[发明专利]气体辅助检测装置

说明书

本发明涉及安全防护技术领域，公开了一种气体辅助检测装置，包括支架和箱体，箱体固定在支架上，箱体设有内腔和进气杆；进气杆设有环形腔，环形腔上设有进气口，支架上固定有高压气箱，内腔两侧壁设有挡板和气囊，转轴上固定有第一链轮，挡板的底部设有红外灯；内腔底部设有开口和检测箱，检测箱上设有第一玻璃板，检测箱内设有光敏电阻，光敏电阻电连接有指示灯；支架上设有内啮合棘轮结构，内啮合棘轮机构包括外棘轮、主动棘爪、止回棘爪和主动轮，主动轮内固定有第二链轮，所述外棘轮外缘固定有转盘，转盘上设有第二玻璃板，第二玻璃板上设有透明胶带，透明胶带的粘黏面朝向内腔。本发明结构简单，能无需过滤颗粒对空气进行检测。

技术领域

本发明涉及安全防护技术领域，具体涉及一种气体辅助检测装置。

背景技术

空气，俗称“生命气体”，我们每天都需要呼吸。然而不同环境中空气中含有不同量的杂质。这些杂质无疑是对人体有害的，通过肉眼我们无法看到的，需要通过检测装置来检测空气中的杂质含量是否有害于人体健康。

一般对气体的检测是检测PM2.5，人们认为PM2.5是判断人体有害的标准。实则空气中超过PM2.5的大颗粒灰尘也是有害人体健康的，吸入过多的大颗粒灰尘也会引起呼吸道的疾病，但是PM2.5的检测会将大颗粒灰尘过滤，而无法明确的检测出空气中大颗粒的含量。因此，检测空气中颗粒含量不能够进行过滤，过滤大颗粒后会影响空气中颗粒的检测。因此，为了提高检测空气中颗粒的含量的准确性，需要一种不过滤空气中大颗粒的气体检测装置。

发明内容

本发明的目的在于提供一种气体辅助检测装置，无需过滤颗粒对空气中的颗粒含量进行检测，以提高检测的精准度。

为达到上述目的，本发明的技术方案是：一种气体辅助检测装置，包括支架和箱体，所述箱体固定在支架上，箱体设有内腔和与内腔连通的中空的进气杆；所述进气杆侧壁设有环形腔，环形腔上设有朝向内腔倾斜的进气口，支架上固定有高压气箱，高压气箱通过电磁阀与环形腔连通；所述内腔两侧壁设有挡板和位于挡板下方的气囊，所述挡板通过转轴与箱体转动连接，转轴上固定有第一链轮，所述气囊与内腔连通，挡板的底部设有红外灯；所述内腔底部设有开口和固定在支架上的检测箱，检测箱上设有与开口之间留有间隙的第一玻璃板，检测箱内设有光敏电阻，光敏电阻电连接有指示灯；所述支架上设有内啮合棘轮结构，所述内啮合棘轮机构包括外棘轮、主动棘爪、止回棘爪和主动轮，所述主动棘爪和止回棘爪均固定在主动轮上，主动轮内固定有第二链轮，所述第二链轮和第一链轮通过链条连接，所述外棘轮外缘固定有与支架转动连接的转盘，所述转盘上设有若干可封闭开口的第二玻璃板，第二玻璃板上设有透明胶带，透明胶带的粘黏面朝向内腔。

本发明的原理：进气杆、环形腔和进气口构成一个空气放大器，初始时第二玻璃板将内腔的开口封闭。每隔一段时间将电磁阀打开，将高压气箱内的高压气体通入到环形腔内，并从进气口进入到进气杆内使得进气管内形成高速气流，使得外部空气被高速气流带入到内腔中。进入内腔的空气会先撞击到第二玻璃板的粘黏面使得颗粒粘附在上面，之后通过内腔进入到气囊内。

气囊充入大量的气体发生膨胀，并且将挡板向上推动，气囊膨胀到一定程度会使得挡板将进气杆与内腔的连通处封闭，如此，使得空气进入到内腔的气体量一定。而挡板封闭进气杆与内腔的连通处时，红外灯是朝向内腔底部的，此时红外灯的光线透过粘黏面、第二玻璃板和第一玻璃板照射到光敏电阻上。由于粘附在粘黏面的颗粒量不同会阻挡一定的光线，光线照射到光敏电阻的亮度不同，光敏电阻的电阻值会发生不同的改变，从改变指示灯的电流使得指示灯的亮度发生改变，根据不同亮度就可以测量出颗粒的含量。

在挡板向上转动的过程中，挡板会带动第一链轮转动，第一链轮会通过链条拉动第二链轮正向转动，同理，挡板向下转动的过程中，第二链轮会反向转动。而第二链轮正向转动时内啮合棘轮结构会空转，从而转盘不会发生转动；第二链轮方向转动时内啮合棘轮结构会带动转盘转动，从而转盘带动更换透明胶带。

本发明的有益效果：