[发明专利]一种利于维修的自动检票机

说明书

本发明公开了一种利于维修的自动检票机，包括壳体、控制单元、进站读卡器、出站读卡器、单程票回收装置、单程票回收票箱、方向指示灯、第一闸门、第二闸门、传动杆、第一齿轮、第二齿轮、第一齿条、第二齿条和升降动力装置，进站读卡器、出站读卡器分别设置于壳体的进站侧顶部和出站侧顶部，壳体的两侧铰接有第一闸门和第二闸门，第一闸门铰接有第一齿条，第二闸门铰接有第二齿条，第一齿条和第二齿条上设置有导向机构，升降动力装置的输出轴上连接有电机，电机的输出轴前端连接有传动杆，所述传动杆的顶部设置有第一齿轮，传动杆的上部设置有第二齿轮，本发明结构简单，装置可靠性高。

技术领域

本发明涉及自动检票设备技术领域，尤其涉及一种利于维修的自动检票机。

背景技术

目前，随着城市轨道交通的快速发展，为了提高车站设备的自动化程度，以及提高乘客进出站的通行效率，越来越多的车站通过安装自动检票机进行检票。另外，对于一些公园、展厅、博物馆等凭票进入的场所，也开始使用自动检票机进行检票。自动检票机的设计，应充分考虑人性化，随着国内城市轨道交通的飞速发展，大中型城市人口数量的大幅提升，对于车站自动检票机的要求也越来越高。而现有的自动检票机，容易发生故障，装置的可靠性不高，而且，结构比较复杂，不利于检修。

发明内容

为了解决上述问题，本发明提出一种结构简单、可靠性高的利于维修的自动检票机。

具体的，一种利于维修的自动检票机，包括壳体、控制单元、进站读卡器、出站读卡器、单程票回收装置、单程票回收票箱、方向指示灯、第一闸门、第二闸门、传动杆、第一齿轮、第二齿轮、第一齿条、第二齿条和升降动力装置，所述的进站读卡器设置于壳体的进站侧顶部，出站读卡器设置于壳体的出站侧顶部，单程票回收装置设置于壳体的出站侧，单程票回收装置的出口与单程票回收箱相连，所述控制单元设置在壳体内，进站读卡器、出站读卡器和单程票回收装置分别与控制单元连接；所述壳体的进站侧和出站侧都设置有方向指示灯，且方向指示灯与控制单元相连；

所述壳体的两侧铰接有第一闸门和第二闸门，第一闸门铰接有第一齿条，第二闸门铰接有第二齿条，第一齿条和第二齿条的非齿面设置有导滑槽，壳体上连接有滑块固定件，滑块固定件上设置有与导滑槽相适配的滑块，滑块置于所述导滑槽内，用于限制第一齿条和第二齿条上下、前后摆动，且第一齿条和第二齿条可作左右移动，第一齿条和第二齿条处在不同的高度，所述升降动力装置设置在壳体内，升降动力装置的输出轴上连接有电机，电机的输出轴前端连接有传动杆，所述传动杆的顶部设置有第一齿轮，传动杆的上部设置有第二齿轮，第一齿轮可分别与第一齿条、第二齿条啮合，第一齿轮与第一齿条啮合时，第二齿轮与第二齿条啮合，升降动力装置和电机分别与控制单元相连；

所述的壳体上设置有多个横向安装的通行传感器，壳体两侧设置有安全传感器，安全传感器至少设有两个，通行传感器和安全传感器分别有控制单元连接。

所述的壳体内部设置有蜂鸣器，壳体顶部设置有警示灯，所述警示灯和蜂鸣器分别与控制单元连接。

所述的升降动力装置为气压缸或液压缸。

所述的电机为步进电机。

所述的闸门为扇形结构，所述扇形结构的尖角处与壳体铰接。

所述的导滑槽的截面呈梯形。

本发明的有益效果在于：通过齿轮与齿条的传动方式，使装置的结构更加稳定，可靠性增加，减少了故障的次数，并且，通过第一齿轮、第二齿轮之间上下移动与第一齿条和第二齿条的配合，可实现单个闸门的打开，也可以实现多个闸门的打开，减少了动力装置，使装置的结构更加简单，维修方便。

附图说明

图1是本发明的剖视结构示意图；

图2是本发明的进站侧的剖视结构示意图；

图3是本发明的俯视结构示意图；