[发明专利]停车场收费方法、系统及计算机可读存储介质有效

专利信息
申请号: 201810249184.3 申请日: 2018-03-23
公开(公告)号: CN108777002B 公开(公告)日: 2021-04-20
发明(设计)人: 王林祥;赵皎平;李楠;王银波;刘渊博;刘林会 申请(专利权)人: 西安艾润物联网技术服务有限责任公司
主分类号: G07B15/02 分类号: G07B15/02
代理公司: 深圳市世纪恒程知识产权代理事务所 44287 代理人: 胡海国
地址: 710075 陕西省西安市高*** 国省代码: 陕西;61
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摘要:
搜索关键词: 停车场 收费 方法 系统 计算机 可读 存储 介质
【说明书】:

发明公开了一种停车场收费方法,应用于停车场收费系统,包括云平台服务器,还至少包括第一和第二停车场收费子系统,云平台服务器接收第一、第二停车场收费子系统发送的历史停车记录,该方法包括:当车辆出场时,第一停车场收费子系统将车辆的车牌号发送给云平台服务器,使其查询历史停车记录中是否存在该车辆在预设时间范围内的第一停车记录;若查询结果为存在,则根据第一停车记录得到对应的第一停车时长并判断是否超过预设免费时长;若是,根据车辆的入场时间、当前时间和预设收费规则计算对应的停车费用。本发明还公开了一种停车场收费系统及计算机可读存储介质。本发明可避免同一车辆连续多次使用免费时长,从而保障停车场管理单位的收入。

技术领域

本发明涉及停车场管理技术领域,尤其涉及一种停车场收费方法、系统及计算机可读存储介质。

背景技术

随着我国民航事业的不断发展,以及人们生活水平的不断提高,越来越多的旅客开始选择飞机作为出行的交通工具,使得机场周边的车流量也不断增加。很多用户在接机时为节省停车费用,通常会在机场周边道路反复绕行,不仅存在安全隐患,也影响了机场地面交通及停车秩序。为此,很多机场都推出停车场半小时免费等便民举措,以缓解机场地面交通压力,解决机场周边道路车辆随意停放的现象,提升旅客满意度和乘机体验。

由于大型的机场通常设有多个停车场,且各停车场有独立的出入口,并进行独立的停车计时和收费,因此,有些车辆通过在机场的各个停车场轮流停车,从而可连续多次使用该优惠,这种行为不仅占用了有限的停车资源,影响了机场停车场的停车秩序,还影响了机场停车场管理单位的收入。

发明内容

本发明的主要目的在于提供一种停车场收费方法、系统及计算机可读存储介质,旨在通过实现各停车场收费子系统之间的数据互通,避免上述行为的发生,从而保障停车场管理单位的收入。

为实现上述目的,本发明提供一种停车场收费方法,所述停车场收费方法应用于停车场收费系统,所述停车场收费系统包括云平台服务器、第一停车场收费子系统和第二停车场收费子系统,所述云平台服务器与所述第一停车场收费子系统和第二停车场收费子系统通信连接,接收所述第一停车场收费子系统和第二停车场收费子系统发送的历史停车记录,所述停车场收费方法包括:

当检测到车辆出第一停车场出口时,所述第一停车场收费子系统将所述车辆的车牌号发送给所述云平台服务器,使得所述云平台服务器根据所述车牌号查询所述历史停车记录中是否存在所述车辆在预设时间范围内的第一停车记录;

接收所述云平台服务器返回的查询结果,并根据所述查询结果确定是否存在所述第一停车记录;

若存在所述第一停车记录,则根据所述第一停车记录得到对应的第一停车时长,并判断所述第一停车时长是否超过预设免费时长;

若所述第一停车时长已超过预设免费时长,则根据所述车辆的入场时间、当前时间和预设收费规则计算对应的停车费用

可选地,所述根据所述车辆的入场时间、当前时间和预设收费规则计算对应的停车费用的步骤,包括:

根据所述车辆的入场时间和当前时间计算所述车辆的本次停车时长;

根据所述本次停车时长和预设收费规则计算对应的停车费用。

可选地,所述根据所述第一停车记录得到对应的第一停车时长,并判断所述第一停车时长是否超过预设免费时长的步骤之后,还包括:

若所述第一停车时长未超过预设免费时长,则根据所述第一停车时长和预设免费时长得到剩余免费时长,并根据所述剩余免费时长、本次停车时长和预设收费规则计算对应的停车费用。

可选地,所述接收所述云平台服务器返回的查询结果,并根据所述查询结果确定是否存在所述第一停车记录的步骤之后,还包括:

若不存在所述第一停车记录,则检测所述本次停车时长是否超过所述预设免费时长;

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