[发明专利]一种液压控制装置有效
申请号: | 201810276825.4 | 申请日: | 2018-03-30 |
公开(公告)号: | CN108457929B | 公开(公告)日: | 2019-07-30 |
发明(设计)人: | 谷山品 | 申请(专利权)人: | 重庆维庆液压机械有限公司 |
主分类号: | F15B15/14 | 分类号: | F15B15/14;F15B11/08 |
代理公司: | 重庆强大凯创专利代理事务所(普通合伙) 50217 | 代理人: | 王典彪 |
地址: | 402160 重庆市永川区星光大*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 活动杆 阀芯 油缸 液压控制装置 活塞 滑动连接 活动盘 通油槽 通油口 移动杆 阀体 连通 密封滑动连接 液压技术领域 活动杆端部 机械传动 壳体侧壁 凸块侧壁 缩回 活塞杆 注油口 壳体 螺孔 内开 丝杆 凸块 伸出 | ||
本发明属于液压技术领域,具体公开了一种液压控制装置,包括油缸和两个阀体。油缸内两侧均密封滑动连接有活动盘,活动盘内滑动连接有活动杆。阀体包括阀芯和壳体,壳体侧壁上设有三个通油口,阀芯内开设有能与通油口连通的L形腔。油缸内设有活塞,活塞两侧均设有通油槽,活动杆内设有通道,活动杆端部设有能够位于通油槽中的凸块。凸块侧壁上开设有与通到连通的注油口。活动杆的通道内滑动连接有移动杆,移动杆与阀芯之间通过丝杆和螺孔的方式连接。本方案通过机械传动的方式实现了活塞杆伸出和缩回的控制。
技术领域
本发明属于液压技术领域,尤其涉及一种液压控制装置。
背景技术
液压缸是液压传动系统中的执行元件,它是把液压能转换成机械能的能量转换装置。液压马达实现的是连续回转运动,而液压缸实现的则是往复运动。液压缸的结构型式有活塞缸、柱塞缸、摆动缸三大类,活塞缸和柱塞缸实现往复直线运动,输出速度和推力,摆动缸实现往复摆动,输出角速度(转速)和转矩。液压缸除了单个地使用外,还可以两个或多个地组合起来或和其他机构组合起来使用。以完成特殊的功用。液压缸结构简单,工作可靠,在机床的液压系统中得到了广泛的应用。现在控制液压缸的活塞杆伸出和缩回均是通过电磁阀来实现的,但是电磁阀的损坏率较高,而且价格高,提高了作业成本。
发明内容
本发明的目的在于提供通过机械传动的方式实现活塞杆伸出和缩回的控制的一种液压控制装置。
为了达到上述目的,本发明的基础方案为:一种液压控制装置,包括油缸和两个阀体,油缸内设有活塞,活塞两端面上均设有通油槽,活塞一端面上设有活塞杆,油缸内两侧均密封滑动连接有活动盘,活动盘与油缸内端壁之间连接有弹簧,活塞杆密封滑动连接于活动盘上,两个活动盘上均密封滑动连接有活动杆,两个活动杆分别滑动连接于油缸两端壁上,活动盘与活动杆的接触面的粗糙度大于活动杆与油缸端壁的接触面的粗糙度,活动盘的两端面上均开设有凹槽,活动杆上设有两个与凹槽配合的凸块,一个凸块位于活动杆靠近活塞的端部,两个凸块均靠近活塞的端面之间的间距等于活动盘的厚度,靠近活塞一侧的凸块可位于通油槽中,活动杆内部开设有通道,靠近活塞一侧的凸块侧壁上设有与通道连通的注油口,活动杆的通道内远离活动盘的端部滑动连接有移动杆,移动杆与活动杆之间设有使移动杆位于通道内的弹性件,移动杆远离活塞的一端设有丝杆;两个阀体位于油缸的左右两侧,阀体包括壳体,壳体上设有三个通油口,三个通油口构成T形结构,壳体内转动连接有阀芯,阀芯内设有可与通油口连通的L形腔,阀芯上设有与丝杆配合的螺孔;油缸两端壁上均设有电磁铁和接触开关,两个活动盘远离活塞的一侧均设有永磁体,永磁体与电磁铁相近的一侧的磁性相同,接触开关两端分别电连接有时间继电器和电源,油缸右侧的时间继电器与油缸左侧的电磁铁电连接,油缸左侧的时间继电器与油缸右侧的电磁铁电连接。
本基础方案的工作原理在于:预先将两个阀体上位于同一直线上的两个通油口分别与油泵和油箱连通,将两个阀体上的另一个通油口分别与油缸的无杆腔和有杆腔连通。初始状态下,活塞位于无杆腔的端部,此时活动盘在活塞的作用下贴合于油缸的端壁,而活动盘与油缸端壁之间弹簧呈压缩状态当活动杆处于伸出状态下时,会使阀芯的L形腔两端分别与油泵和无杆腔连通,而移动杆处于未伸出的状态,因此一侧L形腔两端并未完全与第三油口和第二油口正对。由于活动杆上设有两个凸块,活动盘的两侧面上设有与凸块配合的凹槽,因此当活动盘与油缸端壁贴合时,活动杆上靠近移动杆一端的凸块会卡合在活动盘远离活塞杆一端的凹槽内。由于两个凸块均靠近活塞的端面之间的间距等于活动盘的厚度,所以当一个凸块卡合于凹槽中时,另一个凸块会刚好位于活动盘的端面上。由于活动杆端部的凸块可位于通油槽中,所以当活塞与活动盘贴合后,活动杆端部的凸块会位于通油槽中。
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