[发明专利]一种动车网络设备安全接入系统及方法有效

专利信息
申请号: 201810253117.9 申请日: 2018-03-26
公开(公告)号: CN110366139B 公开(公告)日: 2020-10-16
发明(设计)人: 何岳华;王雨;张飞;文林;李世伟;刘志芳 申请(专利权)人: 株洲中车时代电气股份有限公司
主分类号: H04W4/44 分类号: H04W4/44;H04W4/48;H04W12/02;H04W12/04;H04W12/06;H04W48/16;H04L9/08;B61L27/00
代理公司: 湖南兆弘专利事务所(普通合伙) 43008 代理人: 陈晖
地址: 412001 湖*** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 一种 动车 网络设备 安全 接入 系统 方法
【说明书】:

发明公开了一种动车网络设备安全接入系统及方法,系统包括:动车网络控制系统;若干个与动车网络控制系统相连的动车子系统;与动车网络控制系统相连的无线传输装置;及地面服务器,无线传输装置将从动车网络控制系统接收的动车状态与故障等数据通过无线方式发送至地面服务器,地面服务器通过无线传输装置将控制指令发送至动车网络控制系统。包括动车子系统、无线传输装置在内的车载网络设备向动车网络控制系统发送生命信号,当监测到某一车载网络设备的生命信号中断时,则判断该设备离线,当该设备再次接入动车网络控制系统时必须重新认证。本发明能够解决动车网络设备的安全、合法接入网络控制系统的技术问题,保证动车的网络和行车安全。

技术领域

本发明涉及轨道交通车辆网络控制技术领域,尤其是涉及一种应用于动车网络设备的安全接入系统及方法。

背景技术

随着高速铁路技术的迅速发展,列车的运行速度不断提高,铁路行业迫切需要实现信息化、智能化。动车网络控制系统是控制动车组运行的核心部件,是列车控制的“神经中枢”,保证了全车各个子部件的协调、精确和合理控制。动车网络控制系统实现了整车的控制、监视、诊断等功能,其系统内部包括中央控制单元、网关、司机室显示屏、输入输出模块等。同时,还有较多的第三方车载网络设备需要接入动车网络控制系统,例如:牵引变流器、制动系统、无线传输装置、烟火监控系统、轴温监测系统等。

随着技术的高速发展,接入动车网络控制系统的设备越来越多,必须对接入的车载网络设备进行认证才能确保列车的运行安全。然而,目前这些车载网络设备在接入时,一般采用直接接入的方法,缺少对设备的接入认证机制,无法保证动车网络控制系统的安全。动车网络控制系统在动车控制过程中扮演核心角色,如果不对设备接入进行有效管理,很可能影响行车安全,造成重大的人员与财产损失。因此,只有通过对车载网络设备先进行认证才能接入动车网络控制系统,以保证动车控制网络的安全。

发明内容

有鉴于此,本发明的目的在于提供一种动车网络设备安全接入系统及方法,以解决动车网络设备的安全、合法接入,从而保证动车网络安全,保障动车行车安全的技术问题。

为了实现上述发明目的,本发明具体提供了一种动车网络设备安全接入系统的技术实现方案,一种动车网络设备安全接入系统,包括:

动车网络控制系统;

若干个与所述动车网络控制系统相连的动车子系统;

与所述动车网络控制系统相连的无线传输装置;

以及与所述无线传输装置通过无线方式相连的地面服务器,所述无线传输装置将从所述动车网络控制系统接收的动车状态与故障等数据发送至所述地面服务器,所述地面服务器通过所述无线传输装置将相应的控制指令发送至所述动车网络控制系统;

包括所述动车子系统、无线传输装置在内的车载网络设备向所述动车网络控制系统发送生命信号,当所述动车网络控制系统监测到某一车载网络设备的生命信号中断时,则判断该车载网络设备离线,当该车载网络设备再次接入所述动车网络控制系统时必须重新认证。

优选的,所述动车网络控制系统、动车子系统、无线传输装置和地面服务器均分配有密钥。

优选的,每个车载网络设备既保存自身的密钥,同时还保存所述动车网络控制系统的密钥。

优选的,所述动车网络控制系统既保存自身的密钥,同时还保存所有车载网络设备的密钥,以及所述地面服务器的密钥。

优选的,所述地面服务器既保存自身的密钥,同时还保存所述动车网络控制系统的密钥。

优选的,所述动车网络控制系统利用密钥对包括所述动车子系统、无线传输装置在内的车载网络设备身份进行一一认证。

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