[发明专利]一种用于无人机照明装置的散热装置在审
申请号: | 201810277076.7 | 申请日: | 2018-03-30 |
公开(公告)号: | CN108443829A | 公开(公告)日: | 2018-08-24 |
发明(设计)人: | 胡克飞 | 申请(专利权)人: | 浙江杭一电器有限公司 |
主分类号: | F21S45/43 | 分类号: | F21S45/43;F21S45/48;B64D47/04;B64C39/02;F21W107/30 |
代理公司: | 北京维正专利代理有限公司 11508 | 代理人: | 戴锦跃 |
地址: | 312030 浙江省绍兴*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 照明装置 导流板 主机体 散热 导流机构 旋翼 散热装置 机臂 阻挡 设计技术领域 上支撑臂 支撑臂 板面 导流 风区 移动 | ||
本发明涉及无人机设计技术领域,公开了一种用于无人机照明装置的散热装置,包括主机体、机臂、旋翼,相邻两个旋翼之间且位于机臂的下方形成有散热风区,主机体上且位于散热风区内设置有用于将气流引到照明装置上的导流机构,导流机构包括设置在主机体上支撑臂、设置在支撑臂远离主机体的一端上的第一导流板。本发明具有以下优点和效果:利用导流机构内的第一导流板对气流起到阻挡的作用,气流在受到第一导流板阻挡后,气流即可沿着第一导流板的板面移动,此时第一导流板即可起到导流的作用,利用第一导流板将气流引到照明装置上,随后气流即可对照明装置起到散热的作用,最终即可通过旋翼形成的气流对照明装置进行较好的散热。
技术领域
本发明涉及无人机设计技术领域,特别涉及一种用于无人机照明装置的散热装置。
背景技术
无人驾驶飞机简称“无人机”,英文缩写为“UAV”,是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机,或者由车载计算机完全地或间歇地自主地操作。
目前,公告号为CN105383697B,公告日为2017年5月24日中国专利公开了一种多用途救援无人机,包括有舱体,安装于舱体顶部的航空铝机架,安装于机架上的电机、电调、旋翼、电池仓和主控制器,设置于舱体外壁上的球机、探照灯和可拆卸漂浮装置,连接于舱体底部的自动门和连接于舱体侧部的手动门。
该种多用途救援无人机通过设置在舱体上的照明灯对地面进行光照,但是在长时间的飞行中,照明灯产生的热量会比较大,当灯丝长时间处于高温状态下时会影响灯丝的使用寿命,最终就会使得照明灯容易损坏。
发明内容
本发明的目的是提供一种用于无人机照明装置的散热装置,能够通过旋翼形成的气流对照明装置进行较好的散热。
本发明的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:一种用于无人机照明装置的散热装置,包括下端加装有照明装置的主机体、多个分布在主机体周侧的机臂、设置在机臂上的旋翼,相邻两个所述旋翼之间且位于机臂的下方形成有散热风区,所述主机体上且位于散热风区内设置有用于将气流引到照明装置上的导流机构,所述导流机构包括设置在主机体上支撑臂、设置在所述支撑臂远离主机体的一端上的第一导流板。
通过采用上述方案,当机臂上的旋翼在旋转时,旋翼会吹动下方的空气形成气流,随后通过气流对旋翼的反作用力,此时旋翼即可带动无人机上升;其中旋翼在旋转时,被旋翼扰动的下方气流呈圆台状,故位于相邻两个旋翼之间且位于机臂下方的区域内也会存在被旋翼扰动的气流,此时相邻两个旋翼之间且位于机臂下方的区域即为散热风区,位于散热风区内的气流即可用于对照射装置进行散热;
此时利用主机体上且位于散热风区内导流机构,导流机构内的第一导流板即可对气流起到阻挡的作用,气流在受到第一导流板阻挡后,气流即可沿着第一导流板的板面移动,此时第一导流板即可起到导流的作用,利用第一导流板将气流引到照明装置上,随后气流即可对照明装置起到散热的作用,最终即可通过旋翼形成的气流对照明装置进行较好的散热。
本发明的进一步设置为:所述导流机构还包括设置在所述支撑臂远离主机体的一端上的第二导流板,所述第一导流板的上端和第二导流板的上端均铰接在支撑臂上,所述导流机构还包括用于驱动第一导流板和第二导流板朝向同一方向转动的驱动组件。
通过采用上述方案,利用第一导流板和第二导流板对气流进行导向,而当照明装置的型号发生变化时,照明装置的形状可能发生改变,故照明装置在主机体上的安装位置可能发生偏移;同时为了改变照明的范围,照明装置在主机体上的安装位置也有可能发生偏移;此时照明装置就有可能位于散热风区外侧或者位于散热风区内侧;
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