[发明专利]一种真空罐检测防爆装置

说明书

本发明公开了一种真空罐检测防爆装置，属于塑料罐压力检测设备，包括箱架、真空罐固定装置和气压泵，真空罐固定装置固定安装在箱架上，气压泵设置在箱架的内腔，工作时，真空罐通过真空罐固定装置进行固定，气压泵的接头与真空罐的进气孔相连接，可以实现气压泵对真空罐的压力检测。本发明针对现有的安全检测防护装置，造价贵，结构复杂，不适于中小型车企零部件生产商的生产需要等技术问题进行改进，本发明相比于现有的气压防爆检测装置具有结构简单，操作方便，检测安全性能高，检测精密度高以及可以同时检测正压、负压两种检测项目的特点，同时还可以供检测人员进行近距离观察检测结果，本发明便于中小型零部件生产商推广使用。

技术领域

本发明涉及真空罐检测设备，尤其涉及一种真空罐检测防爆装置。

背景技术

长期以来，燃油车都是汽车行业的主力军。不过，随着环境污染日趋加重，石油资源逐渐枯竭等问题的出现，新能源汽车开始成为车市新的增长点。推动高污染、高排放的传统燃油车向零排放或者低排放的新能源汽车过渡，已是汽车行业必由之路。传统的燃油汽车主要通过发动机的旋转来不断地抽真空，以保证有一定的刹车助力，操作方式比较灵敏。而在现有的电动汽车中，发动机己被电动机替换掉，混合动力汽车中的发动机也不是一直在工作，而且电动机不能像发动机那样一直旋转，因此刹车的效果远不如传统的燃油汽车。所以在电动汽车或混合动力汽车中就需要配设一种刹车助力系统，尤其是电动汽车的真空刹车助力系统。而真空助力器是刹车助力系统的重要部件，它是利用发动机空气进气歧管形成的真空与外部大气压力的压差，借助于膜片式动力活塞将制动踏力放大，推动制动总泵工作。决定电动汽车真空刹车助力系统功能好坏的最大因素就是刹车系统所提供真空度的优劣程度，真空刹车助力系统需要能够为刹车系统提供足够压力的真空源。真空助力器所能提供助力的大小取决于其常压室与变压室气压差值的大小。当变压室的真空度达到外界大气压时,真空助力器可以提供最大的制动助力。

随着汽车轻量化、低污染标准的提出，在提高真空罐真空存储性能的同时，也需要降低真空罐的罐体重量，以提高电动汽车的使用效率。而目前市场上用来作为存储真空的真空罐大都是采用铁质或不锈钢质材料制成，真空罐自身的重量在汽车行驶过程中也加大了对能源的浪费。并且铁质或不锈钢质真空罐制造时往往采用冲压、焊接、喷塑、组装、点胶固化等一系列加工工序，焊接过程中易出现焊渣、虚焊、变形等问题；如果采用塑料件作为真空罐为真空刹车助力系统存储真空，其完全可以达到铁质罐体的功能，并降低能源消耗；塑料罐一般采用注塑工艺加工焊接而成，所以塑料罐必须要保证罐体的真空密封性能，所以真空罐生产出来后必须要经过一系列的质量检测才能够用作汽车刹车助力系统中。其中真空罐的正、负压检测也是质量检测中的重点检测项目。正负压检测是用来检测真空罐的承压能力，测定真空罐的最大承载正压以及负压，确保真空罐的实际正常运行。真空罐生产商在生产真空罐的过程中需要对每个罐体进行压力检测，如果检测压力过大或者真空罐在充压的过程中罐壁上出现裂缝很容易产生爆炸事故，轻者真空罐破损，严重者炸裂的碎片会伤害检测人员的身体，检测环境极不安全。市场上也有用来安全检测真空罐压力的防护装置，但是这些设备往往造价昂贵，不适于中小型车企零部件生产商的生产需要，还有的安全检测设备往往需要检测人员再长距离的范围内进行检测，防止炸伤检测人员。本发明针对以上技术问题进行改进，公开了一种真空罐检测防爆装置，本发明具有检测安全性能好，压力检测准确，生产成本低，工作效率好的特点并且可以供检测人员近距离检测，便于中小型零部件生产商推广使用。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术的不足，提供了一种真空罐检测防爆装置，以解决现有技术中的防爆检测装置生产成本高，装置复杂以及压力检测安全性能低等技术问题。为解决以上技术问题，本发明公开的技术方案如下：

本发明公开了一种真空罐检测防爆装置，包括箱架、真空罐固定装置和气压泵，真空罐固定装置固定安装在箱架上，气压泵设置在箱架的内腔，工作时，真空罐通过真空罐固定装置进行固定，气压泵的接头与真空罐的进气孔相连接，通过气压泵对真空罐进行压力检测。