[发明专利]一种电动汽车充电系统有效
申请号: | 201810266716.4 | 申请日: | 2018-03-28 |
公开(公告)号: | CN108454441B | 公开(公告)日: | 2019-10-29 |
发明(设计)人: | 陈菁菁 | 申请(专利权)人: | 松立控股集团股份有限公司 |
主分类号: | B60L53/18 | 分类号: | B60L53/18;B60L53/16 |
代理公司: | 北京市盈科律师事务所 11344 | 代理人: | 刘立国 |
地址: | 266071 山东省青岛市*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 防水填充层 电动汽车充电系统 电线 防护结构 充电枪 充电桩 加强芯 耐磨 地面接触 使用寿命 导电体 耐磨损 环设 破裂 | ||
本发明公开了一种电动汽车充电系统,包括充电桩、充电枪及用于连接所述充电桩和充电枪的电线;所述电线包括加强芯、环设于所述加强芯外的多个导电体及防水填充层;所述防水填充层外套设有耐磨的防护结构。本发明设置耐磨的防护结构,可对防水填充层进行保护,在于地面接触的过程中耐磨损,不易破裂,增强了电线使用的安全性和使用寿命。
技术领域
本发明属于电动汽车技术领域,尤其是涉及一种电动汽车充电系统。
背景技术
电动汽车因具有用电成本低、环保性强等特点,受到众多用户喜爱,但是因电动汽车在充电时需采用380伏的电压充电,因此无法使用日常家用电源,需要额外设置充电桩对汽车充电;现有的充电桩为了便于用户使用,通常会直接将充电枪通过电线与充电桩相连,为了便于充电其电线设置的长度通常较为长,但是在实际使用过程中,因电线的长度较长,在拖拽的过程中会与地面摩擦,致使电线外皮遭到磨损,容易造成电线的导电芯暴露在空气外,不但易氧化影响导电性,还具有漏电的危险。
发明内容
本发明为了克服现有技术的不足,提供一种安全性高的电动汽车充电系统。
为了实现上述目的,本发明采用以下技术方案:一种电动汽车充电系统,包括充电桩本体、充电枪及用于连接所述充电桩本体和充电枪的电线;所述电线包括加强芯、环设与所述加强芯外的多个导电体及防水填充层;所述防水填充层外套设有耐磨的防护结构。本发明通过设置防水填充层,能够有效的将导电体进行包裹和固定,保持导电体间的间距不变,避免导电体之间发生接触而造成导体体短路;设置耐磨的防护结构,可对防水填充层进行保护,在于地面接触的过程中耐磨损,不易破裂,增强了电线使用的安全性和使用寿命。
进一步的,所述防护结构包括套设于所述防水填充层外的铝箔层、设于所述铝箔层外的钢丝层及套设与所述钢丝层外的橡胶层;铝箔层具有良好的防水隔热的效果,避免了了高温天气下,店面的高温直接传递至导体当中,影响导体的导电性;而设置钢丝层则具有较强的保护能力,其将防水填充层包裹住,不但耐磨不会破损,而且还使得电线具有弹性,避免电线打结。
进一步的,所述橡胶层外壁上具有多个间隔设置的耐磨凸粒;设置耐磨凸粒可在电线与地面相接触的过程中,减少接触面积,降低磨损,并且增大局部厚度,提高耐磨性,且设置凸粒状,不会影响电线弯曲变形。
进一步的,所述钢丝层为多根钢丝交错编制而成。
进一步的,所述充电桩本体上设有一放置装置,该放置装置包括盒体、设于所述盒体上的放置腔、设于所述放置腔内的夹紧部件及用于驱动所述夹紧部件向上动作的驱动部件,所述放置腔开口向下;所述夹紧部件与所述充电枪相配合;将放置腔的开口设置为朝下,其在雨水落至盒体上的时候,会沿着盒体的左右侧壁向下流下,其流动过程中不会渗透至放置腔内,使放置腔内部持续保持干燥,保障充电枪不会受到水汽的影响,有效的避免了充电枪发生短路、漏电等情况;在放置腔内设置夹紧部件,其可对充电枪进行固定,保持充电枪在放置腔内的时候,无法从放置腔当中脱落下来;而设置驱动部件则可在充电枪被夹紧之后,拉动夹紧部件向上运动,因此在放充电枪的时候,只需将充电枪的端部卡入至夹紧部件即可,无需人工推动充电枪整个完全插入至放置腔内,简化了充电枪放入放置腔的方式,使得对充电枪放置的方式更加简便。
进一步的,所述夹紧部件包括与所述充电枪相配合的夹件、一端与所述夹件相连的弹性件及与所述弹性件相配合的定位杆;通过弹性件的设置,在充电枪卡入至夹件的过程中,弹性件发生一定程度的形变,从而充电枪可卡入至夹件当中;定位杆可保持弹性件不会发生弯曲,保证夹件能够顺利的卡入。
进一步的,所述充电枪上设有与所述夹件相配合的夹紧凹部;夹紧凹部的内壁与夹件相配合,从而限制充电枪从夹件当中脱下,从而夹件带动充电枪向上运动的稳定性好。
综上所述,本发明设置耐磨的防护结构,可对防水填充层进行保护,在于地面接触的过程中耐磨损,不易破裂,增强了电线使用的安全性和使用寿命。
附图说明
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