[发明专利]一种车窗玻璃紧急控制系统和方法有效
申请号: | 201810241475.8 | 申请日: | 2018-03-22 |
公开(公告)号: | CN108468496B | 公开(公告)日: | 2019-06-28 |
发明(设计)人: | 金云光;杨扬;刘美丽;朱伟;欧阳明;杨法松;张海虎 | 申请(专利权)人: | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | E05F15/695 | 分类号: | E05F15/695 |
代理公司: | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人: | 陆井玉;周放 |
地址: | 230601 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车身控制模块 车窗控制模块 车窗开关 紧急控制系统 车窗玻璃 车窗电机 动作指令 断开 车窗 通讯 发生故障 机电连接 紧急控制 | ||
1.一种车窗玻璃紧急控制系统,其特征在于,包括车身控制模块、车窗控制模块、车窗电机和车窗开关;
所述车窗控制模块分别与所述车身控制模块、所述车窗开关和所述车窗电机电连接;
所述车窗控制模块用于将所述车窗开关的动作指令发送给所述车身控制模块;
所述车身控制模块,用于在接收到所述动作指令后,判断所述车身控制模块与所述车窗控制模块之间的通讯是否正常,若否,控制所述车身控制模块与所述车窗控制模块之间的通讯断开;
所述车窗控制模块用于在所述车身控制模块与所述车窗控制模块之间的通讯断开时,直接控制所述车窗电机工作。
2.根据权利要求1所述的车窗玻璃紧急控制系统,其特征在于,还包括继电器,所述继电器串接在所述车身控制模块和所述车窗控制模块之间;
所述车身控制模块具体用于在所述车身控制模块与所述车窗控制模块之间通讯不正常时,控制所述继电器断开,以使所述车身控制模块与所述车窗控制模块之间的通讯断开。
3.根据权利要求2所述的车窗玻璃紧急控制系统,其特征在于,所述车身控制模块还用于在所述车身控制模块与所述车窗控制模块之间通讯正常时,控制所述继电器接通,以使所述车身控制模块与所述车窗控制模块之间的通讯连接;
所述车窗控制模块还用于在所述车身控制模块与所述车窗控制模块之间的通讯连接时,根据所述车身控制模块的指令控制所述车窗电机工作。
4.根据权利要求1所述的车窗玻璃紧急控制系统,其特征在于,还包括传感器,所述传感器与所述车窗控制模块电连接;
所述传感器用于检测车窗上是否存在异物;
所述车窗控制模块还用于在车窗上存在异物时控制所述车窗电机停止工作。
5.根据权利要求1所述的车窗玻璃紧急控制系统,其特征在于,还包括仪表盘;
所述仪表盘与所述车身控制模块电连接,所述车身控制模块还用于在所述车身控制模块与所述车窗控制模块之间通讯不正常时,控制所述仪表盘发出报警信号。
6.一种车窗玻璃紧急控制控制方法,其特征在于,包括如下步骤:
车窗控制模块将车窗开关的动作指令发送给车身控制模块;
车身控制模块在接收到所述动作指令后,判断所述车身控制模块与车窗控制模块之间的通讯是否正常,若否,控制所述车身控制模块与所述车窗控制模块之间的通讯断开;
所述车窗控制模块在所述车身控制模块与所述车窗控制模块之间的通讯断开时,直接控制所述车窗电机工作。
7.根据权利要求6所述的车窗玻璃紧急控制控制方法,其特征在于,控制所述车身控制模块与所述车窗控制模块之间的通讯断开具体包括:
控制所述车身控制模块和所述车窗控制模块之间的继电器断开,以使所述车身控制模块与所述车窗控制模块之间的通讯断开。
8.根据权利要求6所述的车窗玻璃紧急控制控制方法,其特征在于,
所述车窗控制模块还在所述车身控制模块与所述车窗控制模块之间的通讯连接时,根据所述车身控制模块的指令控制所述车窗电机工作。
9.根据权利要求6所述的车窗玻璃紧急控制控制方法,其特征在于,还包括:
检测车窗上是否存在异物;
如果是,所述车窗控制模块控制所述车窗电机停止工作。
10.根据权利要求6所述的车窗玻璃紧急控制控制方法,其特征在于,还包括:
所述车身控制模块还在所述车身控制模块与所述车窗电机之间通讯不正常时,控制仪表盘发出报警信号。
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