改变，方便了对交通信号灯的检修，通过设置太阳能供电装置，达到了节能的效果。

技术领域

本发明涉及交通设备技术领域，特别是一种道路用交通信号灯。

背景技术

交通信号灯是指挥交通运行的信号灯，一般由红灯、绿灯、黄灯组成。红灯表示禁止通行，绿灯表示准许通行，黄灯表示警示。交通信号灯通常分为：机动车信号灯、非机动车信号灯、人行横道信号灯、方向指示指示灯（箭头信号灯）、车道信号灯、闪光警告信号灯、道路与铁路平面交叉道口信号灯。

现有的人行横道信号灯通常固定在人行横道处，安装高度一定，当信号灯出现故障时，需要人工通过扶梯来检修信号灯，不但拖延交通恢复正常的时间，而且检修起来非常不方便。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种节能、并且能够改变信号灯高度的道路用交通信号灯。

本发明的目的通过以下技术方案来实现：一种道路用交通信号灯，包括底座、基板、顶板、供电装置、信号灯、升降螺纹杆、电机、轴座和限位板，所述底座为中空结构，所述电机固定安装在底座内部，所述基板下侧与底座固定连接，所述基板顶端与顶板一侧固定连接，所述基板一侧上方通过连接杆与轴座固定连接，所述基板一侧下方与限位板一侧固定连接，所述限位板上开设有通孔，所述升降螺纹杆一端与轴座转动连接，所述升降螺纹杆另一端穿过限位板上的通孔与联轴器连接，所述电机输出端穿过底座与联轴器连接，所述信号灯背面通过固定杆固定连接有至少一个直螺纹套筒，所述直螺纹套筒与升降螺纹杆配合连接，且所述直螺纹套筒位于轴座与限位板之间，所述电机和信号灯均与供电装置电性连接。

进一步的，所述供电装置包括太阳能电池板和蓄电池组，所述太阳能电池板通过支撑杆固定安装在顶板上端面，所述蓄电池组固定设置在底座内部，所述电机和信号灯均与蓄电池组电性连接。

进一步的，所述限位板上端面设置有缓冲垫。

进一步的，所述底座一侧设置有启闭门，所述启闭门一侧与底座铰接，所述启闭门另一侧通过门锁与底座连接，所述启闭门上设置有把手。

进一步的，所述蓄电池组为UPS蓄电池。

进一步的，所述限位板上的通孔内壁上设置有内螺纹。

进一步的，所述连接杆与基板之间设置有加强杆。

本发明具有以下优点：

1、通过升降螺纹杆和直螺纹套筒的配合作用，使得交通信号灯的高度可以改变，方便了对交通信号灯的检修。

2、通过设置太阳能供电装置，达到了节能的效果。

附图说明

图1为本发明的结构主视图；

图2为本发明的结构侧视图；

图3为本发明的底座剖视图；

图中：1-底座，2-基板，3-顶板，4-信号灯，5-升降螺纹杆，6-电机，7-轴座，8-限位板，9-连接杆，10-联轴器，11-固定杆，12-直螺纹套筒，13-太阳能电池板，14-蓄电池组，15-支撑杆，16-启闭门，17-门锁，18-把手，19-加强杆。

具体实施方式