[发明专利]一种可回退的矩形顶管顶铁结构及使用方法

权利要求书

1.一种可回退的矩形顶管顶铁结构，其特征在于，由铁块（1）、矩形顶铁（2）、U型顶铁（3）、带球铰链的顶进油缸（4）、及导轨（10）组成，矩形顶铁（2）与U型顶铁（3）的一端面采用若干铁块（1）焊接为整体，U型顶铁（3）的另一端面与顶进油缸（4）采用螺栓（8）连接为整体，实现矩形顶铁（2）、U型顶铁（3）以及顶进油缸（4）三者联动，在地面把矩形顶铁（2）及U型顶铁（3）连接为整体，吊装入工作井（6）的导轨（10）上；在回退顶进油缸（4）时，带动矩形顶铁（2）及U型顶铁（3）整体沿导轨（10）回退。

2.如权利要求1所述的一种可回退的矩形顶管顶铁结构，其特征在于，吊装顶进油缸（4）及油缸架（5）安放在后背墙（7）前端。

3.如权利要求1所述的一种可回退的矩形顶管顶铁结构，其特征在于，顶进油缸4向前顶进达到一个行程时，需要回退油缸腾出空间来放置下一节管片（9）。

4.如权利要求1所述的一种可回退的矩形顶管顶铁结构，其特征在于，铁块（1）在两顶铁上的焊接位置为顶铁两边焊接各两个，顶铁上方焊接两个，如果顶铁重量不大，矩形顶铁（2）及U型顶铁（3）可采用直接在接触界面外圈和内圈各一周进行点焊连接的方式。

5.如权利要求1所述的一种可回退的矩形顶管顶铁结构，其特征在于，U型顶铁（3）与顶进油缸（4）在工作井（6）采用直接焊接方式连接或螺栓（8）连接，螺栓（8）规格为Φ20，顶进油缸（4）末端上下左右对称布置4个螺栓（8）。

6.如权利要求1所述的一种可回退的矩形顶管顶铁结构，其特征在于，顶进油缸（4）的末端为一球铰链，保证在回退油缸时在该处存在一定自由度；与U型顶铁（3）连接的顶进油缸（4）保证与顶进轴线纵向铅垂面对称原则布置，且从最低端开始布置；矩形顶铁与U型顶铁重量较小时，可在顶进轴线纵向铅垂面两边各布置一个与U型顶铁连接的顶进油缸，矩形顶铁与U型顶铁重量较大时，可在顶进轴线纵向铅垂面两边各布置两个与U型顶铁连接的顶进油缸。

7.一种可回退的矩形顶管顶铁结构的使用方法，其特征在于，吊装顶进油缸（4）及油缸架（5）安放在后背墙（7）前端；在地面把矩形顶铁（2）及U型顶铁（3）连接为整体，吊装入工作井（6）的导轨（10）上；U型顶铁与带球铰链顶进油缸（4）采用螺栓（8）连接，顶进油缸运动带动矩形顶铁（2）及U型顶铁（3）整体前后移动，从而实现可回退的矩形顶管顶铁结构，为下一节管片（9）腾出空间，避免反复吊装矩形顶铁（2）及U型顶铁（3）所花费的时间。

8.如权利要求7所述一种可回退的矩形顶管顶铁结构的使用方法，其特征在于，在地面把矩形顶铁及U型顶铁焊接为整体；铁块与矩形顶铁、铁块与U型顶铁焊接方法为电弧焊，铁块尺寸为20cm×10cm，两顶铁上的铁块采用螺栓连接，螺栓规格为Φ50；铁块在两顶铁上的焊接位置为顶铁两边焊接各两个，顶铁上方焊接两个；如果顶铁重量不大，矩形顶铁及U型顶铁可采用直接在接触界面外圈和内圈各一周进行点焊连接的方式。

9.如权利要求7所述一种可回退的矩形顶管顶铁结构的使用方法，其特征在于，顶铁与带球铰链顶进油缸的连接步骤；首先，把带球铰链顶进油缸吊入并安放在油缸架上，把焊接好的矩形顶铁及U型顶铁整体吊入工作井的导轨上；如果矩形顶铁及U型顶铁整体的重量不大，U型顶铁与顶进油缸也可在工作井采用直接焊接方式连接；如果矩形顶铁及U型顶铁整体的重量较大时，在工作井中将U型顶铁与顶进油缸采用螺栓连接，螺栓规格为Φ20，顶进油缸末端上下左右对称布置4个螺栓。

10.如权利要求7所述一种可回退的矩形顶管顶铁结构的使用方法，其特征在于，顶进油缸的末端为一球铰链，保证在回退油缸时在该处存在一定自由度；与U型顶铁连接的顶进油缸保证与顶进轴线纵向铅垂面对称原则布置，且从最低端开始布置；矩形顶铁与U型顶铁重量较小时，可在顶进轴线纵向铅垂面两边各布置一个与U型顶铁连接的顶进油缸，矩形顶铁与U型顶铁重量较大时，可在顶进轴线纵向铅垂面两边各布置两个与U型顶铁连接的顶进油缸。