[发明专利]一种有喷射粉碎功能的离心迷宫式油气分离器

说明书

本发明公开了一种有喷射粉碎功能的离心迷宫式油气分离器，从喷嘴喷出的压缩空气将通入的混合油气加速并形成紊流状，使得油粒相互冲撞、摩擦等而达到粉碎。粉碎后的油粒随气体经环形轨道上升，由于环形轨道的离心作用，粗油粒沿轨道外侧运动，细油粒沿轨道内侧运动，细油粒就进入离心迷宫室再一次分离。粗油粒则继续沿环形轨道外侧远离入口而被送回到粉碎室中，再度与新输入混合油气一起进行粉碎。细油粒在离心迷宫室中随气体流动，遇到挡板冷凝，被收集。最终分离后的气体通过出口排出。本油气分离器喷射高压气体对混合油气进行粉碎，再通过离心迷宫室进行油气分离，油粒受离心和挡板的作用容易冷凝成滴，油气分离成效高，分离质量得到保证。

技术领域

本发明涉及一种具有喷射粉碎功能的离心迷宫式油气分离器，目的在于提供一种高效油气分离装置。

背景技术

为了达到发动机排气环保和节能的目的，发动机安装了曲轴强制通风装置。从而要求曲轴箱强制通风系统中回收的气体通入发动机时要尽量不含有油滴，否则会影响到发动机气缸燃料的燃烧，加重气缸中积碳程度，发动机的排放将会污染环境，所以要求油气分离满足一定要求。现有油气分离方式主要有三种：滤网式油气分离器、迷宫式油气分离器和旋风式油气分离器。

发明内容

为了克服现有技术中油气分离不充分等缺陷，本发明提供一种采用喷流粉碎、离心迷宫式的油气分离器，将压缩气体喷吹到油气混合气中，通过压缩气体与油粒相互冲撞，摩擦等达到粉碎，通过离心迷宫室，由于离心力和挡板作用，提高油粒与壁面撞击概率，加速油粒冷凝汇合，由回油槽回收。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种具有喷射粉碎功能的离心迷宫式油气分离器，包括环形轨道，环形轨道里下部装有粉碎室，中部装有离心迷宫室，侧边装有第一混合油气输入口。粉碎室装有喷嘴，喷嘴连通压缩空气输入口。迷宫室侧面有第二混合油气输入口和气体输出口。

来自于曲轴箱的混合油气通过第一混合油气输入口进入油气分离器的环形轨道底部粉碎室中。

粉碎室中的压缩气体喷吹到第一混合油气中，混合油气中油粒加速并成紊流状，混合油气中油粒与压缩气体相互冲撞，摩擦等达到粉碎。

粉碎后的混合油气随气流经环形轨道上升，在环形轨道离心力的作用下，细油粒沿内侧运动，粗油粒沿轨道外侧运动，重新送回粉碎室中，与新输入的混合油气一起粉碎。

连同细油粒的第二混合油气进入到离心迷宫室中，离心迷宫室中设置挡板，在离心力和挡板作用下，提高油粒与壁面撞击概率，加速油粒冷凝汇合。冷凝汇合的油滴由回油槽回收。

最终经过油气分离器的混合气体通过气体输出口连接到机外油气分离装置中，进一步进行油气分离。

本发明的有益效果：

1.本油气分离器采用向混合油气喷射压缩气体的方式对混合油气进行粉碎，有利于油雾的流动速率，有效地消除了传统油气分离器中油气不易冷凝的缺陷。

2.环形轨道可以有效降低混合油气的温度，加速冷凝速率。

3.装有挡板的离心迷宫室可以提高油粒与壁面撞击概率，加速油粒冷凝汇合。

4.本发明的油气分离器经过喷射压缩气体粉碎油气、离心冷凝油气等步骤，保证了油气分离质量。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1为本发明示意图；

图2为离心迷宫室示意图；

图中1.离心迷宫室，2.油气分离后气体出口，3.粉碎室，4.喷嘴，5.压缩空气入口，6.第一混合油气入口，7.第二混合油气入口，8.环形轨道，9.挡板。