[发明专利]一种新能源汽车电池箱

说明书

本发明涉及一种电池箱，尤其涉及一种新能源汽车电池箱。本发明要解决的技术问题是提供一种便于电池组装及搬运的新能源汽车电池箱。为了解决上述技术问题，本发明提供了这样一种新能源汽车电池箱，包括有底板、移动机构、U形板、散热机构、挡板、卡紧机构、顶板和固定机构；多个移动机构对称分布于底板底部，U形板固接于底板顶部，散热机构固接于U形板一侧部；挡板铰接于底板顶部，且遮挡住U形板开口的一侧；卡紧机构固接于挡板外侧壁，盖板通过固定机构与U形板及挡板顶部固接。本发明达到了进一步，的效果。

技术领域

本发明涉及一种电池箱，尤其涉及一种新能源汽车电池箱。

背景技术

随着新能源汽车的发展，新能源汽车电池的创新也越来越多，新能源汽车电池就是使用新能源技术减少“温室气体”排放污染的新型汽车电池，随着新能源汽车的种类不同而略有差异，在仅装备蓄电池的纯新能源汽车中，蓄电池的作用是汽车驱动系统的唯一动力源，而在装备传统发动机(或燃料电池)与蓄电池的混合动力汽车中，蓄电池既可扮演汽车驱动系统主要动力源的角色，也可充当辅助动力源的角色，可见在低速和启动时，蓄电池扮演的是汽车驱动系统主要动力源的角色，在全负荷加速时，充当的是辅助动力源的角色，在正常行驶或减速、制动时充当的是储存能量的角色，新能源电池在搬运以及使用的过程中需要放在箱体内部，以此来有效的保护电池，但是目前的一些箱体在使用的过程中不便于组装，费时费力。因此亟需研发一种便于电池组装及搬运的新能源汽车电池箱。

发明内容

（1）要解决的技术问题

本发明为了克服目前的一些箱体在使用的过程中不便于组装，费时费力的缺点，本发明要解决的技术问题是提供一种便于电池组装及搬运的新能源汽车电池箱。

（2）技术方案

为了解决上述技术问题，本发明提供了这样一种新能源汽车电池箱，包括有底板、移动机构、U形板、散热机构、挡板、卡紧机构、顶板和固定机构；多个移动机构对称分布于底板底部，U形板固接于底板顶部，散热机构固接于U形板一侧部；挡板铰接于底板顶部，且遮挡住U形板开口的一侧；卡紧机构固接于挡板外侧壁，盖板通过固定机构与U形板及挡板顶部固接。

优选地，移动机构包括有支撑杆、轮子和紧固螺栓；底板底部开有多个对称分布的第一凹槽，支撑杆铰接于第一凹槽内顶部，轮子固接于支撑杆端部，支撑杆中部开有第一螺纹孔，底板端部开有第二螺纹孔，且与第一凹槽连通，紧固螺栓与第二螺纹孔螺接，且在支撑杆成竖直状态时与第一螺纹孔螺接。

优选地，散热机构包括有网板、连接杆、电机、转轴和风叶；U形板一侧开有散热口，网板固接于散热口内，电机通过两连接杆与U形板内侧壁固接，转轴与电机输出端传动连接，风叶固接于转轴端部。

优选地，卡紧机构包括有滑轨、滑块、卡杆和卡块；滑轨固接于挡板外侧壁，卡杆通过滑块与滑轨滑动连接，卡块固接于底板端部，且卡块与卡杆卡接。

优选地，固定机构包括有滑杆、第一弹性件、滑套和插杆；顶板两端均固接有滑杆，滑套与滑杆滑动连接，且通过第一弹性件与滑杆端部连接；插杆固接于滑套底部，挡板上部及U形板上部均开有插槽，且插槽与插杆插装配合。

优选地，该新能源汽车电池箱还包括有遮挡机构，遮挡机构位于顶板内部；遮挡机构包括有第二弹性件和遮挡块；顶板中部开有穿线口；顶板内开有腔体，且腔体与穿线口连通；遮挡块与腔体插装配合，且通过第二弹性件与腔体内侧壁连接；遮挡块顶部远离腔体的端部开有第二凹槽。

优选地，该新能源汽车电池箱还包括有工具箱，工具箱固接于U形板外侧壁。

（3）有益效果

本发明侧部及顶部均可打开，方便电池组的安装，移动机构方便本发明的移动，减少劳动量，散热机构能够在电池组使用时进行散热，提高了电池组使用寿命，且本发明大部分处于封闭状态，能够避免灰尘进入内部对电池组造成损坏。