[发明专利]用于在航空器内传输数据的传输装置以及航空器

说明书

在航空器内传输数据的航空器的传输装置，航空器包括用于向负载提供电力的具有相干线的电气布线系统，具有至少两个PLC元件，它们能连接到相应的线路，用于经布线系统在至少两个PLC元件之间传输数据，至少一个PLC元件具有至少一个过滤器连接部，过滤器连接部有至少一个能连到相应的线路的PLC连接部和至少一个能连到相应的线路的电力连接部，PLC连接部携带电力和数据，电力连接部携带电力而没有数据。在具有传输装置和至少一个布线系统的航空器中，从布线系统的相干子部段引出的所有线路有带过滤器连接部的PLC元件，引出的线路连接到过滤器连接部的无数据电力连接部使得布线系统的子部段在数据方面是从布线系统的余下部分限定的数据携带子部段。

技术领域

本发明涉及一种用于在航空器内传输数据的航空器的传输装置以及相应的航空器。

背景技术

实践经验显示每个新系列的飞机都具有增加的复杂线路，因此线缆的重量增加了。集成新系统产生并使用了更多的数据。数据经由诸如ARINC-664(A664)之类的网络总线或经由诸如CAN、ARINC-429或者离散的模拟线路之类的其他介质传输。由于电压范围(例如28V DC、115V AC、230V AC或者270V DC)的增加，这种电系统也变得更加复杂。

航空电子设备中的惯例是将数据线路与用于供电的电网络分离。然后将装置连接到电网并另外连接数据线路。在这种情况下装置上的数据线路的数量可以改变。

利用电力线通讯(PLC)技术，由于经由电线不仅可以输电而且可以实现通讯，所以这些数据线路的很大一部分可以省去。例如可以从由瑞士卢塞恩的卢塞恩应用科学及艺术大学的Jürgen Wassner,Stephen Dominiak,Javier Moya所写的文章“Model baseddesign of an avionics power line communications physical layer”中获知PLC工程在飞机中的使用。由于PLC技术，也使用电力线在它们上传输数据，从而节省了重量。

发明内容

本发明的目的是改进PLC技术在航空器中的应用。

该目的是根据专利权利要求1所述的用于航空器的传输装置达到的。本发明以及本发明的其他类型的优选或有利实施方式从另外的权利要求中、下面的描述和附图中获得。

该传输装置用于在航空器内传输数据。相应的航空器具有呈配电网络形式的电气布线系统。该布线系统包括至少一条、但通常是多条或多重相干线路(coherent lines)。该布线系统用于为航空器中的负载提供电力。该传输装置包括至少两个PLC元件。每个PLC元件可连接到布线系统的至少一条相应的线路。其中的至少两个PLC元件用于经由布线系统在PLC元件之间传输数据。因此数据被提供给其中的一个PLC元件，从该PLC元件耦合到布线系统的其中一条线路中，经由布线系统传输到另一个PLC元件，由PLC元件从该线路解耦出来，然后可以从PLC元件被转送或使用，等等。

其中的至少一个PLC元件具有过滤器连接部，因此尤其是过滤器或节点，正如下面解释的。