[发明专利]一种车道叉开的十字路口在审

专利信息
申请号: 201810263250.2 申请日: 2018-03-15
公开(公告)号: CN108316075A 公开(公告)日: 2018-07-24
发明(设计)人: 王建友 申请(专利权)人: 王建友
主分类号: E01C1/04 分类号: E01C1/04;E01C1/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 325619 *** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 横向路 纵向路 左转 直行 左转桥 十字路口 叉开 通行 直行车辆 左转车辆 左转弯 坡道 车道 公路建设领域 穿过 右转车道 直行车道 起始段 对向 末段 下桥 拥堵 右转 中段 交通事故 出口 路边 交通 应用
【说明书】:

一种车道叉开的十字路口是全互通式十字路口,由纵向路与横向路组成,纵向路中间有直行遂道,直行遂道穿过横向路与左转弯出口下方,直行遂道两侧有左转遂道,左转遂道的左转弯出口起始段在横向路左转桥桥下,中段在直行遂道上方,末段在对向左转遂道上方,纵向路路边有纵向路右转车道,横向路中间直行车道穿过横向路左转桥桥下,横向路左转桥上桥坡道位于横向路左转车道上,下桥坡道位于纵向路左转车道上,纵向路直行车辆由直行遂道独立通行,左转车辆由左转遂道独立通行,横向路直行车辆由左转桥下方独立通行,左转车辆由左转桥上独立通行,纵向路横向路车辆直行左转右转叉开了,交通拥堵与交通事故减少了,它可应用于公路建设领域中。

技术领域 本发明涉及一种公路十字路口,具体说是一种纵向路横向路车辆直行左转右转互相之间能叉开的十字路口。

背景技术 目前的十字路口由单纯的纵向路横向路十字交叉而成,纵向路上直行左转右转车道与横向路上直行左转右转车道互相交叉,使得纵向路上车辆直行左转右转与横向路上车辆直行左转右转互相交叉,从而产生拥堵与交通事故。

发明内容 本发明的目的就是为了解决上述十字路口存在的问题,而提供一种纵向路上车辆直行左转右转与横向路上车辆直行左转右转互相之间都叉开,不易产生拥堵与交通事故的车道叉开的十字路口。

为达到这一目的,本发明采用如下技术方案:

本发明由纵向路与横向路组成,纵向路中间有直行遂道,直行遂道是双向车道,专供纵向路直行车辆直行,直行遂道由横向路下方及纵向路左转遂道的左转弯出口下方穿过,纵向路上直行车辆与纵向路左转车辆、横向路左转直行车辆叉开了,纵向路直行遂道两侧各有一条左转遂道,左转遂道是单向车道,专供纵向路左转车辆左转,左转遂道入口在直行遂道旁,与直行遂道并列,左转遂道穿过横向路下方,由对侧纵向路左转车道出来,左转遂道的出口即左转弯出口,左转弯出口的起始段位于横向路左转桥的下桥坡道桥下,左转弯出口的中段位于纵向路直行遂道上方,左转弯出口的末段位于对向左转遂道的上方,这样,左转遂道内的纵向路左转车辆与纵向路直行车辆、横向路直行左转车辆叉开了,纵向路路边有纵向路右转车道,纵向路右转车道是单向车道,专供纵向路右转车辆右转,横向路中间车道是双向直行车道,专供横向路直行车辆直行,横向路中间车道位于纵向路直行遂道上方,也位于纵向路左转遂道上方,但在横向路左转桥下方,横向路直行车辆在横向路左转桥下方与纵向路直行遂道、左转遂道上方穿过,这样,横向路直行车辆与横向路左转车辆、纵向路直行左转车辆叉开了,横向路直行车道旁是横向路左转车道,横向路左转车道是单向车道,横向路右侧的左转车道上有横向路左转桥的上桥坡道,横向路左转桥是单向车道桥,专供横向路左转车辆左转,横向路左转桥斜跨过横向路纵向路路口上方,横向路左转桥的上桥坡道落脚于横向路右侧的左转车道上,横向路左转桥的下桥坡道落脚于纵向路左侧的左转车道上,横向路左转桥斜跨过横向路及纵向路直行遂道左转遂道上方,这样,横向路左转桥上的横向路左转车辆与横向路直行车辆、纵向路直行左转车辆叉开了,横向路路边车道有横向路右转车道,横向路右转车道是单向车道,供横向路右转车辆右转。

与目前的十字路口相比,本发明在原来的纵向路横向路路口增加了直行遂道、左转遂道、左转桥等,使得:纵向路直行车辆由独立的直行遂道直行,纵向路左转车辆由独立的左转遂道左转,横向路直行车辆由独立的直行车道直行,横向路左转车辆由独立的左转桥左转,纵向路横向路右转车辆独立通行路线不变,这样,纵向路横向路车辆直行左转右转互相之间都独立通行了,互相之间没有了交叉,因而路口交通拥堵与交通事故减少了。

附图说明 图1 十字路口路桥结构图

图2 十字路口路面结构图

图3 十字路口直行遂道结构图

图4 十字路口左转遂道结构图

图中:1、纵向路 2、横向路 3、直行遂道 4、左转遂道 5、左转遂道入口 6、左转弯出口 7、横向路左转桥 8、上桥坡道 9、下桥坡道 10、纵向路右转车道 11、横向路右转车道12、采光口 13、斑马线

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