[发明专利]一种移动桥架电控系统框架在审

专利信息
申请号: 201810245872.2 申请日: 2018-03-23
公开(公告)号: CN108333954A 公开(公告)日: 2018-07-27
发明(设计)人: 刘国;竺辉;戴松贵 申请(专利权)人: 宁波梅山岛开发投资有限公司
主分类号: G05B15/02 分类号: G05B15/02
代理公司: 宁波市鄞州盛飞专利代理事务所(普通合伙) 33243 代理人: 毛凯
地址: 315832 浙江*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 移动桥架 电控系统 位置数据信息 控制系统 桥架 控制数据信息 技术实现 监测系统 控制移动 实时监测 实时控制 同步控制 相关信息 高效性 框架本 电控 监测 移动 架桥 两边 发送 保存
【权利要求书】:

1.一种移动桥架电控系统框架,其特征在于,包括:

控制系统,用于通过CAN总线实时控制移动桥架的移动并保存所述控制移动桥架的控制数据信息;

监测系统,用于监测移动桥架的位置数据信息,并将监测的移动架桥位置数据信息通过TCP/IP发送至控制系统。

2.根据权利要求1所述的一种移动桥架电控系统框架,其特征在于,所述控制系统包括:

主控制柜,用于通过CAN总线接收预设控制信号,并根据接收的预设控制信号对移动桥架的移动进行对应的控制;

泵站控制模块,用于驱动悬挂油缸和锁定油缸,实时采集移动桥架泵站预设控制信号,所述泵站预设控制信号包括:开启到位信号、关闭到位信号、插销到位信号、锁定到位信号以及悬挂油缸载荷信号,并通过CAN总线将采集的上述泵站预设控制信号发送至主控制柜;

电机控制模块,用于输出控制驱动电机、插销电机和移动桥架行走指示灯,实时采集电机预设控制信号,所述电机预设控制信号包括:移动桥架行程信号,并通过CAN总线将采集的移动桥架行程信号发送至主控制柜。

3.根据权利要求2所述的一种移动桥架电控系统框架,其特征在于,所述泵站控制模块包括第一泵站和第二泵站,用于分别对应的驱动悬挂油缸和锁定油缸。

4.根据权利要求2所述的一种移动桥架电控系统框架,其特征在于,所述电机控制模块包括第一电机控制箱和第二电机控制箱,用于同时控制桥两边移动桥架的开启和移动。

5.根据权利要求4所述的一种移动桥架电控系统框架,其特征在于,所述第一电机控制箱和第二电机控制箱分别采用变频调速和工频调速并联工作,当监测到第一电机控制箱或第二电机控制箱的变频调速出现故障时,对变频调速的电机控制箱采用工频调速,接收手动操作预设电源信号驱动移动桥架运行。

6.根据权利要求1所述的一种移动桥架电控系统框架,其特征在于,所述监测系统包括:

摄像头组模块,用于通过摄像头监测移动桥架位置信息,并将监测到的移动桥架位置信息发送至路由器;

计算机模块,用于通过CAN总线接收控制系统保存的控制数据信息并实时显示在第一预设位置以及通过路由器接收摄像头组模块监测的移动桥架位置信息并显示在第二预设位置。

7.根据权利要求6所述的一种移动桥架电控系统框架,其特征在于,所述摄像头组模块通过TCP/IP与路由器以及计算机模块连接。

8.根据权利要求2所述的一种移动桥架电控系统框架,其特征在于,包括:

锁定模块,用于当判断插销到信号位和锁定到位信号为预设有效信号时,锁定移动桥架。

9.根据权利要求1所述的一种移动桥架电控系统框架,其特征在于,包括:

报警模块,用于实时检测移动桥架电控系统框架的通信状态,当通信状态为故障时停机并报警。

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