[发明专利]遥控型、智能型移动\LED自主发光式交通三角警示牌

说明书

遥控型、智能型移动\LED自主发光式交通三角警示牌，在交通道路上因发生故障或者发生交通事故停车时保障车辆、司乘人员安全辅助的实用装置，有遥控型、智能型两种款式，与传统交通三角警示牌不同在于两点，一它不需要一人手持交通三角警示牌步行至安全距离施放。二它在具有LED自动发光功能的同时兼有传统反射功能特性。工作状态：遥控型用遥控器将三角警示牌移动车遥控至安全距离的位置施放；智能型把手持控制器智能预置控制键开启，将智能型三角警示牌移动车按照预置行程距离、距路肩距离的坐标自主行驶至安全距离位置施放。它们分别由遥控器或智能控制器，遥控型或智能型移动\LED自主发光式交通三角警示牌各自相应的移动车两部分组成。

所属技术领域

本发明涉及一种遥控型或智能型移动\LED自主发光式交通三角警示牌的实用装置，利用遥控或智能及移动技术将LED自主发光式交通三角警示牌推送至所需位置进行警示工作。

背景技术

目前，已知的传统交通三角警示牌，都是通过人的步行送至所需位置实现警示工作的。本项发明技术实现了不需要人的步行送至所需位置来实现警示工作，通过遥控或智能移动技术将LED自主发光式交通三角警示牌推送至所需位置进行安全警示工作，比以前的交通三角警示牌提高了便捷、效率、距离、安全性，规避了其施放时在公路、高速公路上步行施放人的人身安全风险。该技术在实施中保留了原交通三角警示牌单纯光反射警示功能，在原有基础上增加了夜间LED自主发光式功能，更增强了警示的安全性。

发明内容

为了克服固有传统交通三角警示牌的局限性，运用遥控和智能与移动技术、LED自主发光式技术将传统交通三角警示牌性能更新升级，为人们的出行提供更安全、更便捷的保障。本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：分为遥控型、智能型两种不同操作功能款式。遥控型是用遥控器(或手机--APP)操作控制LED自动发光交通三角警示牌遥控移动车工作的；智能型是用智能控制器(或手机--APP)操作控制LED自动发光交通三角警示牌智能移动车工作的，智能型其系统按照《安全法实施条例60条；交通安全法68条》的要求设定有50M、100M、150M、200M及任意距离五挡，使用时智能型交通三角警示牌移动车按照预置的行程距离、距路肩距离的坐标自主行驶至安全距离的位置施放。交通三角警示牌移动车车体为长方矩形，车体前后设有红色、蓝色警示灯，工作状态时交替闪烁。车身主体下方前后各有车轮，前为导向轮，后为驱动轮，车体下方两侧各设有一可展开收放臂，臂前端各有一滚轮，两臂展开时与导向轮形成三角型水平稳定状态。交通三角警示牌兼有反光与LED自动发光功能，可折叠，工作状态时LED自动发光交通三角警示牌展开成正三角型状立于车体上。遥控型是用遥控器(或手机--APP)控制移动\LED自主发光式交通三角警示牌行进到达指定位置(交通法规所规定的距离)施放并工作，用毕遥控收回；智能型是将控制器(或手机--APP) 智能预置控制键开启，将智能型交通三角警示牌移动车按照预置的行程距离、距路肩距离的坐标行驶至安全距离的位置施放并工作，用毕给于移动车返回指示，移动车按前进时的路线循原路返回收回。它们由遥控器(或手机--APP)或智能控制器(或手机--APP)、遥控型或智能型移动\LED自主发光式交通三角警示牌各自相应的移动车两部分组成。

本发明的有益效果是，在于三个特点，一它不需相关人员步行至安全距离施放，这样规避保证了以往需一人手持交通三角警示牌步行至安全距离施放时的人身安全意外风险。二它们在具有LED自主发光功能的同时兼有传统的被动反射功能特性，比以前交通三角警示牌更具有主动性，提高了安全性。工作状态为一人手持遥控型遥控器(或手机--APP)或智能型是智能控制器(或手机--APP)将相应交通三角警示牌--移动车推送至安全距离的位置施放。三它因以上的两个特点，可以帮助相关人员更简便的按照《安全法实施条例60条；交通安全法68条》要求的安全距离位置施放交通三角警示牌，避免了以往由于距离和人身安全意外风险的顾虑常常不将交通三角警示牌施放到安全距离位置的弊端。

附图说明

结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1是本发明的虚拟效果图。