[发明专利]一种汽车后门扶手支架制作工艺在审
| 申请号： | 201810276091.X | 申请日： | 2018-03-30 |
| 公开（公告）号： | CN108688045A | 公开（公告）日： | 2018-10-23 |
| 发明（设计）人： | 谢铮 | 申请（专利权）人： | 南通加隆塑胶有限公司 |
| 主分类号： | B29C45/00 | 分类号： | B29C45/00;B29C69/00;C08L9/00;C08L33/12;C08L5/08;C08K13/04;C08K7/14;C08K3/36;C08K3/24;C08K3/34;B29L31/30 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 226000 *** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 扶手支架 支架骨架 汽车后门 制作工艺 注塑材料 抗静电性能 原材料混合 点焊方式 抛光打磨 注塑成型 注塑模具 保护层 抗压 耐磨 支架 焊接 | ||
1.一种汽车后门扶手支架制作工艺，其特征在于：包括以下步骤：
A、将支架原材料混合制成注塑材料；
B、将注塑材料注入注塑模具中注塑成型，形成支架骨架；
C、将支架骨架进行抛光打磨；
D、将处理后的支架骨架采用点焊方式与汽车后门焊接成一体；
E、之后再支架骨架外侧包裹保护层。
2.根据权利要求1所述的一种汽车后门扶手支架制作工艺，其特征在于：所述步骤A中支架原材料组分按重量份数包括聚甲基丙烯酸甲酯10-20份、丙烯腈4-10份、丁二烯和苯乙烯的三元共聚物20-30份、白炭黑4-12份、玻璃纤维2-6份、有机硅交联剂4-12份、甲壳素1-3份、钛酸钾2-6份、二氧化硅3-9份、碳化硅4-12份、碳化钛5-15份。
3.根据权利要求1所述的一种汽车后门扶手支架制作工艺，其特征在于：所述步骤B注塑成型工艺包括以下步骤：
a、安装注塑模具，并对注塑模具进行预热，上模具加热到70℃-90℃，下模具加热到110℃-130℃；
b、将注塑原材料加入烘箱中预热10-20min，预热温度为80℃-110℃；
c、将注射筒第一段加热到120℃-160℃，注射筒第二段加热到180℃-210℃，注射筒第三段加热到240℃-260℃，注射筒第四段加热到280℃-300℃，注塑嘴加热到250℃-270℃；
d、将注塑原材料注入注射筒内，从第一段注入，第四段注出，并通过注射嘴注入注塑模具中；
e、之后保压3s-6s，压力为60-80bar；
f、采用循环水冷却成型后，开模，即得到支架骨架。
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