[发明专利]一种带有地下停车库的坡地建筑物的建造方法

说明书

本发明公开了一种带有地下停车库的坡地建筑物的建造方法，先综合制定坡地台阶划分方案，再通过对向等边三角形平衡法进行开挖，之后在至少两级相邻坡地台阶上修建带有地下车库的地面楼宇，每幢建筑物的地面楼宇出入口均面向坡地较高一侧设置，地下车库的地面标高与相邻下一级坡地台阶平齐，且地下车库的出入口均面向相邻下一级坡地台阶设置，通过楼前道路、坡地道路和城市道路相连通。本发明适用于有停车要求且场地高差较大的坡地，充分利用了坡地的自然高差，有效减少了修建坡地台阶的土方工程量，实现停车库与自然地表的无缝衔接，解决了建筑物布置、土方开挖、停车要求之间的多项矛盾。

技术领域

本发明涉及坡地建筑技术领域，尤其是涉及一种带有地下停车库的坡地建筑物的建造方法。

背景技术

山林坡地林木繁多，景色宜人，富含对人体健康极为有益的森林空气负氧离子和植物精气等生态因子。因此，在此间规划建筑物，使其成为大自然的有机组成部分，可以充分发挥山地绿肺及休闲的功能，使更多的人感受到城市山地资源的优势。但无论坡地建筑物位于城市中心还是远郊地区，为适应现代人的出行方式，修建配套停车场（库）是必不可少的。现有设计一般是将停车场（库）布置在建筑物前侧的平整空地上，不仅浪费土地，而且施工难度大、土方填挖量大，工程造价极高。

发明内容

本发明提供一种便于施工、能够有效降低土方工程的带有地下停车库的坡地建筑物的建造方法。

为实现上述目的，本发明可采取下述技术方案：

本发明所述的带有地下停车库的坡地建筑物的建造方法，包括如下步骤：

第一步，现场勘测，制定坡地台阶划分方案；

第二步，按照第一步制定的方案进行现场开挖，通过挖土机将从坡地相对较高处开挖的土方转移至需要进行填埋处理的较低处，平整后，得到2-5个坡地台阶，相邻坡地台阶之间的连接坡度不大于8%；

第三步，在第二步修建完成的坡地台阶上分别修建由地下车库和地面楼宇构成的建筑物，每幢建筑物的地面楼宇出入口均设置在坡地较高一侧，每幢建筑物的地下车库的地面标高均与相邻下一级坡地台阶地面平齐，且地下车库的出入口均在面向相邻下一级坡地台阶的方向设置；

第四步，在坡地台阶一侧修建一条与城市道路相连通的坡地道路，并在建筑物和坡地道路之间设置护坡或挡土墙；同时，在每级坡地台阶上均修建一条楼前道路，并使楼前道路分别与坡地道路和相邻上一级地下车库的出入口相连通。

本发明提供的带有地下停车库的坡地建筑物的建造方法，适用于有停车要求且场地高差较大的坡地，由于该方案中地下停车库的设计充分利用了坡地的自然高差，因此，可有效减少修建坡地台阶的土方工程量，在相邻台阶处除了填挖必不可少的土方外，基本可以实现停车库与自然地表的无缝衔接，解决了建筑物布置、土方开挖、停车要求之间的多项矛盾。经测算，本发明在项目建设中的土方开挖量相对传统设计减少了约30%，工程造价减少了约20%。

附图说明

图1是本发明的结构示意图。

图2是图1中A-A剖面图。

图3是本发明中坡地台阶修建时的开挖填埋结构示意图。

具体实施方式

如图1-3所示，以我国援建非洲某国的一所孔子学院项目来具体说明本发明所述的带有地下停车库的坡地建筑物的建造方法。