[发明专利]一种夹层钢化玻璃有效
申请号: | 201810241253.6 | 申请日: | 2018-03-22 |
公开(公告)号: | CN108481843B | 公开(公告)日: | 2020-12-15 |
发明(设计)人: | 李向群;周亮 | 申请(专利权)人: | 上海中卡智能卡有限公司 |
主分类号: | B32B17/06 | 分类号: | B32B17/06;B32B7/10;B32B3/08;C03C27/12 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 孟金喆 |
地址: | 201202 上海市浦东新区*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 夹层 钢化玻璃 | ||
本发明实施例公开了一种夹层钢化玻璃,该夹层钢化玻璃包括:第一钢化玻璃,第二钢化玻璃,配置于第一钢化玻璃和第二钢化玻璃之间的粘合层,还包括:RFID标签,位于粘合层上,用于确定夹层钢化玻璃是否发生破裂;RFID标签包括L形天线本体和设置在L形天线本体内部的RFID芯片,RFID芯片通过L形天线本体与外界进行信息交互;L形天线本体包括回字匹配结构单元和两个辐射振臂;两个辐射振臂分别构成L形天线本体的两个边,用于向外界发射电磁波;回字匹配结构单元位于L形天线本体的顶角位置,回字匹配结构单元的两个边与L形天线本体的两个边重合;回字匹配结构单元中相对两条边之间的间距为22‑25mm,两个辐射振臂的长度为44‑50mm。
技术领域
本发明实施例涉及建筑物以及汽车等所使用的夹层玻璃,尤其涉及一种夹层钢化玻璃。
背景技术
由于夹层钢化玻璃的抗冲击和抗击打能力比较强,因此,其在汽车、轨道车辆、飞机、船舶以及各建筑物中被广泛使用。
现有的夹层钢化玻璃自诞生开始,就伴随着自爆问题。夹层钢化玻璃自爆即夹层钢化玻璃在无外部直接作用的情况下自动发生碎裂的现象。夹层钢化玻璃在加工、贮存、运输、安装和使用过程中均可能发生自爆现象。一旦夹层钢化玻璃发生自爆,玻璃碎片的滑落会给正常生活带来严重的安全隐患。
发明内容
有鉴于此,本发明实施例提供了一种夹层钢化玻璃,该钢化玻璃能够使工作人员及时确定其是否发生破裂,尽早发现安全隐患。
本发明实施例提供了一种夹层钢化玻璃,包括:第一钢化玻璃,第二钢化玻璃,配置于第一钢化玻璃和第二钢化玻璃之间的粘合层,所述夹层钢化玻璃还包括:
RFID标签,位于所述粘合层上,用于确定夹层钢化玻璃是否发生破裂;
其中,所述RFID标签包括L形天线本体和设置在L形天线本体内部的RFID芯片,所述RFID芯片通过所述L形天线本体与外界进行信息交互;
其中,所述L形天线本体包括回字匹配结构单元和两个辐射振臂;
其中,所述两个辐射振臂分别构成L形天线本体的两个边,用于向外界发射电磁波;
所述回字匹配结构单元位于所述L形天线本体的顶角位置,所述回字匹配结构单元的两个边与所述L形天线本体的两个边重合,用于调谐所述RFID芯片和所述L形天线本体的之间的匹配作用;
其中,所述回字匹配结构单元中相对两条边之间的间距为22-25mm,所述两个辐射振臂的长度为44-50mm。
可选地,所述L形天线本体的材质为铜或铝。
可选地,所述L形天线本体的厚度大于0.5mm。
可选地,所述RFID标签的通讯频率为800-1000MHz。
本发明实施例提供了一种夹层钢化玻璃,通过在第一钢化玻璃和第二钢化玻璃之间的粘合层上设置包括L形天线本体和设置在L形天线本体内部的RFID芯片的RFID标签,且L形天线本体包括回字匹配结构单元和两个辐射振臂,在使得工作人员能够根据RFID标签是否产生响应,来确定夹层钢化玻璃是否发生破裂,以尽早杜绝安全隐患的同时,还能够有效均衡在复合过程中来自各个方向的作用力,使得RFID标签的L形的两个边能够始终与夹层钢化玻璃的边角保持平衡。同时,将回字匹配结构单元中相对两条边之间的间距设置为22-25mm,将两个辐射振臂的长度设置为44-50mm,使得RFID标签在夹层钢化玻璃中的最佳响应宽度尽可能较大,RFID阅读器的读距尽可能较远。
附图说明
通过阅读参照以下附图说明所作的对非限制性实施例所作的详细描述,本发明的其它特征、目的和优点将变得更明显。
图1是本发明实施例一中的一种夹层钢化玻璃的结构示意图。
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