[发明专利]一种测量齿轮齿根残余应力角度调节装置有效
申请号: | 201810249937.0 | 申请日: | 2018-03-26 |
公开(公告)号: | CN108615546B | 公开(公告)日: | 2023-05-02 |
发明(设计)人: | 王振;姜颖;李云鹏;陈进平;刘忠明;冯宪章;上官志文;孟祥智;张猛;余洛生;刘学申;蒋志强 | 申请(专利权)人: | 郑州航空工业管理学院 |
主分类号: | G12B5/00 | 分类号: | G12B5/00 |
代理公司: | 郑州中民专利代理有限公司 41110 | 代理人: | 郭中民 |
地址: | 450015*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 测量 齿轮 齿根 残余 应力 角度 调节 装置 | ||
一种测量齿轮齿根残余应力角度调节装置,其特征在于:它包括设置安装在支撑基座上的旋转轴,以悬臂方式安装在旋转轴顶部的两个支撑座和一个角度调节座,在两个支撑座的水平端部安装有一个上端呈U形叉结构的支撑杆,支撑杆上端通过水平设置的转轴与中间连接部件相连;在角度调节座的水平端部安装顶部设置有滚轮的角度调节杆,在角度调节杆上标有角度刻度;在所述中间连接部件、滚轮顶部放置有载物盘;所述中间连接部件的顶面通过螺钉与载物盘底面相结合,所述滚轮与载物盘底面设置的径向导槽相配合;在所述载物盘上平面设置有量角器,在所述载物盘上平面中心位置处安装有用于放置工件的载物小盘和装夹装置。
技术领域
本发明涉及一种一种将长度和角度物理量转换的装置,具体说是涉及一种测量齿轮齿根残余应力角度调节装置。
背景技术
目前工程上使用最为广泛的残余应力测定方法是技术发展成熟、误差小、重复性以及可靠性高的X射线应力分析法,其测定残余应力包括同倾法与侧倾法。但无论采用何种方法均需保持检测平面保持水平,目前主要通过橡皮泥固定实现,此方法不仅耗时较长,而且通过肉眼观察极不容易确保检测平面水平,易产生较大误差。
发明内容
本发明的目的正是针对上述现有技术中所存在的不足之处而提供一种测量齿轮齿根残余应力角度调节装置。
本发明的目的可通过下述技术措施来实现:
本发明的测量齿轮齿根残余应力角度调节装置包括设置安装在支撑基座上的旋转轴,以悬臂方式安装在旋转轴顶部的两个支撑座和一个角度调节座,在两个支撑座的水平外伸端分别以竖直设置的方式安装有一个上端呈U形叉结构的支撑杆,在支撑杆上端通过转轴、中间连接部件与载物盘相连;在角度调节座的水平外伸端以竖直设置的方式安装有一个顶部设置有滚轮的角度调节杆,在角度调节杆上标有角度刻度(通过H=L*tanθ-r*(1/cosθ-1)找出H和θ的对应关系,在调节杆上标示出来),在所述滚轮顶部放置有载物盘;所述中间连接部件通过螺钉与载物盘底面相结合,所述滚轮与载物盘底面设置的径向导槽相配合;在所述载物盘上平面设置有量角器,在所述载物盘上平面中心位置处安装有用于放置工件的载物小盘和装夹装置。
本发明中所述旋转轴通过螺纹连接的方式与支撑基座旋装在一起;两个支撑座和一个角度调节座以夹角呈120°布置的方式安装在旋转轴顶部。
所述角度调节杆竖直穿装在角度调节座端部的通孔内,并通过侧面的顶丝控制角度调节杆的高度。
起支撑整个装置作用的所述支撑基座底面为水平面结构,以确保整个装置的水平度。
所述支撑杆以螺纹连接的方式与支撑架相结合。
所述中间连接部件是由竖直设置的与转轴相结合的连接轴板、固接在连接轴板顶部的连接盘组成。
本发明中起支撑整个装置作用的是所述支撑基座底面为水平面结构(高精度平面),以确保整个装置的水平度;所述支撑杆以螺纹连接的方式与支撑架相结合。
本发明将调节杆长度转换为调节角度的装置,包括测量、载物盘由三点支持(由两个支撑杆一个角度调节杆组成),将肉眼难以观测的水平调整为容易观察的相切几何关系,通过H=L*tanθ-r*(1/cosθ-1)找出H和θ的对应关系,根据推导出的公式,在角度调节杆上标示出对应刻度,将不容易测量的角度变成容易观测出的相切的几何关系,通过让试样来回移动确定相切关系后直接读出角度。
本发明也可将旋转轴通过轴承与支撑基座相结合,可在下方加一个直流电机(直流减速电机)和传动装置,调节转速后输入到旋转轴上,使载物盘可以旋转。
本发明将现有技术中采用橡皮泥固定齿轮时的平衡不好调控的缺点,改为应用测量装置相切方式测量需要调节的角度,继而用角度调节装置调节角度,最后用夹紧装置加紧固定。
本发明的有益效果如下:
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