[发明专利]一种新能源电动汽车

说明书

本发明公开了一种新能源电动汽车，包括电动汽车本体，所述电动汽车本体的顶部设置有光伏发电装置，所述电动汽车本体的尾部设置有风力发电装置，所述光伏发电装置和风力发电装置分别与电动汽车的电池连接；所述电动汽车本体的前后轮中分别设置有轮毂电机，所述轮毂电机通过逆变器与电动汽车的电池连接；所述电动汽车的电池通过变频器与高速电机连接，所述高速电机与电动汽车的汽车驱动装置连接。

技术领域

本发明涉及一种新能源电动汽车。

背景技术

随着我国经济的飞速发展，人们生活水平的不断提高，汽车已逐渐走进人们的家庭，现在人们汽车的拥有量越来越多，到处可见汽车的身影，但是，汽车数量的增多。现有汽车是依靠电能、石油作为动力，但是随着石油不可再生能源的不断枯竭，油价的不断上涨以及汽车燃油产生的废气对空气的污染，给人们的日常生活带来很多烦恼，依靠电能的汽车需要长时间的充电和无法进行长途行驶，根本无法满足人们的日常生活。

近年来，随着人们环境保护意识的增强，新能源汽车已经成为汽车行业颇具前瞻性的领域，以电力为动力的电动车辆发展势头迅速，电动车辆在绿色出行工具中占据了重要地位。

电动汽车顾名思义就是主要采用电力驱动的汽车，大部分车辆直接采用电机驱动，有一部分车辆把电动机装在发动机舱内，也有一部分直接以车轮作为四台电动机的转子，其难点在于电力储存技术。本身不排放污染大气的有害气体，即使按所耗电量换算为发电厂的排放，除硫和微粒外，其它污染物也显著减少，由于电厂大多建于远离人口密集的城市，对人类伤害较少，而且电厂是固定不动的，集中的排放，清除各种有害排放物较容易，也已有了相关技术。由于电力可以从多种一次能源获得，如煤、核能、水力、风力、光、热等，解除人们对石油资源日见枯竭的担心。电动汽车还可以充分利用晚间用电低谷时富余的电力充电，使发电设备日夜都能充分利用，大大提高其经济效益。

现有的电动汽车大多使用市电进行充电，这种汽车必须在有市电的地方才能充电，充电时间长，在使用上具有很大不便且好点的成本较高。太阳能和风能是地球上取之不尽用之不竭的绿色环保能源，如何利用太阳能和风能同时对现有技术中的电动汽车进行充电具有重大的现实意义。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种新能源电动汽车，将风力发电和太阳能发电两种发电动力源合二为一，同时将汽车行驶过程中自身的机械能综合运用于电动汽车上，避免采用单一能源不能满足电动汽车电能供给的缺陷，同时也避免不必要的能量消耗，具有实用性强、经济性能高的有点。

本发明为解决上述技术问题采用以下技术方案：

本发明提供一种新能源电动汽车，包括电动汽车本体，所述电动汽车本体的顶部设置有光伏发电装置，所述电动汽车本体的尾部设置有风力发电装置，所述光伏发电装置和风力发电装置分别与电动汽车的电池连接；所述电动汽车本体的前后轮中分别设置有轮毂电机，所述轮毂电机通过逆变器与电动汽车的电池连接；所述电动汽车的电池通过变频器与高速电机连接，所述高速电机与电动汽车的汽车驱动装置连接。

作为本发明的进一步优化方案，所述风力发电装置包括风力机转轴、叶轮、发电机主体、发电机引线；所述叶轮设置在风力机转轴的顶端，包括叶片固定架以及固定在其上的多个风力机叶片；所述发电机主体的转子与风力机转轴连接，所述发电机引线与电动汽车的电池连接。

作为本发明的进一步优化方案，所述风力发电装置设置在所述电动汽车本体尾部的后备箱内，通过自动升降架与后备箱的底部固定连接。

作为本发明的进一步优化方案，所述轮毂电机包括设置在轮毂内作为转子的磁力线圈和作为定子的轮毂安装件。