[发明专利]具有热成形聚乙烯/聚丙烯纤维的可折叠地图袋

权利要求书

1.一种地图袋，所述地图袋用作车辆车门组件的装饰部件，所述地图袋包括：

面向内的基底材料层，所述面向内的基底材料层包括聚乙烯/聚丙烯纤维热成形材料，其中所述纤维热成形材料包括两种材料类型的纤维，即聚乙烯纤维和聚丙烯纤维，所述聚乙烯纤维和聚丙烯纤维既非织造又非针织、而是被混编且铺放成垫形状，其中纤维在垫中随机地定向；以及

面向外的A侧材料层，所述面向外的A侧材料层包括非织造热成形材料，且所述非织造热成形材料设置成邻抵于所述基底材料层。

2.根据权利要求1所述的地图袋，其中，所述地图袋具有一定形状和构造，所述形状和构造包括至少一个基本水平表面和至少一个基本垂直表面，且其中，所述地图袋具有一定形状和构造，所述形状和构件包括至少一个开口端部，以及其中，物体能抵靠于所述至少一个基本水平表面和所述至少一个垂直表面存储在所述至少一个开口端部内。

3.根据权利要求2所述的地图袋，进一步包括凸缘，所述凸缘绕所述至少一个开口端部设置，其中，所述凸缘包括用于接纳紧固件的多个附连点孔口。

4.根据权利要求1所述的地图袋，其中，所述基底材料层具有从500克每平方米至2000克每平方米的密度，以及其中，所述基底材料层具有3至15毫米的厚度。

5.根据权利要求1所述的地图袋，其中，所述基底材料层不包括切口空隙部分，其中，所述切口空隙部分限定为基底层的周界内超过所述基底层的总体表面积5%的空隙。

6.根据权利要求1所述的地图袋，其中，所述基底材料层和所述A侧材料层包括单体双层热成形结构。

7.根据权利要求1所述的地图袋，其中，所述基底材料层中聚乙烯纤维与聚丙烯纤维的比值是从80:20至20:80。

8.一种车辆，包括：

至少一个车门组件，其中，所述至少一个车门组件包括多个装饰部件，其中，所述多个装饰部件的至少一个包括地图袋，以及其中，所述地图袋包括：

面向内的基底材料层，所述面向内的基底材料层包括聚乙烯/聚丙烯纤维热成形材料，其中所述纤维热成形材料包括两种材料类型的纤维，即聚乙烯纤维和聚丙烯纤维，所述聚乙烯纤维和聚丙烯纤维既非织造又非针织、而是被混编且铺放成垫形状，其中纤维在垫中随机地定向；以及

面向外的A侧材料层，所述面向外的A侧材料层包括非织造热成形材料，且所述非织造热成形材料设置成邻抵于所述基底材料层。

9.根据权利要求8所述的车辆，其中，所述基底材料层设置成抵靠于所述至少一个车门组件，且其中，所述A侧材料层面向所述车辆的内部部分，其中，所述地图袋可折叠并且用作阻挡件来用于保护所述车辆的乘客免受侧向撞击碰撞的力影响，以及其中，所述基底材料层能够调节以为所述车辆提供变化水平的侧向撞击保护，而无需对所述地图袋的所述形状或构造做出任何改变。

10.一种用于制造地图袋的方法，所述地图袋用作车辆的装饰部件，所述方法包括如下步骤：

提供或获得基底材料层，所述基底材料层包括聚乙烯/聚丙烯纤维热成形材料，其中所述纤维热成形材料包括两种材料类型的纤维，即聚乙烯纤维和聚丙烯纤维，所述聚乙烯纤维和聚丙烯纤维既非织造又非针织、而是被混编且铺放成垫形状，其中纤维在垫中随机地定向，其中，所述基底材料层中聚乙烯纤维与聚丙烯纤维的比值是从80:20至20:80：

提供或获得A侧材料层，所述A侧材料层包括非织造热成形材料；以及

将所述基底材料层在热成形模具中设置成邻近所述A侧材料层，且粘合剂在所述A侧材料层和所述基底材料层之间，并且使得所述基底材料层与所述A侧材料层热成形，以将所述地图袋形成为单体双层结构。