[发明专利]核聚变引擎与核聚变系统和核聚变方法在审

专利信息
申请号: 201810260119.0 申请日: 2018-03-27
公开(公告)号: CN108288508A 公开(公告)日: 2018-07-17
发明(设计)人: 纪新涛 申请(专利权)人: 纪新涛
主分类号: G21B1/00 分类号: G21B1/00;G21B1/11
代理公司: 北京知呱呱知识产权代理有限公司 11577 代理人: 武媛;吕学文
地址: 510280 广东省广州*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 合金外壳 聚变反应 核聚变 靶球 毛细管 轰击 核聚变系统 发射枪 喷口 引擎 体内 室内 电子传感器 冷却剂循环 输出 发射枪体 冷却管路 一次循环 开口处 外侧壁 中心处 脖颈 内腔 左端 测算 进口 出口
【说明书】:

发明公开了一种核聚变引擎与核聚变系统和核聚变方法,合金外壳、位于合金外壳内腔左侧的聚变反应核心室、位于合金外壳右侧开口处的后端喷口、设置在聚变反应核心室与后端喷口之间的连接脖颈、包裹在合金外壳外侧壁上的冷却剂循环层、位于聚变反应核心室中心处的轰击点、右侧枪出口位于聚变反应核心室内且左端进口位于合金外壳外侧的发射枪体、设置在发射枪体内且用于向轰击点输出聚变靶球的毛细管、设置在毛细管上且用于测算靶球速度的电子传感器、设置在发射枪体内且用于给聚变靶球降温的一次循环冷却管路、以及在聚变反应核心室内且用于轰击毛细管输出聚变靶球的光束。

技术领域

本发明涉及一种核聚变引擎与核聚变系统和核聚变方法。

背景技术

核聚变引擎,也被称为核聚变发动机是一种太空器推进系统,可以作为人类太空器在亚光速下的主要动力,同时肖——藤川超光速引擎在超光速旅行下使用。除了核聚变驱动的主引擎外,人类飞船还使用作为推进剂的火箭进行机动。

对于宇航动力,目前化学燃料的火箭推力比冲太小耗能巨大需要消耗大量的化学燃料,所以每次发射必须寻找合适的发射窗口,以便利用行星的引力来加速,使得它们能真正飞往宇宙深处,到目前为止,人类发射的所有深空探测器没有一个不利用行星的引力。这自然是个聪明的办法,但是毕竟只是无奈的变通方式,很消耗时间,而且受到的航线限制太多。安装核动力的飞船和探测器由于推力强大且比冲可观,就不必利用行星的引力,更不必在航线的限制上操心过多。

发明内容

本发明的目的在于提供一种核聚变引擎与核聚变系统和核聚变方法。

为实现上述目的,本发明的技术方案为

一种核聚变引擎,包括合金外壳、位于合金外壳内腔左侧的聚变反应核心室、位于合金外壳右侧开口处的后端喷口、设置在聚变反应核心室与后端喷口之间的连接脖颈、包裹在合金外壳外侧壁上的冷却剂循环层、位于聚变反应核心室中心处的轰击点、右侧枪出口位于聚变反应核心室内且左端进口位于合金外壳外侧的发射枪体、设置在发射枪体内且用于向轰击点输出聚变靶球的毛细管、设置在毛细管上且用于测算靶球速度的电子传感器、设置在发射枪体内且用于给聚变靶球降温的一次循环冷却管路、以及在聚变反应核心室内且用于轰击毛细管输出聚变靶球的光束;

一次循环冷却管路的出口与毛细管连通;在毛细管和/或一次循环冷却管路内输送有第一冷却液,在冷却剂循环层循环有循环冷却剂。

作为上述技术方案的进一步改进:

在合金外壳外侧壁上分布有用于给聚变反应核心室降温的多端冷却剂喷口。

在发射枪体内设置有二次循环冷却管路,二次循环冷却管路的出口与多端冷却剂喷口的进口连通;二次循环冷却管路内输送有第二冷却液,第一冷却液为液氢/液氦,第二冷却液为液氢/液氧/液氦/液氖/液氮,

循环冷却剂为液氢/液氧/液氦/液氖/液氮。

在合金外壳外侧壁上设置有出口与后端喷口连通的冷却剂喷注口和/或在合金外壳外侧壁上设置有用于给冷却剂喷注口降温的后端冷却回路管路。

聚变靶球至少为第三种方案;

方案一,聚变靶球包括锂合金材料黑体外壳以及位于锂合金材料黑体外壳内的黑体外壳内腔;在黑体外壳内腔中为锂化氘与液氦-3的混合物或液氘与液氦-3的混合物;

方案二,聚变靶球包括锂合金材料黑体外壳以及位于锂合金材料黑体外壳内的黑体外壳内腔;在黑体外壳内腔中为锂化氘与锂化氚混合物、液氘与液氚混合物、锂化氘与锂化氚与液氘与液氚混合物、锂化氘与锂化氚与液氘与液氦-3混合物、或锂化氘与锂化氚与液氘与液氚与液氘与液氦-3混合物;

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