[发明专利]基于区块链的私家车位租赁系统的实现方法在审
申请号: | 201810277128.0 | 申请日: | 2018-03-31 |
公开(公告)号: | CN108648287A | 公开(公告)日: | 2018-10-12 |
发明(设计)人: | 蒋欣言 | 申请(专利权)人: | 蒋欣言 |
主分类号: | G07B15/04 | 分类号: | G07B15/04;G07C9/00;G06Q30/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 610074 四川省成都市*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车位 区块 客户终端 租赁 后台网络 租赁系统 车牌识别装置 车位利用率 分布式连接 车牌识别 蓝牙识别 信息安全 车位锁 门禁 推送 | ||
本发明公开了一种基于区块链的私家车位租赁系统,包括若干个分布式连接在区块链后台网络上的车位租赁客户终端和车位主客户终端,与区块链后台网络连接、用于接收区块链后台网络推送的车位租赁信息、且实现车位租赁者的车牌识别的门禁车牌识别装置,以及设在私家车位上、用于与车位租赁客户终端和车位主客户终端蓝牙识别的车位锁。本发明还公布了私家车位租赁系统的实现方法,本发明具有操作简便、信息安全可靠、提高车位利用率等优点,在私家车位租赁技术领域具有广阔的市场前景和推广价值。
技术领域
本发明涉及私家车位租赁技术领域,尤其是基于区块链的私家车位租赁系统的实现方法。
背景技术
随着汽车生产产量和销量总量的不断增加,汽车年保有量逐年增加。随之而来的停车、拥堵等问题也给车主、交通管理带来不小麻烦,为了解决停车问题,大多数车主会购买停车位(即私家车位),并且这私家车位绝大多数分布式设置在小区内。目前,私家车位存在以下问题:在车主驱车外出或上班期间,该车位处于长时间闲置状态,而公共停车场数量有限,造成了公共停车困难的问题。如此,便造成了私家车位利用率低、外出停车困难等问题。
在专利申请号为“201620179617.9”,名称为“一种蓝牙车位锁”的中国专利中也介绍了采用蓝牙开启车位锁的方式,并且在市面上也出现了较多带有蓝牙开启功能的车位锁,在该车位锁上有唯一的编号,车主通过移动终端与车位锁识别连接,识别时,需要输入车位锁的编号。另外,专利申请号为“201720121173.2”,名称为“小区门禁车牌识别系统”的中国专利,公布了“服务器”、“道闸”、“地感应线圈”、“主摄像头”、“图像识别模块”。其中,服务器用于存储小区内每辆车的车牌,地感应线圈用于在车辆经过时产生车辆感应信号,主摄像机用于接收车辆感应信号,并对车辆进行拍照,而图像识别模块,用于接收被拍车辆的车辆图像,并获取车辆图像中的车牌号。现如今,市面上出现了各种类型的门禁车牌识别系统,并且门禁识别的服务器具有停车记时记费等功能,在此就不一一列举。
众所周知,区块链系统由数据层、网络层、共识层、激励层、合约层和应用层组成,其中,数据层封装了底层数据区块以及相关的数据加密和时间戳等基础数据和基本算法;网络层则包括分布式组网机制、数据传播机制和数据验证机制等;共识层主要封装网络节点的各类共识算法;激励层将经济因素集成到区块链技术体系中来,主要包括经济激励的发行机制和分配机制等;合约层主要封装各类脚本、算法和智能合约,是区块链可编程特性的基础;应用层则封装了区块链的各种应用场景和案例。
因此,本发明在现有小区私家车位和小区门禁车牌识别的基础上,提出私家车位租赁的方式,将分布式的私家车位纳入管理中,为私家车位主提供车位闲时租赁收益,并且解决外出停车难的问题,提高私家车位利用率。
发明内容
针对上述问题,本发明的目的在于提供一种基于区块链的私家车位租赁系统的实现方法。
为了实现上述目的,本发明采用的技术方案如下:
基于区块链的私家车位租赁系统的实现方法,所述私家车位租赁系统包括若干个分布式连接在区块链后台网络上的车位租赁客户终端和车位主客户终端,与区块链后台网络连接、用于接收区块链后台网络推送的车位租赁信息、且实现车位租赁者的车牌识别的门禁车牌识别装置,以及设在私家车位上、用于与车位租赁客户终端和车位主客户终端蓝牙识别的车位锁。
所述门禁车牌识别装置包括与区块链后台网络连接、用于接收车位租赁信息的门禁识别服务器,预埋在小区入口车道地下、用于在车辆经过时产生驶入车辆感应信号的入口地感应线圈,预埋在小区出口车道地下、用于在车辆经过时产生驶出车辆感应信号的出口地感应线圈,设置在小区入口、用于接收入口地感应线圈的驶入车辆感应信号、实现车辆拍照的入口摄像机,设置在小区出口、用于接收地出口感应线圈的驶出车辆感应信号、实现车辆拍照的出口摄像机,分别与门禁识别服务器、入口摄像机和出口摄像机连接的图像识别模块,以及分别设置在小区入口和出口、且与门禁识别服务器连接的入口道闸和出口道闸。
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