[发明专利]灰白色环保汽车摩擦片

说明书

本发明申请属于工业摩擦片技术领域，具体公开了一种灰白色环保汽车摩擦片，包括依次固定连接的钢背、粘胶隔热层和摩擦材料层，所述粘胶隔热层的组成成分包括低温玻璃粉和陶瓷粉；所述摩擦材料层包括如下质量份数的原料：增摩剂5‑6份，减摩剂11‑12份，粘接剂17‑18份，增强剂19‑20份，耐热剂12.5‑13.5份，耐磨剂11‑12份，填料21‑22份；所述填料为熟石灰、针状硅灰石粉。与现有技术相比，本摩擦片中的摩擦材料层不含有毒有害物质，避免摩擦片污染环境、影响人体健康。

技术领域

本发明属于工业摩擦片技术领域，具体公开了一种灰白色环保汽车摩擦片。

背景技术

摩擦片是指钢板、粘贴隔热层和摩擦衬片或摩擦材料层组成的组件，广泛应用于机械工程、机械零件和离合器领域，特别是汽车行业中。摩擦片性能的好坏直接关系着汽车运行的可靠性、稳定性和安全性。

现有的汽车摩擦片一般都含有以下有毒有害的物质：1、重金属，如铅粉、锑粉、铜纤维等；2、重金属硫化物，如硫化铅、硫化锑等；3、氟化物，如氟化钠、氟化钙等；4、黑色金属，如钢纤维等；5、有害纤维，如石棉纤维、玻璃纤维等；6、黑色原料，如鳞片石墨、氧化铁黑、碳黑等。

其中石棉纤维人体吸入后易引发癌症，采用金属物质制造摩擦片，因为摩擦片在使用过程中会产生大量的热，温度会急剧升高，含有金属的摩擦片在温度升高后容易变软，强度不够则会造成较大的安全隐患；而且采用上述其他物质作为原料生产的摩擦片，摩擦片整体呈黑色或深色，在生产和使用过程中非常污染环境，不管是车还是人在接触此类摩擦片后都会被染色，且难以清洗干净，也有害于人体健康。另外摩擦片在使用过程中，由于需要通过摩擦作用力进行减速，从而使摩擦片在使用过程中噪音较大，某些摩擦片还由于材质原因，发出尖锐刺耳的声音，使汽车操控者身体不适，进而影响汽车操控。

发明内容

本发明的目的在提供一种灰白色环保汽车摩擦片，以解决深色摩擦片造成环境污染和对人体健康不利的问题。

为了达到上述目的，本发明的基础方案为：灰白色环保汽车摩擦片，包括依次固定连接的钢背、粘胶隔热层和摩擦材料层，所述粘胶隔热层的组成成分包括低温玻璃粉和陶瓷粉；所述摩擦材料层包括如下质量份数的原料：增摩剂5-6份，减摩剂11-12份，粘接剂17-18份，增强剂19-20份，耐热剂12.5-13.5份，耐磨剂11-12份，填料21-22份；所述填料为熟石灰、针状硅灰石粉。

本基础方案的有益效果在于：

1、摩擦材料层中增摩剂和减摩剂同时应用，并经过严格的配比将摩擦材料层的摩擦系数稳定摩擦片所需摩擦力的范围之内，从而使得摩擦材料层具有合适的摩擦系数。

2、摩擦材料层中不含金属，在摩擦片使用时，不会对刹车盘造成伤害，也不会产生粘到车轮毂的金属粉尘，同时，含有的有害物质少。

3、摩擦材料层中不含重金属、重金属硫化物、氟化物、黑色金属、有害纤维、黑色原料等六类有毒有害物质，使得摩擦材料层绿色环保且呈灰白色，从而避免摩擦材料层在制造和使用过程中不会对设备或者人造成染色，避免污染环境和影响人们的身体健康。

与现有技术相比，本摩擦片中的摩擦材料层不含有毒有害物质，避免摩擦片污染环境、影响人体健康。

进一步，所述摩擦材料层包括如下质量份数的原料：增摩剂5.4份；减摩剂11.5份；粘接剂17.5份；增强剂19.4份；耐热剂13份；耐磨剂11.7份；填料21.3份。通过多次试验证明，此配比所制备的摩擦材料层具有更好的摩擦性能。

进一步，所述粘接剂为酚醛树脂。经过试验证明，粘接剂选用酚醛树脂，可提高摩擦片的使用寿命、降低磨损，减少落灰和降低噪音。

进一步，所述钢背、粘胶隔热层和摩擦材料层依次通过胶水固定粘接。可减少对钢背、粘胶隔热层和摩擦材料层的加工，快速将三者固定连接，加工工序大大简化，生产效率大大提升。