[发明专利]一种汽车板簧减震降噪隔块结构在审
| 申请号： | 201810268103.4 | 申请日： | 2018-03-29 |
| 公开（公告）号： | CN108278293A | 公开（公告）日： | 2018-07-13 |
| 发明（设计）人： | 王襄;苏平;金丽;何怡娜;徐祖建 | 申请（专利权）人： | 湖北赞博信息科技股份有限公司 |
| 主分类号： | F16F1/18 | 分类号： | F16F1/18;F16F1/30 |
| 代理公司： | 北京华仲龙腾专利代理事务所(普通合伙) 11548 | 代理人： | 李静 |
| 地址： | 442000 湖北*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 隔块 中间钢板 簧片 紧固螺栓 橡胶 卡箍 间隔层叠 减震降噪 汽车板簧 减震 橡胶保护层 垂直荷载 铆钉固定 形变特征 上护板 下护板 铆钉 搭设 隔垫 降噪 竖向 粘和 | ||
【权利要求书】：
1.一种汽车板簧减震降噪隔块结构，其特征在于：该汽车板簧减震降噪隔块结构包括簧片，卡箍，隔块，橡胶保护层，凹槽，上护板，下护板，铅芯，中间橡胶，中间钢板，铆钉，隔垫和紧固螺栓；所述簧片通过铆钉固定于卡箍上；所述隔块设于簧片的顶部，隔块包括橡胶保护层、凹槽、上护板、下护板、中间橡胶和中间钢板；所述凹槽设于隔块的顶部；所述紧固螺栓搭设于凹槽上，并连接于卡箍的两端；所述中间橡胶和中间钢板之间相互间隔层叠设置；所述上护板和下护板分别设置于中间橡胶和中间钢板的顶部和底部；所述铅芯连接于上护板与下护板之间。
2.如权利要求1所述汽车板簧减震降噪隔块结构，其特征在于：所述橡胶保护层包覆于上护板、下护板、中间橡胶以及中间钢板的外部。
3.如权利要求1所述汽车板簧减震降噪隔块结构，其特征在于：所述中间橡胶和中间钢板之间通过胶粘剂固定连接。
4.如权利要求1所述汽车板簧减震降噪隔块结构，其特征在于：所述簧片与隔垫间隔层叠设置。
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