[发明专利]一种新型汽车喷水壶在审
| 申请号: | 201810255146.9 | 申请日: | 2018-03-23 |
| 公开(公告)号: | CN108657132A | 公开(公告)日: | 2018-10-16 |
| 发明(设计)人: | 邵登;王丽;张浩 | 申请(专利权)人: | 芜湖捷欧汽车部件有限公司 |
| 主分类号: | B60S1/50 | 分类号: | B60S1/50;B60S1/46;B60K11/02 |
| 代理公司: | 北京风雅颂专利代理有限公司 11403 | 代理人: | 杨红梅 |
| 地址: | 241000 安徽省芜*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 喷水壶 喷头 换热套管 新型汽车 连通管 内管 外管 加热 汽车发动机冷却液 汽车 设备技术领域 汽车冷却水 汽车冷却液 电磁阀 壶体 占据 出口 | ||
本发明公开了一种新型汽车喷水壶,涉及汽车喷水壶设备技术领域,包括壶体、泵一和喷头,还包括换热套管,换热套管包括内管和外管,内管的两端分别连接至泵一的出口和喷头的入口,外管的两端分别通过连通管连接至汽车冷却水箱,连通管上设有电磁阀与泵二。本发明利用汽车发动机冷却液的热量来对汽车喷水壶内的水进行加热,既实现了汽车喷水壶的水的加热,又能够给汽车冷却液进行降温,一举两得,另外,也不会占据过多的空间,具有很好的实用性。
技术领域
本发明涉及汽车喷水壶设备技术领域,具体的说是一种新型汽车喷水壶。
背景技术
传统汽车喷水壶,如图1所述,包括壶体1和泵一2,泵一2的入口位于壶体1内,泵一2的出口处安装有喷头3,启动泵一2,能够将壶体内的清洁水通过喷头3喷射至汽车前玻璃的外表面,然后配合汽车雨刮器对汽车前玻璃进行清洁。
在秋冬季节,环境温度较低时,汽车前玻璃外部容易凝结冰霜,影响车辆出行。但是此时,壶体1内的冷清洁水并不能有效的清除汽车前玻璃外表面的冰霜。因此如果需要清除冰霜,要么使用工具手动清洁,要么打开车内空调通过升温来融化冰霜。但是手动清洁费时费力,而且需要清理人员长时间待在寒冷的环境中,不利于人员的身体健康,打开空调融化冰霜则需要等到较长时间,浪费人员的宝贵时间。
现有技术中,主要通过手工清理的方式来解决,但是这种方式耗时费力。
经检索,中国实用新型专利,申请号:CN201420050003.1,公开了一种汽车雨刷及车载玻璃清洁系统,其中系统包括汽车雨刷,该汽车雨刷通过水管与车载喷水壶连通,该水管上设有加热装置,车载喷水壶喷出的水经加热装置加热后通过雨刷上的喷水管喷洒在挡风玻璃上。该专利可以快速有效地清除挡风玻璃上的冰霜,并节约玻璃水的使用。
但是上述专利在汽车喷水壶的出水管路上额外增加了一套加热装置,通过该加热装置来加热水,需要增加汽车的能源消耗,另外也需要占用原本就非常拥挤的汽车内部空间,因此该专利的实用性不佳,很难大面积推广。
发明内容
根据以上现有技术的不足,本发明提出了一种新型汽车喷水壶,致力于解决前述背景技术中的技术问题。
本发明解决其技术问题采用以下技术方案来实现:
一种新型汽车喷水壶,包括壶体、泵一和喷头,还包括换热套管,换热套管包括内管和外管,内管的两端分别连接至泵一的出口和喷头的入口,外管的两端分别通过连通管连接至汽车冷却水箱,连通管上设有电磁阀与泵二。
作为本发明的进一步的改进,所述外管的管壁采用具有良好隔热性的材质制作。
作为本发明的进一步的改进,所述内管的管壁使用具有良好导热性能的材质制作。
作为本发明的进一步的改进,所述内管的管壁的材质是铜或铁。
作为本发明的进一步的改进,所述喷头的外壁包裹有电热片。
作为本发明的进一步的改进,所述连通管包括过渡段管路和换热段管路,换热段管路位于壶体内液面的下方。
作为本发明的进一步的改进,所述换热段管路采用螺旋形布置。
作为本发明的进一步的改进,所述换热段管路的管壁使用导热性良好的材质制作。
作为本发明的进一步的改进,所述换热段管路的管壁的材质是铜或铁。
本发明的有益效果是:
本发明利用汽车发动机冷却液的热量来对汽车喷水壶内的水进行加热,既实现了汽车喷水壶的水的加热,又能够给汽车冷却液进行降温,一举两得,另外,也不会占据过多的空间,具有很好的实用性。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
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