[发明专利]一种新型促进金属液体凝固的凝固系统

说明书

本发明公开了一种新型促进金属液体凝固的凝固系统，包括油箱、两位两通电磁阀、液压泵、溢流阀、三位四通电磁换向阀、挤压油缸，油箱与液压泵、溢流阀相连，油箱与液压泵之间设有两位两通电磁阀，液压泵与三位四通电磁换向阀相连，三位四通电磁换向阀与挤压油缸相连，减压阀与挤压油缸之间设有调速阀；调速阀控制挤压油缸的进给速度。本发明能够调整局部加压的作用时间,尽量满足异常情况下,局部加压的有效，提高局部挤压工艺的稳定性。

技术领域

本发明涉及一种新型促进金属液体凝固的凝固系统。

背景技术

在金属液体的凝固过程大概分几个区间段:液相区、液固区、固液区、固相区。我们的局部挤压过程需要在液相区和固相区之间完成。由于局部加压动力源所限,液压油的速度恒定,整个加压过程在恒定的一个短暂瞬间完成。启动时机早属还属于液体状态,没有补缩效果;启动时机晚了,金属已经基本凝固,挤压无法作用。那么局部加压工艺参数中加压开始时间便成为一个极为重要的参数常在正常稳定正常过程中,金属液凝固的时间是比较好掌控并用于局部加压启动时机的调整上。但是一些异常情况的出现,类似运水、点冷、喷涂等其他因素影响模具温度的稳定,将直接影响金属液体的凝固时间。这时候,局部挤压工艺的稳定性便受到了严重的影响。最主要的，原有的凝固方式，液体时开始挤压，挤压出去的金属液体外壁已经凝固，内壁凝固慢，中心就会存在缺陷、分析常用压铸铝液的固液相线以及模具周边导致产品凝固周期,设置合理的局部加压时机。同时,通过工装的调整,将局部加压的过程速度可控,调整局部加压的作用时间,尽量满足异常情况下,局部加压的有效。

发明内容

发明目的：本发明的目的是为了解决现有技术中的不足，提供一种新型促进金属液体凝固的凝固系统，能够调整局部加压的作用时间,尽量满足异常情况下,局部加压的有效，保证整个过程中仍然有挤压效果，提高局部挤压工艺的稳定性。

技术方案：本发明一种新型促进金属液体凝固的凝固系统，包括油箱、两位两通电磁阀、液压泵、溢流阀、三位四通电磁换向阀、挤压油缸，油箱与液压泵、溢流阀相连，油箱与液压泵之间设有两位两通电磁阀，液压泵与三位四通电磁换向阀相连，三位四通电磁换向阀与挤压油缸相连，减压阀与挤压油缸之间设有调速阀。

本发明的进一步改进在于：调速阀控制挤压油缸的进给速度。

有益效果：

本发明在减压阀、挤压油缸之间增加调速阀,来控制挤压油缸的进给速度。通过速度的调整,实现在液态到固态一直进行局部挤压,实现挤压和凝固的协调进行。这样,即使在凝固出现异常时,整个过程中仍然有挤压效果，时间可控，速度可靠。

附图说明

图1为本发明的结构示意图；

其中，1-油箱；2-两位两通电磁阀；3-液压泵；4-溢流阀；5-三位四通电磁换向阀；6-减压阀；7-挤压油缸；8-调速阀。

具体实施方式

以下由特定的具体实施例说明本发明的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本发明的其他优点及功效。

如图1，本发明一种新型促进金属液体凝固的凝固系统，包括油箱1、两位两通电磁阀2、液压泵3、溢流阀4、三位四通电磁换向阀5、挤压油缸7，油箱1与液压泵3、溢流阀4相连，油箱1与液压泵3之间设有两位两通电磁阀2，液压泵3与三位四通电磁换向阀5相连，三位四通电磁换向阀5与挤压油缸7相连，减压阀6与挤压油缸7之间设有调速阀8，调速阀8控制挤压油缸7的进给速度。在减压阀6、挤压油缸7之间增加调速阀8,来控制挤压油缸7的进给速度。