[发明专利]一种立式甩油伞密封装置在审
申请号: | 201810265210.1 | 申请日: | 2018-03-28 |
公开(公告)号: | CN108626360A | 公开(公告)日: | 2018-10-09 |
发明(设计)人: | 周正祥;季慧;于琴;林玉煌;于玲;卜妍 | 申请(专利权)人: | 江苏泰隆减速机股份有限公司 |
主分类号: | F16H57/029 | 分类号: | F16H57/029;F16H57/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 225400 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 油盒 甩油盘 伞状结构 挡油套 回油管 甩油 减速机箱体 底部连接 开口朝下 立式结构 螺栓连接 使用性能 减速机 开口处 立式轴 穿接 法兰 回油 套接 透盖 轴端 泄露 开口 | ||
本发明涉及一种立式甩油伞密封装置,包括油盒、甩油盘和回油管,油盒穿接于透盖外的立式轴上,油盒开口处经法兰由螺栓连接在减速机箱体底部,油盒内的轴上设有甩油盘,油盒底部连接回油管,所述甩油盘为开口朝下的120︒伞状结构,油盒底部设有间隙套接于轴上的挡油套,挡油套伸至伞状结构的开口内。其结构简单,采用回油收集方式避免立式结构轴端泄露,提高减速机使用性能。
技术领域
本发明涉及一种减速机装置,具体说是一种减速机用立式甩油伞密封装置。
背景技术
现有立式结构的减速机,朝下伸出的轴端漏油问题尤为严重,传统在轴上设置多道密封圈或油封用于阻挡泄露,但由于机械间隙、磨损等不能避免因素,长期使用后均会发生不同程度的泄露,严重影响减速机的正常安全使用。
发明内容
本发明提供了一种结构简单,采用回油收集方式避免立式结构轴端泄露,提高减速机使用性能的立式甩油伞密封装置。
本发明采用的技术方案是:包括油盒、甩油盘和回油管,油盒穿接于透盖外的立式轴上,油盒开口处经法兰由螺栓连接在减速机箱体底部,油盒内的轴上设有甩油盘,油盒底部连接回油管,所述甩油盘为开口朝下的120︒伞状结构,油盒底部设有间隙套接于轴上的挡油套,挡油套伸至伞状结构的开口内。所述回油管接回减速机箱体内或润滑油站。
本发明在减速机立式穿出的轴段夹装油盒,油盒内轴段上的120︒伞状结构甩油盘有效将从轴上泄露的润滑油甩至油盒内,并通过回油管回收再利用,结合回油盒底部的挡油套伸至甩油盘伞状开口内,回油管位置低于挡油套最高位置,润滑油始终阻挡于挡油套外侧的油盒内,有效避免回油盒与轴之间的旋转泄露,提高密封性能。本装置采用回油收集方式避免立式结构轴端泄露,提高减速机密封性能。
附图说明
图1为本发明结构示意图。
图中:减速机箱体1、轴2、透盖3、油盒5、挡油套6、甩油盘7、回油管8。
具体实施方式
以下结合附图和实施例作进一步说明。
图1所示:一种立式甩油伞密封装置包括油盒5、挡油套6、甩油盘7、回油管8。油盒5穿接于减速机箱体1底部透盖3外的立式安装的轴2上,油盒5开口处经法兰由螺栓连接在减速机箱体1底部,油盒5内的轴2上设有甩油盘7,甩油盘7为开口朝下的120︒伞状结构,油盒底部设有间隙套接于轴上的挡油套6,挡油套伸至伞状结构的开口内,油盒5底部连接回油管7,回油管接回减速机箱体内或润滑油站。
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