[发明专利]汽车制动鼓在审
| 申请号： | 201810252750.6 | 申请日： | 2018-03-26 |
| 公开（公告）号： | CN108317193A | 公开（公告）日： | 2018-07-24 |
| 发明（设计）人： | 苏平;王襄;金丽;何怡娜;徐祖建;王化平 | 申请（专利权）人： | 湖北赞博信息科技股份有限公司 |
| 主分类号： | F16D65/10 | 分类号： | F16D65/10;F16D65/827;F16D65/00 |
| 代理公司： | 北京华仲龙腾专利代理事务所(普通合伙) 11548 | 代理人： | 李静 |
| 地址： | 442000 湖北*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 振动块 制动鼓 内压条 内轴套 外压条 外轴套 汽车制动鼓 弹簧 轴套 绷紧状态 避免振动 部件磨损 高频振动 螺栓固定 制动效果 主体两端 装置设置 内侧壁 外侧壁 共振 侧壁 滑块 紧靠 左端 焊接 封存 镶嵌 缓解 安置 | ||
【权利要求书】：
1.汽车制动鼓，其特征在于：该汽车制动鼓包括制动鼓主体，内轴套，外轴套，振动块装置，弹簧，散热鳍，内压条和外压条，所述制动鼓主体左端和右端均镶嵌焊接有内轴套；所述外轴套通过螺栓固定在制动鼓主体两端外侧的侧壁上。
2.如权利要求1所述汽车制动鼓，其特征在于：所述制动鼓主体外壁上环绕焊接有若干个散热鳍，且散热鳍整体为弧面状结构。
3.如权利要求1所述汽车制动鼓，其特征在于：所述内轴套和外轴套的外径均大于制动鼓主体的外径，且内轴套的内侧与制动鼓主体上的散热鳍相互嵌套，而内轴套套在制动鼓主体两端边沿处内10MM处。
4.如权利要求1或3所述汽车制动鼓，其特征在于：所述内轴套与外轴套之间形成的空隙中安置有十八组振动块装置，并且内轴套的外侧壁上设置有内压条，而外轴套的内侧壁上设置有外压条，内压条和外压条将振动块装置共同封存在内轴套与外轴套之间活动。
5.如权利要求1所述汽车制动鼓，其特征在于：所述振动块装置由一个弹簧和两个滑块共同组成，并且振动块装置之间相互紧靠，其弹簧始终处于绷紧状态。
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