[发明专利]用于机动车大灯的光模块

说明书

本发明涉及用于机动车大灯的光模块（100），其中，所述光模块（100）包括至少一个光源、至少一个光成形单元（110）、至少一个驱动器件（500）以及为了所述光模块的操控和/或能量供给而朝所述光模块（100）引导的线缆束（200），通过所述驱动器件能够至少调节所述光模块（100），在所述线缆束的端部处布置有插接件（310），所述线缆束借助于插接连接部（300）藉由插接件配对件（320）与所述光模块（100）连接，其中，所述光模块（100）具有用于所述线缆束（200）的至少一个固定机构（400）以便点式地和/或区段式地固定所述线缆束（200）并且包括至少一个联结元件（410）以及至少一个布置在所述光模块（100）处的配对联结元件（420）。

技术领域

本发明涉及用于机动车大灯的光模块，其中，所述光模块包括至少一个光源、至少一个光成形单元（Lichtformungseinheit）、至少一个驱动器件以及为了所述光模块的操控和/或能量供给而朝所述光模块引导的（zu…hinführenden）线缆束，通过所述驱动器件能够调节所述光模块，所述线缆束借助于插接连接部与所述光模块连接，其中，所述插接连接部具有插接件和插接件配对件。

背景技术

经由所述插接件和所述线缆束对所述光模块和处于所述光模块中的光源以及所述至少一个驱动器件、优选步进马达供给以电流。

在弯道光大灯（Kurvenlichtscheinwerfers）的光模块中能够例如设置有两个驱动器件，其中，一个驱动器件被用于使所述光模块或所述至少一个光成形单元摆动，并且另一个驱动器件被用于发光距离调节（Leuchtweitenregelung，有时称为照明距离调节）。

因为与此同时（mittlerweile）增多地使LED模块作为光源使用在机动车大灯中（由此同样在弯道光大灯中）并且对于所述LED模块的运行在所述线缆束中需要较高数量的各个的线缆，所以整个线缆束在零下温度的情况下倾向于提高的刚度。这引起了布置在所述光模块处的且用作为驱动器件的马达需要更多的力来使所述光模块例如在发光距离调节的过程中向前或向后运动，其中，在此在所述马达处能够增多地出现步进损失（Schrittverluste）。

此外，在不断的光模块运动、例如发光距离调节中，在所述插接件处出现所述线缆束的各个的线缆的插接触点的扩大，这在所述插接件处引起频繁的松动触点，其中，也不能够排除线缆断裂。

在现有技术的已知的解决方案中尤其使用明显的线缆超长度（Kabelüberlängen），由此使得所述线缆包套在所述光模块进行摆动或其它的运动时在周围的结构部件处被擦伤（aufgescheuert）。为了预防这样的摩擦部位（Scheuerstellen），将各个的线缆或所述线缆束设有附加的包套、例如硅酮，其中，存在有气体析出（Ausgasung）的危险。

发明内容

因此，本发明的任务是提供改善的光模块，以便避免现有技术的在上面所提到的缺点和其它的限制。

所述任务通过如下方式来解决，即所述光模块具有用于所述线缆束的至少一个固定机构，以便点式地和/或区段式地固定所述线缆束，其中，所述固定机构包括至少一个联结元件以及至少一个布置在所述光模块处的配对联结元件，其中，所述至少一个联结元件具有用于所述线缆束的至少一个保持器件，所述至少一个保持器件设立成使所述线缆束关于所述至少一个联结元件固定在如下位置处，在所述位置处，所述至少一个保持器件布置在所述线缆束处。

对于本领域专业人员而言待固定的物体的最小的运动还被包含在“固定”或“固定部”这样的概念之下，从而借此不仅仅表示明确刚性的固定部。这也适用于如“抗运动”这样的概念，所述概念含有类似的定义。

例如，通过线缆捆扎器包夹的并由此固定的线缆落到上面的概念定义中，尽管如此所述线缆藉由足够的力消耗仍然能够运动或能够转动。

所述线缆束能够包括一个或多个线缆。

也能够设置有两个或更多线缆束。