[发明专利]一种电子标签系统及电子标签信息更新方法在审
| 申请号: | 201810240846.0 | 申请日: | 2018-03-22 |
| 公开(公告)号: | CN108398841A | 公开(公告)日: | 2018-08-14 |
| 发明(设计)人: | 李涛;张敬宇 | 申请(专利权)人: | 京东方科技集团股份有限公司 |
| 主分类号: | G02F1/167 | 分类号: | G02F1/167;G09G3/34 |
| 代理公司: | 北京润泽恒知识产权代理有限公司 11319 | 代理人: | 莎日娜 |
| 地址: | 100015 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 显示模块 电子标签系统 更新 年检信息 电连接 电子标签信息 通信模块 断开 电源 车载电子标签 供电控制模块 导通电源 电源连接 显示更新 远程更新 供电 | ||
本发明提供了一种电子标签系统和电子标签信息更新方法。所述电子标签系统包括:通信模块,用于接收更新的年检信息;显示模块,用于显示更新的年检信息;供电控制模块,一端与电源连接,另一端分别与通信模块和显示模块连接,在进行年检信息更新时,导通电源与所述显示模块之间的电连接,为所述显示模块供电;在更新结束后,断开电源与所述显示模块之间的电连接。本发明实施例的方案可以实现车载电子标签的远程更新,并且,在更新完成之后,则可以断开电源与显示模块的电连接,极大地节省了电能,降低了使用成本。
技术领域
本发明涉及车载电子标签领域,特别是涉及一种电子标签系统及电子标签信息更新方法。
背景技术
车辆每年均需要进行年检,且将年检的贴片贴在车上,随着车辆的增加,目前的年检贴多是采用纸质的,而且无法重复利用,每年都要为每一辆车产生一个年检贴,每年会浪费几个亿的纸张,而且,这种纸质的年检贴查询起来十分不便,不能实现对该车以前各个年检信息的查询,既不方便,也不能实现环保的需要。
为了解决上述问题,目前的方案中通常是采用电子标签来替换来显示车检信息,但是,在先技术方案中,并不能实现电子标签的远程更新,需要车主定时前往车管所进行更新,极不方便;并且,在使用过程中,需要一直为电子标签供电(电池或者车载电源供电),极大地浪费了电量,使用成本较高。
发明内容
本发明提供一种电子标签系统及电子标签信息更新方法,以解决现有方案中车载电子标签使用不方便,且成本较高的问题。
为了解决上述问题,本发明公开了一种电子标签系统,其特征在于,包括:通信模块,用于接收更新的年检信息;显示模块,用于显示更新的年检信息;供电控制模块,一端与电源连接,另一端分别与通信模块和显示模块连接,在进行年检信息更新时,导通电源与所述显示模块之间的电连接,为所述显示模块供电;在更新结束后,断开电源与所述显示模块之间的电连接。
优选地,所述供电控制模块包括唤醒单元、控制单元、开关单元,其中,所述控制单元分别与所述唤醒单元、电源、所述开关单元连接,所述开关单元分别与所述通信模块和所述显示模块连接;所述唤醒单元,用于唤醒所述控制单元由休眠模式切换至工作模式;所述控制单元,用于在工作模式下,检测到所述通信模块接收到年检信息时,控制所述开关单元导通,在更新结束后控制所述开关单元断开,并由工作模式切换至休眠模式。
优选地,所述开关单元包括MOS开关管或电子模拟开关。
优选地,所述唤醒单元包括触控开关,用于在接收到触控信号后,向所述控制单元发送唤醒信号,唤醒所述控制单元由休眠模式切换至工作模式。
优选地,所述通信模块,具体用于通过NB-IOT网络接收更新的年检信息。
优选地,所述显示模块为电子纸屏。
优选地,所述系统还包括存储模块,分别与所述通信模块和所述显示模块连接,用于存储更新的年检信息。
本发明实施例还公开了一种电子标签信息更新方法,包括:接收更新的年检信息;导通电源与显示模块之间的电连接,为所述显示模块供电,并在所述显示模块上显示更新的年检信息;断开电源与所述显示模块之间的电连接。
优选地,所述导通电源与显示模块之间的电连接的步骤包括:由休眠模式切换至工作模式;导通电源与所述显示模块之间的电连接,为所述显示模块供电;所述断开电源与所述显示模块之间的电连接的步骤包括:断开电源与所述显示模块之间的电连接,并由工作模式切换至休眠模式。
优选地,所述接收更新的年检信息的步骤包括:通过NB-IOT网络接收更新的年检信息。
与现有技术相比,本发明包括以下优点:
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