[发明专利]一种交通信号控制器控制效果在线评价方法及系统

说明书

本发明公开了一种交通信号控制器控制效果在线评价方法及系统，通过在信号交叉口布设的检测器进行实时交通流数据采集，交通信号控制器实时对信号灯数据进行采集，并将采集到的数据上传至服务器端的道路检测器数据库和交通信号控制器数据库；采集到的数据在服务器端进行实时提取、处理，计算基本交通参数，软件据此对交通信号控制器控制效果的评价指标进行计算，并将结果存储在控制效果评价数据库中，完成在线评价。依据评价数据可以进行交通信号优化，将优化信息反馈至交通信号控制器，实现动态交通信号控制。

技术领域

本发明涉及道路交通信号控制领域，具体是一种交通信号控制器控制效果的在线评价方法及系统。

背景技术

道路交叉口交通信号控制器通过在时间和空间上分配路权的方式，达到有效地交通流疏导作用，以保证交叉口运行的安全和畅通。交通信号控制器的控制效果的好坏不仅仅关系到一个交叉口运行效率，甚至会影响到整个城市区域内的道路交通运行状态，造成区域性拥堵。另外，交通量具有时间分布不均的特性，尤其在高峰与平峰、白天与夜晚、工作日与节假日等时间段具有明显区别。因此，及时、正确地评价一个交通信号控制器控制效果，有利于迅速地针对当前情况适时作出有利于提高交通信号控制器效益的调整，是实现交通信号实时动态控制的基础。

目前，交通信号控制器控制效果的评价方法较多，但是均采取离线评价的形式，不仅不能体现交通流和交通信号控制效果在时间上的连续变化，还会丧失对信号交叉口进行动态控制的机会，即不能为交通信号控制器进行实时控制提供适时的科学依据。文献CN106355925A公布的一种利用互联网实现路口信号机控制效果评价的方法及装置，是利用互联网获取电子地图所提供的实时路况信息，依次对信号灯的控制效果进行评价，虽然达到了实时在线评价的目的，但电子地图的实时路况信息模型不可知，并不能保证数据源的可靠性；另外，实时路况信息作为状态信息，不能提供精确的交通量、车流速度等交通参数信息，这大大影响了评价的准确性。文献CN104091442B公布的一种能动态监测路口绿灯通行效率的系统及方法，是利用视频跟踪技术对交叉口的交通信号控制器进行实时、动态的检测，虽然数据源可靠性高，但受限于只能来自在交叉口布设的视频检测器，而且该方法得到的评价指标单一，不能从多个指标来综合考量交通信号控制器的控制效果。

发明内容

本发明针对现有交通信号控制器控制效果评价方法不能实现在线评价或实现在线评价但局限性大等问题，提出了一种实现在线评价、适用于多种道路交通检测器、评价指标设置更科学规范的交通信号控制器控制效果在线评价方法及系统。