[发明专利]触发开关、位置调节装置和可驱动装置有效

专利信息
申请号: 201810254032.2 申请日: 2018-03-26
公开(公告)号: CN110356288B 公开(公告)日: 2020-12-08
发明(设计)人: 王超 申请(专利权)人: 北汽福田汽车股份有限公司
主分类号: B60N2/02 分类号: B60N2/02
代理公司: 北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙) 11447 代理人: 王晓霞;魏嘉熹
地址: 102206 北京*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 触发 开关 位置 调节 装置 驱动
【说明书】:

本公开涉及一种触发开关、位置调节装置和可驱动装置。所述触发开关包括:接触片;弹簧;绝缘滑动杆,接触片通过绝缘滑动杆与弹簧连接;第一输出部件,包括第一导体、第一输出端和第一电阻部分,第一电阻部分包括第一绝缘体、被第一绝缘体分隔开的第一正极电阻和第一负极电阻;第二输出部件,接触片通过绝缘滑动杆带动第一导体在第一输出端和第一电阻部分之间滑动,同时带动第二导体在第二输出端和第二电阻部分之间滑动,在绝缘滑动杆的移动过程中,弹簧呈压缩状态。该触发开关在应用于位置调节装置时,被调节装置的移动可以与用户的动作相一致,更符合用户的调节心理。

技术领域

本公开涉及机电控制领域,具体地,涉及一种触发开关、位置调节装置和可驱动装置。

背景技术

在机电结合控制领域,已有许多成熟的技术用于通过电路控制机械结构的位置改变。例如,安装电动马达,并将马达与被控目标进行适当的机械连接,就可以通过改变流经马达的电压、电流,来改变马达的转速,从而带动控制目标进行机械运动。

例如,车辆座椅的上、下、前、后、左、右、靠背角度等,可以通过设置在座椅侧面的多个按钮来调节。乘客可以对对应的按钮持续按压进行座椅位置状态的调节,当手松开按钮时,自动停止调节。或者,当乘客按压按钮触发调节,直到下次按压时,停止调节。

在操作的过程中,乘客的姿势与实际坐姿不一致,因此,常常需要反复调节,才能形成舒适的座椅位置,对体重较大者或冬季衣服厚重者操作不便。并且,通过按键进行操作时,需要给手部留有一定的操作空间。

发明内容

本公开的目的是提供一种简单高效的触发开关、位置调节装置和可驱动装置。

为了实现上述目的,本公开提供一种触发开关。所述触发开关包括:接触片;弹簧;绝缘滑动杆,所述接触片通过所述绝缘滑动杆与所述弹簧连接;第一输出部件,包括第一导体、第一输出端和第一电阻部分,所述第一电阻部分包括第一绝缘体、被所述第一绝缘体分隔开的第一正极电阻和第一负极电阻;第二输出部件,包括第二导体、第二输出端和第二电阻部分,所述第二电阻部分包括第二绝缘体、被所述第二绝缘体分隔开的第二正极电阻和第二负极电阻,其中,所述接触片通过所述绝缘滑动杆带动所述第一导体在所述第一输出端和所述第一电阻部分之间滑动,同时带动所述第二导体在所述第二输出端和所述第二电阻部分之间滑动,以使所述第一输出端和所述第二输出端分别连接所述第一正极电阻和所述第二负极电阻,或者分别连接所述第一负极电阻和所述第二正极电阻,或者分别连接所述第一绝缘体和所述第二绝缘体,并且,在所述绝缘滑动杆的移动过程中,所述弹簧呈压缩状态。

可选地,当所述接触片的行程的大小小于预定的第一行程时,所述第一输出端和所述第二输出端分别连接所述第一正极电阻和所述第二负极电阻;当所述接触片的行程的大小大于所述第一行程且小于预定的第二行程时,所述第一输出端和所述第二输出端分别连接所述第一绝缘体和所述第二绝缘体;当所述接触片的行程的大小大于所述第二行程时,所述第一输出端和所述第二输出端分别连接所述第一负极电阻和所述第二正极电阻。

可选地,所述第一正极电阻和所述第二正极电阻中的至少一者为可变电阻,或者,所述第一负极电阻和所述第二负极电阻中的至少一者为可变电阻。

可选地,所述第一负极电阻和所述第二负极电阻为滑动电阻,并且,所述第一导体在朝向所述第一绝缘体滑动的过程中,所述第一负极电阻中被接入电路的电阻逐渐增大,所述第二导体在朝向所述第二绝缘体滑动的过程中,所述第二负极电阻中被接入电路的电阻逐渐增大。

可选地,所述弹簧包括电磁弹簧。

可选地,所述触发开关还包括:接收模块,用于接收电流指令;电流控制模块,与所述接收模块连接,用于根据所述电流指令控制施加在所述电磁弹簧上的电流的大小。

可选地,所述触发开关还包括:保护电路,分别与所述第一正极电阻和所述第二正极电阻连接,用于在所述第一正极电阻或所述第二正极电阻中的电流大于预定电流时进行断电保护。

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