[发明专利]一种水下轴线测量方法及测量装置有效

专利信息
申请号: 201810259523.6 申请日: 2018-03-27
公开(公告)号: CN108759725B 公开(公告)日: 2020-05-08
发明(设计)人: 吕久亮;潘穗锋 申请(专利权)人: 广船国际有限公司
主分类号: G01B11/27 分类号: G01B11/27
代理公司: 北京品源专利代理有限公司 11332 代理人: 胡彬
地址: 511462 广东省广*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 水下 轴线 测量方法 测量 装置
【说明书】:

发明公开一种水下轴线测量方法及测量装置,其中,水下轴线测量方法包括以下步骤:步骤S10、船舶下水前,将船舶的艉轴从艉管内抽离;步骤S20、将可容纳测量员的测量装置固定在艉管的外露于船舶的端部,并利用测量装置上的测量孔连通艉管的内部;步骤S30、测量员进入到测量装置后启动激光测量器对船舶进行轴线测量,激光测量器的发射的激光贯穿艉管后进入船舶的机舱内。通过设置测量装置,可以在水下对抽离艉轴后的船舶进行轴线测量,由于船舶已处于下水状态,因此此时测量的数据更加准确,更加接近于实际船舶运行状态,降低安全隐患。

技术领域

本发明涉及船舶技术领域,尤其涉及一种水下轴线测量方法及测量装置。

背景技术

随着船舶的发展,对轴系安装精度的要求越来越高,因此经常会在船坞内进行轴系的激光测量。但是由于船体下水后在浮态时的变形也会对轴系产生影响,而现有的激光测量只能在无水的船坞进行,无法准确测量出船舶在水上,即浮力作用在船体后的轴系的轴线状态。对于船舶实际航行时的轴线状态只能从理论上去推论,但是理论往往与实际差别较大,使得现有的轴系的激光测量无法准确地测量出实际航行时的轴线状态,容易造成重大的轴系工程质量问题,严重的甚至会损坏艉管轴承。

发明内容

本发明的一个目的在于:提供一种水下轴线测量方法,其可以在船舶下水后进行轴线测量,提高了轴线测量的准确性。

本发明的另一个目的在于:提供一种测量装置,其结构简单,可配合测量员进行水下轴线测量工作。

为达此目的,本发明采用以下技术方案:

一方面,提供一种水下轴线测量方法,包括以下步骤:

步骤S10、船舶下水前,将所述船舶的艉轴从艉管内抽离;

步骤S20、将可容纳测量员的测量装置固定在所述艉管的外露于船舶的端部,并利用所述测量装置上的测量孔连通所述艉管的内部;

步骤S30、测量员进入到所述测量装置后启动激光测量器对所述船舶进行轴线测量,所述激光测量器的发射的激光贯穿所述艉管后进入所述船舶的机舱内。

作为水下轴线测量方法的一种优选方案,所述步骤S30中的测量员进入到所述测量装置为:所述测量员由所述机舱穿过所述艉管后进入到所述测量装置内。

作为水下轴线测量方法的一种优选方案,所述步骤S30中的测量员进入到所述测量装置为:所述测量员由开设在所述测量装置顶部的凸出于水面的安全人孔进入到所述测量装置内。

作为水下轴线测量方法的一种优选方案,所述测量装置通过螺栓固定在所述艉管端部的后锻件的端面;或,所述测量装置通过螺栓固定在所述船舶的艉柱的端面。

作为水下轴线测量方法的一种优选方案,所述测量装置上开设数量和位置与所述后锻件的端面或所述艉柱的端面上的螺纹孔匹配的通孔,然后利用螺栓将所述测量装置固定在所述后锻件的端面或所述艉柱的端面上。

作为水下轴线测量方法的一种优选方案,在所述船舶下水前,对制造成型的所述测量装置进行入水试验,所述入水试验为:提供封堵所述测量孔的工装,将所述工装安装在所述测量孔处,然后在测量装置内装载配重块,再将所述测量装置浸入水中,经过时间t后,将所述测量装置吊离水面,拆除所述工装后,检验所述测量装置内的浸水状态。

另一方面,还提供一种测量装置,应用于如上所述的水下轴线测量方法,包括测量箱,所述测量箱的一侧开设测量孔,所述测量孔的周部环形设置多个与安装面上的螺纹孔相匹配的通孔,所述安装面设置在所述艉管端部的后锻件的端面或所述船舶的艉柱的端面,螺栓穿过所述通孔旋拧至所述螺纹孔内,以将所述测量箱固定在所述后锻件的端面或所述艉柱的端面,所述测量箱与所述安装面之间设置密封垫片。

作为测量装置的一种优选方案,所述测量箱的顶部开设安全人孔,当船舶下水时,所述安全人孔位于水面上。

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