[发明专利]一种应用于左转道路在道路中央的平交道口新型桥梁

说明书

本发明公开了一种应用于左转道路在道路中央的平交道口新型桥梁，布置于紧挨左转车道的直行道口，包括位于道路上方的一个固定平台；所述固定平台的左右两端分别与两套横向相互平行且间隔分布的引桥组合相连接；所述固定平台的前后两端分别与两套纵向相互平行且间隔分布的引桥组合相连接；每套所述引桥组合包括一个上部引桥和一个下部引桥，每个所述上部引桥的内侧端与所述固定平台相连接；每个上部引桥外侧端与一个所述下部引桥的内侧端相连接，每个下部引桥的外侧端与水平道路路面相接。本发明可有效地缓解在不同方向上行驶的车辆在城市的平交道口处存在的交叉冲突问题，降低平交道口的交通压力，保证道路的安全畅行。

技术领域

本发明涉及桥梁技术领域，特别是涉及一种应用于左转道路在道路中央(即紧挨道路中心线)的平交道口新型桥梁。

背景技术

目前，城市交通日益拥堵，其中，对于城市中的平交道口(即两条道路在同一平面上互相交叉的路口，即道路交叉口)，不同方向直行道口笔直行驶的车辆，由于车辆停滞、交通事故等原因，容易在平交道口处形成车辆行驶的交叉冲突问题，使得在平交道口处的交通警察拥堵，严重影响了道路的安全畅行。

为了缓解平交道口处的交通拥堵问题，通常采用的方式有：拓宽路口、增设行驶车道数量，以及建立大型的互通式立交桥，但是，这些方式受限于我国城市道路的布置已经基本成形、道路改造空间受限、土地价格昂贵等原因，无法有效地应用实施，无法有效缓解在不同方向上直行的车辆在城市的平交道口处存在的交叉冲突问题。

因此，目前迫切需要开发出一种技术，其可以有效地缓解在不同方向上直行的车辆在城市的平交道口处存在的直行交叉冲突问题，降低平交道口的交通压力，保证道路的安全畅行，方便人们的安全出行。

发明内容

有鉴于此，本发明的目的是提供一种应用于左转道路在道路中央的平交道口新型桥梁，其可以有效地缓解在不同方向上直行的车辆在城市的平交道口处存在的直行交叉冲突问题，降低平交道口的交通压力，保证道路的安全畅行，方便人们的安全出行，有利于广泛地推广应用，具有重大的生产实践意义。

为此，本发明提供了一种应用于左转道路在道路中央的平交道口新型桥梁，布置于紧挨左转车道的直行道口，包括位于道路上方的一个固定平台；

所述固定平台的左右两端分别与两套横向相互平行且间隔分布的引桥组合相连接；

所述固定平台的前后两端分别与两套纵向相互平行且间隔分布的引桥组合相连接；

每套所述引桥组合包括一个上部引桥和一个下部引桥，每个所述上部引桥的内侧端与所述固定平台相连接；

每个所述上部引桥的外侧端与一个所述下部引桥的内侧端相连接，每个所述下部引桥的外侧端与水平道路路面相接。

其中，在所述固定平台的左端相连接的两套横向分布的引桥组合中，位于前方的引桥组合具有的下部引桥与设置在横向分布的道路中央的直行道口相接；

在所述固定平台的右端相连接的两套横向分布的引桥组合中，位于后方的引桥组合具有的下部引桥与设置在横向分布的道路中央的直行道口相接；

在所述固定平台的前端相连接的两套纵向分布的引桥组合中，位于右侧的引桥组合具有的下部引桥与设置在纵向分布的道路中央的直行道口相接；

在所述固定平台的后端相连接的两套纵向分布的引桥组合中，位于左侧的引桥组合具有的下部引桥与设置在纵向分布的道路中央的直行道口相接。

其中，所述固定平台为“井”字形的平台，所述固定平台的底部四角分别连接有间隔分布的两个固定桥墩；

所述固定平台包括四块相互连接在一起的支撑梁；

任意相邻的两块支撑梁相互垂直；

每块所述支撑梁的前后两侧和左右两侧分别固定连接有一个横梁。