[发明专利]一种通信方法及相关设备

说明书

本申请实施例公开了一种通信方法及相关设备，其中，该方法应用于终端设备，该方法包括：获取第一数据和与第一数据对应的服务质量QOS参数，该QOS参数包括可靠性信息、时延信息、通信距离信息、数据速率信息和业务类型信息中的至少一项；向网络设备发送标识，该标识与QOS参数相对应。可见，通过本申请实施例，终端设备能够为网络设备提供服务质量需求。

技术领域

本申请涉及通信技术领域，尤其涉及一种通信方法及相关设备。

背景技术

V2X(vehicle to X)是智能交通运输系统的关键技术。V2X包括车辆到车辆(vehicle to vehicle，V2V)，车辆到基础设施(vehicle to infrastructure，V2I)，车辆到网络(Vehicle to Network，V2N)以及车辆到行人(vehicle to pedestrian，V2P)。智能交通系统(intelligent transportation system，ITS)旨在通过V2X之间的通信，获得实时路况、道路信息和行人信息等一系列交通信息，从而提高道路安全，提高交通效率以及为用户提供丰富的流媒体服务。

智能交通系统对于通信的低时延和高可靠性通信具有严格要求。第三代合作伙伴计划(3^rd generation partner project，3GPP)蜂窝技术，如2G，3G，长期演进(long termevolution，LTE)，5G。3GPP蜂窝技术具有时延短、速度快、覆盖率广泛、容量大、可靠性高等优势，因此利用3GPP蜂窝技术来实现智能交通系统成为当前的主要趋势。

V2X之间的通信可以采用直通链路通信。其中，终端与终端之间实现直接通信的链路称为直通链路(sidelink，SL)。例如，如图1所示，车辆a和车辆b之间实现直接通信的链路称为直通链路。

直通链路通信包括网络设备调度模式。该网络设备可以为基站等。网络设备调度模式是指终端向网络设备发送请求信息，网络设备动态或者半动态为V2X之间的直通链路通信调度资源。然而在实践中发现，在直通链路通信的网络设备调度模式下，网络设备为终端调度的资源难以满足直通链路数据传输的服务质量需求。

发明内容

本申请实施例提供了一种通信方法及相关设备，能够为网络设备提供服务质量需求，从而有利于网络设备为终端调度满足直通链路数据传输的服务质量需求的资源。

第一方面，本申请实施例提供了一种通信方法，应用于终端设备，该方法包括：获取第一数据和与第一数据对应的服务质量QOS参数，该QOS参数包括可靠性信息、时延信息、通信距离信息、数据速率信息和业务类型信息中的至少一项；向网络设备发送标识，该标识与QOS参数相对应。可选地，该第一数据为需要该终端设备通过直通链路进行传输的数据。

可见，通过实施第一方面所描述的方法，终端设备可向网络设备发送与QOS参数对应的标识，从而网络设备接收到该标识之后，可根据该标识确定对应的QOS参数。因此，通过实施第一方面所描述的方法，终端设备能够为网络设备提供服务质量需求。并且通过标识来指示QOS参数，而不是直接传输QOS参数有利于节省传输的比特。

可选的，上述QOS参数还包括数据优先级信息。

通过实施该实施方式，终端设备可向网络设备指示至少两种QOS参数。从而有利于网络设备为终端调度满足直通链路数据传输的多样服务质量需求的资源。

可选的，上述标识可以为逻辑信道组标识、服务质量分类标识索引(QOS classidentifier index，QCI index)、流标识中的一种。

可选的，不同类型的业务可以通过应用层携带的或者上层(接入层之上)传递下来的上层标识来区分。