[发明专利]电梯补偿链补偿位置自动调整装置有效
申请号: | 201810251899.2 | 申请日: | 2018-03-26 |
公开(公告)号: | CN108408537B | 公开(公告)日: | 2019-11-08 |
发明(设计)人: | 张健强;肖永恒;黄红云 | 申请(专利权)人: | 日立电梯(中国)有限公司 |
主分类号: | B66B7/06 | 分类号: | B66B7/06 |
代理公司: | 广州新诺专利商标事务所有限公司 44100 | 代理人: | 罗毅萍;李国钊 |
地址: | 511430 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电梯补偿链 大油缸 安装架 补偿位置 自动调整装置 电梯轿厢 拉伸弹簧 电梯 横向往复运动 不平衡性 电梯对重 横向设置 活塞杆端 竖向设置 一端连接 活塞杆 连通管 连通器 无杆腔 小油缸 杆腔 连通 抵触 保证 | ||
本发明公开了一种电梯补偿链补偿位置自动调整装置。包括电梯补偿链,电梯补偿链一端与电梯对重连接;还包括:一个补偿安装架,设置在电梯轿厢底部;一个大油缸,以可作横向往复运动的方式竖向设置在补偿安装架上,且其活塞杆端与电梯补偿链的另一端连接;一个压缩弹簧,其一端固定在电梯轿厢底部或补偿安装架的一侧上,其另一端与大油缸的一侧连接;和一个小油缸,相对于压缩弹簧横向设置在大油缸另一侧的补偿安装架上,且其无杆腔通过连通管与大油缸有杆腔连通,及其活塞杆的端部抵触在大油缸另一侧。本发明利用连通器压力变化原理自动调整电梯补偿链补偿位置,减少了因补偿重量变化而造成的电梯不平衡性,保证了电梯乘坐舒适感。
技术领域
本发明属于电梯技术领域,具体涉及一种电梯补偿链补偿位置自动调整装置。
背景技术
目前,超过30M的曳引电梯多安装电梯补偿链(也称电梯补偿缆)来补偿曳引钢丝绳随提升高度不同而引起的重量变化,从而减少曳引钢丝绳重量的变化对整个电梯曳引系统的影响。但是,电梯补偿链与电梯轿厢的连接位置是固定不变的,而补偿重量在不同提升高度时变化较大,造成力矩变化,增加了轿厢导靴受力,加速了轿厢导靴的磨损,从而影响了电梯的乘坐舒适感。
发明内容
本发明的目的在于提供一种电梯补偿链补偿位置自动调整装置,能有效解决现有技术的不足之处。
为达到上述目的,本发明采用如下技术方案:
电梯补偿链补偿位置自动调整装置,包括电梯补偿链,所述电梯补偿链的一端与电梯对重连接;还包括:一个补偿安装架,设置在电梯轿厢的底部;一个大油缸,以可作横向往复运动的方式竖向设置在所述补偿安装架上,且其活塞杆端与所述电梯补偿链的另一端连接;一个压缩弹簧,其一端固定在电梯轿厢底部或补偿安装架的一侧上,其另一端与所述大油缸的一侧连接;和一个小油缸,相对于所述压缩弹簧横向设置在所述大油缸另一侧的补偿安装架上,且其无杆腔通过连通管与所述大油缸的有杆腔连通,及其活塞杆的端部抵触在所述大油缸的另一侧。
作为优选,所述大油缸以可作横向往复滚动的方式竖向设置在所述补偿安装架上。进一步优选,所述大油缸的底部设有滚轮组件。
作为优选,所述小油缸通过一个垫高座设置在所述补偿安装架上。
作为优选,所述小油缸的活塞杆端设有碰撞头。
本发明通过采用上述结构,利用连通器的压力变化原理自动调整电梯补偿链的补偿位置,减少了因补偿重量的变化而造成的电梯不平衡性,保证了电梯的乘坐舒适感。
附图说明
图1是本发明的结构原理图。
图中:
1—电梯补偿链;2—电梯对重;3—电梯轿厢底部;4—补偿安装架;5—大油缸;51—滚轮组件;6—压缩弹簧;7—小油缸;71—碰撞头;8—连通管;9—垫高座。
现结合附图和实施例对本发明作进一步详细说明。
具体实施方式
如图1所示,本发明所述的电梯补偿链补偿位置自动调整装置,主要由电梯补偿链1、补偿安装架4、大油缸5、压缩弹簧6、小油缸7、连通管8和垫高块9组成。
所述的电梯补偿链1的一端与电梯对重2连接。
所述的补偿安装架4设置在电梯轿厢底部3。
所述的大油缸5的底部设有滚轮组件51,大油缸5通过该滚轮组件51以可作横向往复运动的方式竖向设置在补偿安装架上,且其活塞杆端向下并与电梯补偿链1的另一端连接。
所述的压缩弹簧6的一端固定在电梯轿厢底部3(也可以是补偿安装架的一侧上),其另一端与大油缸缸体一侧的中部位置连接。
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