[发明专利]飞行器灯单元

说明书

一种飞行器灯单元(4)包括安装部分(42)，所述安装部分(42)被配置用于将所述灯单元(4)安装到飞行器(2)；以及至少一个光源(40a，40b)，所述至少一个光源(40a，40b)被配置用于发射光。所述灯单元(4)被配置来将白光的至少一个第一输出发射到预定义的第一空间扇区(10)中，并且将白光的至少一个第二输出发射到预定义的第二空间扇区(12)中。所述白光的所述至少一个第一光输出包括具有比预定义阈值更短的波长的第一百分比的辐射，并且所述白光的所述至少一个第二光输出包括具有比所述预定义阈值更短的波长的第二百分比的辐射，其中所述第一百分比的辐射少于所述第二百分比的辐射。

本发明涉及飞行器照明领域。具体地，本发明涉及在飞行期间和/或在地面上操作的外部飞行器灯单元的领域。

飞行器(诸如飞机和直升机)包括许多外部灯单元，所述外部灯单元在地面上和/或接近于地面操作，例如滑行灯、着陆灯以及信标灯，并且所述外部灯单元还可以在飞行期间操作，例如防撞灯。

从外部灯单元发射的光，具体地从地面或从飞行器前方空气中的颗粒反射的光（特别是在多雨、多雾或多雪的情况下）可导致飞行员的视力减退和由于眩光而感到不舒适。然而，尤其是在这些情况下，灯的高亮度对确保任何其他空中交通的高能见度至关重要。

因此，在保持灯的整体高强度/亮度的同时减少由飞行器灯引起的眩光将是有益的。

本发明的示例性实施方案包括一种飞行器灯单元，其包括安装部分，所述安装部分被配置用于将所述灯单元安装到飞行器；以及至少一个光源，所述至少一个光源被配置用于发射光。所述灯单元被配置来将白光的至少一个第一输出发射到预定义的第一空间扇区中，并且将白光的至少一个第二输出发射到预定义的第二空间扇区中。所述白光的所述至少一个第一光输出包括具有比预定义阈值更短的波长的第一百分比的辐射，并且所述白光的所述至少一个第二光输出包括具有比所述预定义阈值更短的波长的第二百分比的辐射，其中所述第一百分比的辐射少于所述第二百分比的辐射。所述第一光输出和所述第二光输出可包括但不限于光锥。

根据本发明的示例性实施方案，具有所述第一光输出和所述第二光输出的白光具体地是“航空白光”，即根据航空标准(诸如FAR 25，1397；SAE AS 8037或MIL-L-3009)中的至少一个被认为是“白光”的光。

已经发现，大部分的眩光是由人眼视网膜上的蓝色明视受体触发的。因此，减少最可能反射到飞行员眼睛中的光输出部分中对应于蓝光的短波辐射的百分比可大大降低眩光的风险。将包括较高百分比的短波辐射(蓝光)的光发射到不易于反射到飞行员眼中的区域中可允许使用更有效的光源来发射这部分的光。因此，所述灯单元与在每个方向上发射仅小百分比的短波辐射(蓝光)的灯单元相比可以更有效地运行。

因此，本发明的示例性实施方案提供飞行器灯单元，所述飞行器灯单元可以有效地运行以便提供所需高强度/亮度的光，但是其进一步降低由所述飞行器灯单元发射的光使飞行员眩光的风险。

根据本发明的示例性实施方案，所述预定义阈值在450 nm至500 nm，具体地在470nm与480 nm之间的范围内，更具体地为475 nm。这种阈值允许有效地区分包括低百分比的短波辐射(蓝光)的第一光输出和包括较高百分比的短波辐射(蓝光)的第二光输出。

根据本发明的另一实施方案，所述第一光输出与所述第二光输出相比具有更低相关色温(cct)。具有较低相关色温的光与具有较高相关色温的光相比包括更少的作为所得白光的一部分的短波辐射(蓝光)。因此，发射具有低相关色温的光作为第一光输出并且发射具有较高相关色温的光作为第二光输出可导致光的组合(总)输出，其提供所需高强度/亮度的总光输出，但是其还降低由所述飞行器灯单元发射的光使飞行员眩光的风险。具有较低相关色温的光与具有较高相关色温的光两者均是白光。