[发明专利]高铁垃圾存储运输设备有效

专利信息
申请号: 201810257112.3 申请日: 2018-03-27
公开(公告)号: CN108455001B 公开(公告)日: 2019-07-23
发明(设计)人: 沈涛 申请(专利权)人: 合肥隆扬环保科技有限公司
主分类号: B65D1/08 分类号: B65D1/08;B65F1/14;B65F1/16;B65F3/02
代理公司: 合肥道正企智知识产权代理有限公司 34130 代理人: 谢伟
地址: 230000 安徽省合肥市经开区桃花工*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 垃圾箱 高铁 移动 垃圾存储运输 垃圾 垃圾收集盒 向上翻转 移动垃圾 垃圾袋 存储箱 进出门 推入 抽出 存储 存储垃圾 可移动地 竖直状态 水平状态 向下翻转 进出口 收集腔 掉落 放入 腔内 暂存 连通 装满 车厢
【权利要求书】:

1.高铁垃圾存储运输设备,其特征在于:包括有固定在高铁月台(1)上且用于存储垃圾的存储箱(2)、可移动地进出存储箱(2)的移动垃圾箱(3);

所述存储箱(2)包括有一竖向分布的外壳体(21)、一固定在外壳体(21)内的辅助垃圾收集盒(22),所述外壳体(21)包括有左侧板(211)、右侧板(212)、前侧板、后侧板(213)、及位于顶部的顶座(214),所述左侧板(211)、右侧板(212)、前侧板、后侧板(213)分别对应固定顶座(214)底面四侧边上,且左侧板(211)、右侧板(212)、前侧板、后侧板(213)与顶座(214)合围出外壳体(21)的存储空腔(215);

所述辅助垃圾收集盒(22)固定在存储空腔(215)的上部且将存储空腔(215)分隔成位于上部的辅助收集腔(2151)、位于下部且与移动垃圾箱(3)相对应的垃圾箱进出腔(2152),所述左侧板(211)和右侧板(212)的上部均开设有与辅助收集腔(2151)连通的投放口(2111),所述左侧板(211)的下部开设有与垃圾箱进出腔(2152)连通且与移动垃圾箱(3)相对应的进出口(2112),所述进出口(2112)底部延伸至左侧板(211)底面,所述移动垃圾箱(3)通过进出口(2112)可移动地进出垃圾箱进出腔(2152),所述进出口(2112)顶部转动连接有一可上下翻转的进出门(23);

所述辅助垃圾收集盒(22)包括有一顶部及底部均敞口的盒体(221)、以可上下翻转地转动连接在盒体(221)底部的盒底(222),所述盒体(221)的纵截面为上宽下窄的等腰梯形结构;当盒底(222)向下翻转时,辅助收集腔(2151)与垃圾箱进出腔(2152)连通在一起;当盒底(222)向上翻转至水平状态时,辅助收集腔(2151)与垃圾箱进出腔(2152)隔离分开;

所述进出门(23)顶端后侧朝向存储空腔(215)内延伸出一驱动板(231),所述盒底(222)固定在一转动连接在后侧板(213)与前侧板之间的转轴(223)上,所述后侧板(213)的内侧面上固定有一传动装置(24);当进出门(23)向上翻转至水平状态时,传动装置(24)驱使转轴(223)带动盒底(222)向上翻转至水平状态;当进出门(23)向下翻转至竖直状态时,传动装置(24)驱使转轴(223)带动盒底(222)向下翻转至竖直状态。

2.根据权利要求1所述的高铁垃圾存储运输设备,其特征在于:所述传动装置(24)包括有一固定在后侧板(213)上的固定座(241)、固定在固定座(241)上左右两侧的伸缩杆(242)、固定连接在两伸缩杆(242)的伸缩端之间的联动板(243)、竖向固定在后侧板(213)上且位于固定座(241)右侧上方的竖向导轨(244)、可上下移动地滑动配合在竖向导轨(244)内的齿条(245)、固定在转轴(223)上且与转轴(223)同步旋转的齿轮(246),所述齿轮(246)与齿条(245)啮合在一起实现啮合传动,所述固定座(241)上左侧的伸缩杆为主动伸缩杆(2421)、右侧的伸缩杆为从动伸缩杆(2422),所述齿条(245)底端通过一联动杆(247)固定连接在从动伸缩杆(2422)的伸缩端上;

当向左上方翻转进出门(23)时,进出门(23)顶端的驱动板(231)向下旋转,驱动板(231)在向下旋转过程中驱动主动伸缩杆(2421)下移,主动伸缩杆(2421)下移驱使从动伸缩杆(2422)也向下移动,联动杆(247)随着从动伸缩杆(2422)的下移实现驱动齿条(245)下移,齿条(245)下移啮合传动促使齿轮(246)向上旋转,转轴(223)也随着齿轮(246)一起向上旋转,盒底(222)在转轴(223)旋转作用下实现向上翻转至水平状态;

当向下翻转进出门(23)时,进出门(23)顶端的驱动板(231)向上旋转,主动伸缩杆(2421)及从动伸缩杆(2422)向上移动,进而从动伸缩杆(2422)驱动联动杆(247)上移,联动杆(247)上移驱动齿条(245)沿着竖向导轨(244)向上滑动,进而利用齿条(245)与齿轮(246)的啮合传动实现驱使齿轮(246)向下旋转,转轴(223)也就随着齿轮(246)向下旋转以带动盒底(222)向下翻转至竖直状态。

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