[发明专利]一种设有更换装置的可调式汽车零件成型模具架有效
申请号: | 201810260894.6 | 申请日: | 2018-03-28 |
公开(公告)号: | CN108480489B | 公开(公告)日: | 2019-08-16 |
发明(设计)人: | 田卫星 | 申请(专利权)人: | 广东萨菲洛热能设备有限公司 |
主分类号: | B21D37/14 | 分类号: | B21D37/14;B21D37/04 |
代理公司: | 中山市兴华粤专利代理有限公司 44345 | 代理人: | 吴剑锋 |
地址: | 528400 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 第二模 第一模 支撑架 替换 模具 成型模具 更换装置 汽车零件 存放台 可调式 底模 螺丝机构 模具固定 内部型腔 升降机构 输送机构 螺丝 腔内 搬运 送入 受伤 | ||
本发明公开了一种设有更换装置的可调式汽车零件成型模具架,包括有支撑架,在所述支撑架上设有底模,在所述底模内分别设有第一模腔和第二模腔,其特征在于:在所述支撑架旁设有存放台,在所述存放台上设有用于改变第一模腔和第二模腔内部型腔的替换模具,在所述存放台一侧设有能将替换模具送到第一模腔和第二模腔上方的输送机构,在所述支撑架上设有能将替换模具送入第一模腔和第二模腔内的升降机构,在所述支撑架一侧上设有能通过螺丝将替换模具固定在第一模腔和第二模腔上的自动上螺丝机构,整个过程不需要人力去搬运更换,减少人们受伤的几率,和大大提高了效率,且结构简单,使用方便。
技术领域
本发明涉及更换成型模具领域,特别涉及一种设有更换装置的可调式汽车零件成型模具架。
背景技术
车辆在生产中,其需要的零件制造大多数通过模具来制作的,通常模具制作可以分为热塑模具制作或者冲压模制作,但是多数的模具器结构都是固定的,尺寸大小也固定,不能够调节,从而使得一种模具只能够生产一种规格的零件,在对不同的规格的同一零件进行生产时也需要不同的模具来进行,使得的模具的使用范围较窄,有一些可调式的零件成型模具是需要人手去更换,需要人力物力,而且更换的效率慢。
发明内容
本发明的目的是为了克服现有技术中的不足之处,提供一种结构简单,且使用方便的设有更换装置的可调式汽车零件成型模具架。
为了达到上述目的,本发明采用以下方案:
一种设有更换装置的可调式汽车零件成型模具架,包括有支撑架,在所述支撑架上设有底模,在所述底模内分别设有第一模腔和第二模腔,其特征在于:在所述支撑架旁设有存放台,在所述存放台上设有用于改变第一模腔和第二模腔内部型腔的替换模具,在所述存放台一侧设有能将替换模具送到第一模腔和第二模腔上方的输送机构,在所述支撑架上设有能将替换模具送入第一模腔和第二模腔内的升降机构,在所述支撑架一侧上设有能通过螺丝将替换模具固定在第一模腔和第二模腔上的自动上螺丝机构。
如上所述一种设有更换装置的可调式汽车零件成型模具架,其特征在于所述输送机构包括有设置在存放台一侧底板,在所述底板上设有导向槽,在所述存放台上设有第一丝杆,在所述存放台一侧外壁上设有第一电机,所述第一电机的电机轴与第一丝杆的一端相连接,在所述导向槽内活动设有第一移动块,所述第一移动块与第一丝杆螺纹连接,在所述第一移动块上设有第一电动推杆,在所述第一电动推杆的推杆上设有多节电动伸缩杆,在所述多节电动伸缩杆的杆端设有U形架,在所述U形架两侧对称设有第二导向槽,在所述第二导向槽旁设有第三导向槽,在所述第二导向槽内活动设有第一夹块,所述第一夹块一侧壁面上设有第一齿条,在所述第三导向槽内活动设有第二夹块,在所述第二夹块与第一齿条同侧壁面上设有第二齿条,所述第二齿条与第一齿条之间设有第二支撑架,在所述第二支撑架上设有第二电机,在所述第二电机的电机轴上设有齿轮,所述齿轮分别与第二齿条和第一齿条相啮合。
如上所述一种设有更换装置的可调式汽车零件成型模具架,其特征在于所述升降机构包括有间隔设置在支撑架上的第二电动推杆,在所述第一模腔内设有第一通孔,在所述第二模腔内设有第二通孔,其中一所述第二电动推杆的推杆活动穿插在第一通孔内,另一所述第二电动推杆的推杆活动穿插在第二通孔内。
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